E39 5er - что за деталь на H-рычаге

[Wawancher]

не в новом не фиксируется, возвращается в обратое положение

[zivoder]

Сообщение от Wawancher не в новом не фиксируется, возвращается в обратое положение

тогда однозначно замена.

[Wawancher]

меняется весь рычаг?

[zivoder]

Сообщение от Wawancher меняется весь рычаг?

[Wawancher]

понятно, а если запресовать в него под резинку литол, никак не поможет?

[zivoder]

Сообщение от Wawancher понятно, а если запресовать в него под резинку литол, никак не поможет?

ну, если там выработка в шарнире, как это помочь может? можно попробовать опресовать шарнир, может быть на какое-то время поможет, как полумера. вообще то, что колесо болтается, может быть не только из-за этого рычага.

[Wawancher]

интегральный рычаг тоже разобрал, плавающий тоже дохлый какой то, думаю менять его и болт тоже думаю менять

[zivoder]

только что себе все это проделал... болт менять не стал, просто почистил от ржавчины и окислов, промазал специальной смазкой против закисания все резьбы. вот фото болта, кстати (не моего) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

плавающий сайлентблок должен легче двигаться от руги, чем шаровое соединение на рычаге. а вот радиальных люфтов быть не должно.

[Wawancher]

Понятно и на том спасибо, я сначало подумал там на болте выработка появилась, вот и биение колеса такое, у меня в передней подвеске болт тогда сожрало, поменял все норм стало, я и подумал что тут тоже самое)

[Point]

Вот и на своей обнаружил подобное.2 года ездил,нормально.Тут менял все рычаги (кроме Н образных) ну и подрамник.И оказалось что рычаги то разные.Сделали сход- развал,так за 5000 км. внутреннюю часть корда сожрало.Удивляюсь как не разорвало покрышку.Сейчас буду менять на одинаковые,родные. Т.к. плавающие тоже разбило (ставил новые лемф).