E39 5er - Ищу Е39...

[Toretto]

После продажи своей Е36, всерьёз задумался о пятой серии
Ищу машину до 200 сил (по ПТС)
520, 523, 528...
97-99года желательно с кожей и в нормальной комплектации
Предпочтительно АКПП
Стоимость до 300000р

[Александр М60]

Сообщение от Toretto всерьёз задумался

Сообщение от Toretto стоимость до 300000р

советую передумать

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Александр М60 всеръёз задумался советовать передумать

+1
ну хотя бы 400 000 тысяч надо...

[Gro]

Сообщение от Александр М60 советую передумать

+100500. Теме даже в пределах 350 придется побегать за дорестайлом неушатанным (коих наверное уже нет в природе).

350 это только хорошая е34.

[Accelero]

Канарейку за копейку Народ, с таким бУджетом люди обычно чпокусы смотрят. В случае с бумером после покупки надо ещё 100р иметь про запас Смотрите тему "кто сколько вложил в свою БМВ"

[t.alex]

смотрел за 350к - дрыгатель оч нерово работал + заливали в него полу синтетику
PS: смотрел из-за интересного фото
хорощие "дорестайлы" минимум 400 и это с недочетами по кузову, а так бери ВЫШЕ (450+)

[Expert]

Отличный спрос!

[maniak]

проще сказать.. хочешь норм е39 мути 700тыр,но это конечно вариант для фанатов ^^
а так вроде тут на форуме было пару дорестайлов за 350-450 можно и глянуть

[Colonel]

Мое мнение - если есть 300 тыр., то машину надо искать за 230-250, а еще лучше за 210 примерно. После покупки страховка, оформление, ТО, замена расходников, может термостата и лампочек, релюшки, ремни, разные резинки и пластмасски. И это все притом, что ходовка должна быть в идеале (аморты, ступичные подшипники, сайленты и пр.) и двигатель не "коптит". Все это и потянет от 20 до 50 тыр. А можно и попасть, например, на ремонт АКПП!!!! Сам я выбирал 2 месяца на АВТО СРУ в диапазоне от 300 до 400 и понял, что лучше взять дешевле и самому довести до ума, т.к. все авто ушатанные (даже за 450 продают то, что надо сразу гнать на замену рычагов и рейки!) Взял за 310 тыр. 1998 г. 523 АКПП. За 3 месяца вложил примерно 60 тыр (90% работы делаю сам). Последняя работа - смена масла в АКПП (полез смотреть уровень, а там гайка не открутить - сгнили грани) В итоге заменили поддон целиком, ну и фильтр, масло. Так что лучше не спеши, собери хотябы тыр 370, или Е34 - твоя машина (к стати, офигенная тачка, откатал на них 5 лет) Как то так

[ВАДИМ 53]

искал 2 месяца, смотрел очень много машин и всёже нашёл 520 мкпп, 98год, пустая, с нерабочим кондеем, коцками по кузову и подъедающим 1,5-2 литра масла на десятку. всё про всё 230кр на 15 колёсах + 17 колёса которые сразу скинул за 15кр. итого 215кр. машина отслужила мне верой и правдой около года, свозила меня на море и при этом в ней не сломалось ничего и ничего не парило мозг. вложения - 12кр 18 колёса + 6кр кожанный салон. да нужно было по хорошему всё красить, но я не заморачивался, было куда потратить деньги.

кинул объяву в несезон и за 5 дней продал за 280кр.............

ищите и найдёте, и уж точно не на форуме.