523I 28..03.2000 г.в.

[Дюша]

Цвет "biaritz blau", 28.03.2000 г. в., без коррозии вообще, без расхода масла вообще, без колхоза, без ДТП, без сварных швов, без шпаклевки, без технических и эстетических проблем, исправна полностью. Хорошая комплектация, АКПП, электросалон ткань с памятью, подогревом и подкачкой, электроколонка с памятью, ксенон, круиз, мультируль, климат, фотохром зеркала с подогревом, складыванием и памятью, полный внешний и внутренний shadow line, подсветка внутренних ручек, омыватель фар выведен на кнопку интенсива, МП3 в бардачке с флешки или карты, сделан полный рестайлинг, новая летняя резина R17 на дисках 49-го стиля, 5 колес, зима R15 липучка на алюминиевых дисках. Из недостатков: трещина на лобовом, не критичная, частично выгоревшие пиксели на приборке. Из неродного только лобовое стекло, переднее левое крыло и передний бампер. Все.
Данные по транспортному средству
Тип
Значение
Номер шасси WBADM41040GM17699
Код типа DM41
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет BIARRITZBLAU METALLIC (363)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/GRAU (F4TT)
Дата пр-ва 2000-03-28
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Л/с диск BMW дизайн со спицами
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Добавлю еще молдинг на крышку багажника от эдишен и цену в 360 000 руб.

[Дюша]

Расход масла именно ноль. Правда, сильно не крутил мотор. Может, если ездить на отсечке? Общее состояние, на самом деле, завидное.

[gonez]

А почему все молчат что чел перекуп? И взял ее в районе 220 руб?

[Enot36]

Сообщение от gonez А почему все молчат что чел перекуп? И взял ее в районе 220 руб?

потому что купил битую-починил-поездил-относительно вялый мотор не устраивает-хочет что-нибудь пободрее-продает..логическая цепочка
главное не продавать через неделю после покупки
тем более на форуме

[Дюша]

Ну, битая- это громко. Заменил крыло, скорлупу бампера + новые туманки. Брызговик, лонжерон, капот и т.д. не пострадали. Обошлись без вытяжки-сварки-шпаклевки. Купил немного дороже, чем 220. Вложил немало. Открасил всю с полным разбором. Двери, крылья, бампер, капот, хлопушка, дверные ручки снимались и красились отдельно. Потекли трубки на задние тормоза, починил. "Овощной" мотор тоже хорош, если раньше не ездил на более мощных. Пободрее что-нибудь уже есть, V8 битурбо, кто не знает. Перекуп, вроде, купил-продал. Не? Спросите бывшего хозяина, лучше она стала? Вроде на все вопросы ответил? Никого не огорчил? Приеду в пятницу на ней на встречу. Кому интересно, посмотрят.

[gonez]

Сообщение от Дюша Ну, битая- это громко. Заменил крыло, скорлупу бампера + новые туманки. Брызговик, лонжерон, капот и т.д. не пострадали. Обошлись без вытяжки-сварки-шпаклевки. Купил немного дороже, чем 220. Вложил немало. Открасил всю с полным разбором. Двери, крылья, бампер, капот, хлопушка, дверные ручки снимались и красились отдельно. Потекли трубки на задние тормоза, починил. "Овощной" мотор тоже хорош, если раньше не ездил на более мощных. Пободрее что-нибудь уже есть, V8 битурбо, кто не знает. Перекуп, вроде, купил-продал. Не? Спросите бывшего хозяина, лучше она стала? Вроде на все вопросы ответил? Никого не огорчил? Приеду в пятницу на ней на встречу. Кому интересно, посмотрят.

так я собственно перед тобой ее смотрел...но владелец сказал ты первый позвонил
НАсчет сделал - рассказать можно много,это раз, а вот кто делал это уже второй вопрос...
Собственно ничего личного...

[Дюша]

Без комментариев. Добавить нечего.

[Andree]

Только сейчас увидел, молдинг на крышку багажника от эдишен, зачем? Я всю циганщину из неё искоренял и он точно не в кассу будет.

[Дюша]

Молдинг лежит новый в упаковке. Я не ставлю, потому что тоже не уверен, надо ли.. С шедоу будет не правильно. Но он есть.

[Дюша]

На несколько дней снижусь по цене, пока есть интересный для меня авто. 340 000 руб.

[Дюша]

Что то порожняк полный. И битья совсем нету. Сам катаюсь, укатал задние тиски. Косяк Андрюхин, не сработал датчик износа. Заказал, буду разбираться. Потом заеду, дам ему по... В общем дам. А в целом, хвалю его ааждый раз, когда в нее лезу. Тут менял стойку переднюю. Все красиво, не закисло, все очень грамотно смазано, колпачки на верхней гайке, под ней новая смазка. Болт из кулака вынул от руки. Резинки под пружиной целые. И это у машины с пробегом 327. Все бы так обслуживали. Мне бы у него поучиться.