01.12.2012, 01:09
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 614
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Выбор валильной тачки
Собственно говоря, присматриваю на весну/лето какую - нибудь валильную машинку
Впринципе думаю на М5 е39, возможно 4.6 Е53 (на эмке катался, впечатлила ) на иксе ещё нет, надо попробовать
Японские дрифто-вёдра меня конечно забавляют, но хочется такую, на которой не только будет чувствоваться драйв, но и ту, на которой можно будет более менее спокойно передвигаться по городу (пробег в год у меня около 10-12тыс.км, это с учётом каждодневной езды, езжу аккуратно впринципе )
Бюджет от 800 до ляма впринципе, ну там +/-
Вот на просторах авто.ру наткнулся на Порше 911 996 кузов, впринципе ценники 750-1лям, без мотора вобще 500-600...
Кто что знает про них? Что там вобще с моторами? Какие есть плюсы и минусы, стоит вобще заморачиваться или гиблый вариант?
Вот к примеру:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
01.12.2012, 08:31
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.07.2011
Город: Россия, Ряз.обл
Возраст: 37
Авто: e83 3.0d
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Выбор валильной тачки
если от творений бенгла не блюешь то я рассмотрел бы
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
01.12.2012, 08:32
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.07.2011
Город: Россия, Ряз.обл
Возраст: 37
Авто: e83 3.0d
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Выбор валильной тачки
Ляди оценят
|
|
|
01.12.2012, 09:01
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2010
Город: Москва, ЮВАО
Возраст: 35
Авто: 320i F30
Сообщений: 180
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Наиболее разумным вариантом, на мой взгляд, будет 5-ти литровый мерседес clk или sl. Продать не так сложно. Этот мотор почти на все модели ставили, оттого на разборах уйма запчастей, да и у мерседеса вообще высокая взаимозаменяемость запчастей в модельном ряду
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось Olympbear; 01.12.2012 в 09:04.
|
|
|
01.12.2012, 11:05
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 37
Авто: Япономыло
Сообщений: 2,273
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Olympbear,
Только он не даст тебе ощущения валилова. Как бы он быстро не ехал- он плавный, комфортный, с задумчивым автоматом. Хочешь драйверский Мерс- посмотри CLS.
|
|
|
01.12.2012, 11:06
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 614
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
На мерсы вобще что-то не стоит, такое впечатление что на диване ездишь, как-то прокатился на 220-м, так он настолько мягкий, что там заснуть можно, но правда даже этого огромного кабана 306 сил очень даже неплохо тянут вперёд, заезжал рх8 автоматной, так он её на несколько корпусов привёз да и подвески у них то гидры, то пневны, куча всякой нафик ненужной электроники, и стоит это всё немалых денег, даже на разборе.
Рассматривал я себе, как вариант, ЦЛ 500, мне очень нра, ( [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ). Однако у них эта гидроподвеска, если начнёт сыпаться, то в итоге станет по бабкам как пол машины, а то и больше, новая стойка в районе 50-70к, б/у от 25к и выше(и это у них считается дёшево и типо без гарантии ), куча всяких этих трубочек, клапанов гидроподвески, компрессор и т.д. Его если до ума доводить, равносильно тому, что на эмке ещё один мотор собрать, ещё и с новыми ваносами и на валах и в гараже про запас положить И тем не менее, такого кайфа как эмка он не принесёт.
А вот что касается Е63, то тут не знаю, не ездил, но вроде как читал на бк, что разваливаются они, что типо хорошие от 1.2ляма, всё остальное то, куда ещё 400к положить надо.
Хочется так, чтобы на механике, да так, чтоб не слишком дохрена электроники, чтоб что-то простенькое было, типа эммы, с обычной подвекой, обычной коробкой ит.д. Ну или икс 4.6(но он мне просто нравится )
|
|
|
01.12.2012, 12:10
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 13.05.2011
Город: Тюмень
Авто: BMW 540iA e39 black 09/98
Сообщений: 489
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Простая и валит.
|
|
|
01.12.2012, 21:41
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.07.2012
Город: Краснодар
Авто: ///М6
Сообщений: 614
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Цитата:
Сообщение от Ultimes
|
Цитата:
Сообщение от johnny00
Бери М5 лучше, трешки укатывают сильно и проблем у них больше: задняя балка, смг и движок.
|
М-3 думал взять, рулёжка конечно поприятней чем на М-5, но у них блин беда с кузовом, сзади пол рвётся, вроде как, говорят, чашки передние трескаются тоже, смг - я даже бы и не поехал смотреть, нифик она нужна такая, а моторы разве быстрее мрут чем на М-5?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Alex009
Мою бери [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] по деньгам договоримся.
|
симпотичная, но с ауди ни разу не сталкивался
видел в топ гире как-то её тестили, кларксон сказал, что не рулится нифига она из-за огромного мотора, который расположен за передней осью, типо с центром тяжести у неё беда, носом клюёт она, или не так?
А М-3, М-5 она объезжает или нет?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от fevral
А мотоцикл не думал взять? Драйва от спорта литрового обьёма получишь куда больше...
|
думал, давно ещё, думал ямаху Р-6, но ссыкатно как-то, я с ними особо не дружу как-то, боюсь меня быстрее не станет, чем я научусь на неё более-менее нормально ездить
|
|
|
01.12.2012, 13:07
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2011
Город: Ярославль
Авто: бмв 530i
Сообщений: 721
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Выбор валильной тачки
Бери М5 лучше, трешки укатывают сильно и проблем у них больше: задняя балка, смг и движок.
|
|
|
01.12.2012, 13:30
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Выбор валильной тачки
Мою бери [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] по деньгам договоримся.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|