E39 5er - М54Б30 Капремонт

[Rams]

Всем привет!
Моя история как я капиталил свой М54 3 литра
Е39 530 2002 м-пакет
в 2015 году была выкинута акпп и установлена механика от 520
Но от расхода масла 1л на 1000км это не избавило. В остальном кстати претензий к мотору не было)
Взял с разборки M54B30 в сборе, было даже видео работы двигателя на машине.
но всё же решил глянуть цилиндры перед установки.
Как ни как эти двигатели уже как 12 лет не производятся.
ну и не зря
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 27 минут
ремонтные поршни все знают сколько стоят?
84,50мм кстати большая редкость.
В итоге нашлась бюджетная ковка в пол цены от турецкого мале)

блок-расточка и хонинговка под 84,50, шлифовка плоскости и постели коленчатого вала
коленвал-шлифовка коренных шеек в 1й ремонт 0,25мм
гбц-шлифовка и притирка клапанов и сёдел, шлифовка поверхности
резиночки всякие не считаем естественно всё новое

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kot-barmaley]

ценнег по итогу?

[Rams]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kkm]

Блок с КВ и поршнями много весит ? Реально без крана вытащить?

[Rams]

Сообщение от kot-barmaley ценнег по итогу?

поршни 30тр
работы по блоку и коленвалу 10тр
работы по ГБЦ 14тр
впускные клапаны бу 5тр
прокладки, сальники и т.д. 10тр
разборка-сборка своими руками

по итогу около 70тр

[kkm]

Признавайтесь, где поршни делаете ) Ценник для отечественной ковки высоковат.

[Rams]

Сообщение от kkm Блок с КВ и поршнями много весит ? Реально без крана вытащить?

вытащить из под капота? одному наверно нереально, вдвоём вполне.
блок без навесного с КВ и поршнями весит в районе 70кг, я грузил в багажник с пола и обратно один.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от kkm Признавайтесь, где поршни делаете ) Ценник для отечественной ковки высоковат.

Вроде Прибалтика
у нас дороже, минимум 5500 штука. без колец, пальцев, стопоров.

[kot-barmaley]

Сообщение от Rams поршни 30тр работы по блоку и коленвалу 10тр работы по ГБЦ 14тр впускные клапаны бу 5тр прокладки, сальники и т.д. 10тр разборка-сборка своими руками по итогу около 70тр

отпишись потом-как после обкатки оно))

[Rams]

kot-barmaley, обкатка это сколько км?
3000км хватит?)
уровень масла стоит на месте. начинаю наваливать)

[Виталич64]

а гильзануть в номинал можно?