E39 5er - износ? на стенке цилиндра

[tinich]

Вскрыли мотор, с намерением поменять кольца и колпачки. был жор до 0.5л на 1000, в разных режимах. Если спокойно ездить- то не жрало, если поддавать - то да.
В трех цилиндрах вот такое.
Пальцем все гладко.
Что делать ? Кто то советует ничего, кто то блок менять.

[Accelero]

Сообщение от tinich Что делать ? Кто то советует ничего, кто то блок менять.

правильно советуют - либо катать и масло подливать, либо капиталить/менять блок.

[DME]

ничего не делать. Подумаешь, нет хона в ВМТ.

[saxae]

На твой век хватит, ставь новые кольца и вперёд.

[tinich]

вот этот серый налет - очень похоже на проточенное напыление в месте перекладки поршня.
За него и беспокоюсь.
Желтоватая полоска - это блик от лампы.
Вот и опять мнения разделяются На мой век - это что значит ? 50ткм? 100? 200 ?

[AndrewKing]

Цилиндры имеют уже скорее всего недопустимое отклонение формы, (поверяется нутромером) а значит должны быть расточены в ремонтный размер, по другому - это шляпа все...

[Samotlor]

Сообщение от tinich вот этот серый налет - очень похоже на проточенное напыление в месте перекладки поршня. За него и беспокоюсь. Желтоватая полоска - это блик от лампы. Вот и опять мнения разделяются На мой век - это что значит ? 50ткм? 100? 200 ?

Чего гадать-то? Правильно пишут,нутромер в руки и вперёд.

[DME]

Сообщение от AndrewKing недопустимое отклонение формы, (поверяется нутромером)

там почти по всей длине хон виден, откуда отклонение формы? Если только в ВМТ и небольшое. Ступенька в ВМТ пальцем (ногтем), как пишет человек, не прощупывается. Можно ставить новые кольца и еще 100ткм ездить.

[AndrewKing]

Я сказал как делать правильно, "не пальцами щупать" на таких пробегах, да и наличие хона ниче не показывает.. На некотрых движках, например у форда, гильзу тупо раздувает (визуально все хорошо), получается бочкообразность из-за того, что блок отлит не под давлением.

[BO523]

Как сказали выше, надо брать нутрометр и измерять цилиндр в 3-х плокостях. В общем и целом ничего страшного нет, такое явление иногда встречается, хз что это)) Главное чтобы раковин не было в самой гильзе. На БМВ, правда, не встречал раковин, качественно делают)). Вообщем если после измерений будет понятно, что цилиндр еще в "допуске", можно поменять кольца и забыть на некоторое время. Если нет, то растачивать и как вариант сдетать из 2.5, 3.0. Так как ремонтные поршни на 2.5 оч дорогие.
п.с. у м54 нет напыления пов-ти цилиндров