16.07.2012, 13:18
|
#681
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.05.2009
Город: Геленджик - Москва
Возраст: 39
Авто: было 523 АКПП1997г
Сообщений: 1,559
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Помогите, греюсь..
эта проблема почти у каждого второго, мне кажется. Если вискомуфта останавливается путем засовывания в нее например газеты - это нормально, значит она как раз исправна! Для начала сделай опрессовку системы, чтоб определить герметична ли она вообще, может быть такое, что самое страшное, из движка травит в систему газами. Если это так, то будешь как слепой котенок менять все патрубки подряд раз в неделю(((( Проверь еще радиатор, чистый ли? и нет ли никакой микротрещены в расширительном бочке антифриза? да и термостат не мешает проверить на исправность) а пластиковая трубка с болтом для стравливания если там что-то лопнуло, то меняй ее вместе с термостатом точно!
__________________
Только совместные занятия идиотизмом могут указывать на настоящую духовную и душевную близость людей
Последний раз редактировалось Anna; 16.07.2012 в 13:21.
|
|
|
16.07.2012, 13:31
|
#682
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.06.2012
Город: Брянская область
Авто: BMW 523i E39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Помогите, греюсь..
Цитата:
Сообщение от Anna
эта проблема почти у каждого второго, мне кажется. Если вискомуфта останавливается путем засовывания в нее например газеты - это нормально, значит она как раз исправна! Для начала сделай опрессовку системы, чтоб определить герметична ли она вообще, может быть такое, что самое страшное, из движка травит в систему газами. Если это так, то будешь как слепой котенок менять все патрубки подряд раз в неделю(((( Проверь еще радиатор, чистый ли? и нет ли никакой микротрещены в расширительном бочке антифриза? да и термостат не мешает проверить на исправность) а пластиковая трубка с болтом для стравливания если там что-то лопнуло, то меняй ее вместе с термостатом точно!
|
Спасибо, но дело в том что вентилятор, когда машина уже выше нормы нагрета он не крутится сосвем почти хотя у других я читал его хрен остановиш чем, прокладка уверяют под головой целая, термостат новый. И что с помпой этой дополнительной все ли в порядке? пока ее принудительно не включаю (подаю на нее питание напрямую) печка холодным дует, это норм? мне просто ктото говорил что она только когда холодно включается, а когда я ее включаю и включаю печке на максимум, в машине жара, и она не перегревается.
Последний раз редактировалось gangster32; 16.07.2012 в 13:33.
|
|
|
16.07.2012, 13:36
|
#683
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
gangster32, а ты не пробовал почитать тему с самого начала, порыться в поиске? Или его, поиск, забанили пожизненно?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
16.07.2012, 18:53
|
#684
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от gangster32
вискомуфта не работает толком (можно вентилятор спокойно остановить).
|
меняй
Цитата:
Сообщение от gangster32
Печка дует холодным и машина греется, но когда я подключаю доп. помпу напрямую (подаю на нее питание) печка начинает не то что греть а жарить, и машина не греется
|
по другому никак. так и должно быть.
Цитата:
Сообщение от gangster32
так вот помпа эта дополнительная должна включатся летом или все нормально и она только когда холодно? КУда еще копать? ДА совсем забыл, мотор 2.5 бензин
|
Цитата:
Сообщение от gangster32
или все нормально и она только когда холодно?
|
да.
меняй муфту, продувай радиаторы и посмотри доп вент- он у тебя работает или нет. вот и все.
|
|
|
16.07.2012, 22:05
|
#685
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Gho$t
у меня в движение температура 94-96 в пробках доходит до 100 с кондером
но почему то температура окружающей среды начинает ползти вверх как в пробку встаю...раздражает... с чем может быть связано?
|
либо сломан передний правый полуподкрылок, либо градусник установлен в нештатное место
|
|
|
16.07.2012, 22:24
|
#686
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.05.2009
Город: москва
Возраст: 44
Авто: бмв
Сообщений: 306
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Gho$t
у меня в движение температура 94-96 в пробках доходит до 100 с кондером
но почему то температура окружающей среды начинает ползти вверх как в пробку встаю...раздражает... с чем может быть связано?
|
подкрылок там где стоит датчик внешней температуры скорее всего в трещинах и в пробке у вас на него дует горячий воздух с мотора и ползёт температура,в общем стандартная болезнь ничего нового.
|
|
|
17.07.2012, 00:01
|
#687
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
начни с правильной прокачки системы - когда все сделаешь - болты трубки и вискомуфту - проверь термостат
|
|
|
17.07.2012, 00:39
|
#688
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.06.2012
Город: Брянская область
Авто: BMW 523i E39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Вобщем опять промучались весь день, итог - вискомуфта новая, термостат новый - проблема старая=) Доп. вентилятор наверное не работает, вобщем подключил доп. помпу к ближнему свету (когда фары врубаю то она качать начинает) проехал 5км машина не грелась, а иногда даже остывала ниже рабочей, печка жарит и не стого не ссего начала пробка расширительного бачка течь (потрогал патрубки а они думал взорвутся от давления щас!!!) машина естественно перегрелась. Залил воду т.к. время уже позднее было антифриз негде не купишь, пробку выгнал воздушную и проехал окоро 30км, и решил притопить, чтоб хоть котлы за неделю разкоксовались-) и тут бац опять температура поднялась, в патрубках давление опять, ну хоть пробка не спустила вместе с жидкостью всей, успел остановится и заглушить. Вобщем доехал кое как до дома, теперь незнаю даже куда лезть. Попробую как нибудь до Белоруссии доехать т.к. у нас нету сервиса нормального. Кто может подскажите куда лезть. Да кстати вискомуфту теперь хрен остановиш чем, и если не включать помпу дополнительную то машина сразу греется, а если включить то вон аж 30 км проехал и больше проехал бы еслиб 190 не разганял. Кстати радиатор чистый, даже блистит)) походу заменен недавно был.
|
|
|
17.07.2012, 01:08
|
#689
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
чето мне сдается, что газики у тебя в СО
|
|
|
17.07.2012, 09:32
|
#690
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
+1. Аналогичная проблема у меня сейчас в 1500 км. от дома. Сделай диагностику наличия газов в системе охлаждения.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|