30.04.2013, 00:42
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
С чего ты взял что лошадки не имеют разницы на акпп?
|
|
|
30.04.2013, 00:51
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Koba, вообще-то коробка изменяет крутящий момент, ей наплевать какую мощность при этом развивает двигатель, хоть тысячу лс. Где связь между коробкой и лошадьми?
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
30.04.2013, 01:07
|
#23
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.04.2010
Город: Сочи
Возраст: 37
Авто: БМВ Е39 525i
Сообщений: 1,081
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Цитата:
Сообщение от serogun
Спасибо за ответ
Тормоза в любом случае менять мне и на 2,5 не хватает по сочинским горам
У меня акпп, ее полюбому порвет? Или просто моя не подойдет?
|
равна сочинский еще ?
|
|
|
30.04.2013, 01:13
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Ты хочешь сказать что если на 540 поставить коробку от 525 она адаптируется?))))) ее разорвет просто
|
|
|
30.04.2013, 01:37
|
#25
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Koba, ее разорвет, только потому, что на 540 больше КРУТЯЩИЙ момент, а не больше мощности! Тем более она тупо не подойдет. Почему ты думаешь тогда, что на дизелях другие коробки? Потому что бензиновая не справится с крутящим моментом дизеля! А мощностей то в дизеле поменьше, 193 у 3х литрового, против 231 у бензинового, а крутящего момента немногим меньше чем у 540.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
30.04.2013, 01:41
|
#26
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0 , ладно спорить не буду
|
|
|
30.04.2013, 02:01
|
#27
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Koba, никто не говорит, что они дебилы. Ты толи между строк читаешь, толи я не знаю. Странные у тебя выводы.
Я нигде не говорил этого. То, что у 2.5 и 3.0 различается крутящий момент это и дауну понятно, как и то, что ЛЮБАЯ коробка делается с запасом.
Спор с чего начался? Я тебе сказал, что автомату похеру, сколько в машине ЛС, главное, чтобы гидротрансформатор и другие части акпп могли с ним справиться.
Цитата:
Сообщение от Koba
Ты хочешь сказать что если на 540 поставить коробку от 525 она адаптируется?
|
Откуда ты взял, что я хочу это сказать?
Цитата:
Сообщение от Koba
Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0
|
Откуда ты взял это? Конкретно ответь.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
30.04.2013, 07:45
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Цитата:
Сообщение от Koba
Немцы дебилы когда создавали разные коробки на 2,5 и 3,0 , ладно спорить не буду
|
Ты не привел ни одного аргумента. Только пространные рассуждения.
У меня 5нр19 от 523 прошла примерно 90 тыс км в сочетании с 3.0.
И умерла естественной смертью потому, что уже 90 тыс км назад она была полудохлой.
Езжу на все баппки, если что.
|
|
|
30.04.2013, 11:05
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.01.2013
Город: Москва
Возраст: 64
Авто: BMW E39
Сообщений: 1,004
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Вы все правы. Я начал с того что если менять движок то к нему надо ставить акпп свою, знаю случай когда сразу же подыхали, вот и все
|
|
|
30.04.2013, 11:40
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.01.2011
Город: Сочи
Авто: 525 2002 г.в.
Сообщений: 191
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Что нужно для перехода на m54b30
Цитата:
Сообщение от Романычь
Я сменил 2.5 на 3.0 тормаза пока не менял они нужны смотря кто как ездит, собираюсь щас менять на 324 плюс все вытекающие. Форсунки нафиг не надо менять разницы с настоящей 530 я не увидел. Корпус фильтра и расходомер конечно обязательно. Насчет коробаса не знаю у меня он был уставший и после замены движка 1км не проехал и коробка сдохла, напрочь перестала ехать вперед только назад, поехал за коробасом от 530. С мозгами от 3.0 не заводилась оставил от 2.5 потом прошил в баварце под 3.0 разница сразу колосальная. с дисой можно и от 2.5 ездить свободно если нет то придется весь впуск менять поскольку ДИСА от 3.0 не войдет. Редуктор не советовал бы менять поскольку с редуктором от 2.5 намного шустрей стартует. Ну вроде все что хотел сказать ...)) Если че задавай вопросы отвечу
|
Спасибо за ответ.
Вообщем можно поменять
1 столбик
2 Корпус фильтра и расходомер
3 прошить все это дело
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
m54b30 куплю
|
Oberon |
Продам запчасти для BMW |
7 |
24.04.2014 20:32 |
Продам с M54b30
|
Xose |
Продам запчасти для BMW |
17 |
02.12.2012 22:35 |
Ищу поршневую на M54b30
|
yujik |
Куплю запчасти для BMW |
8 |
29.06.2012 14:04 |
E39 5er - m54b22 -> m54b30
|
Oberon |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
22 |
07.04.2011 09:01 |
|
|