у меня было два таза, двенашка(2004г.в.) и тринашка(2008г.в.), владел я каждой машиной около года и проехал на каждой по 10 т.км. из всех вложений замена прогоревшего глушителя на 12 (1000р) и замена масла, на 13 только масло и свечи поменял, больше ничего не вкладывал, так что о тазах у меня только положительные воспоминания, и когда кто то говорит о постоянных поломках я шлю его сразу на х...
Как по мне - так и знакомым даже на 1 день машину давать как то стрёмно (можно не сохранить хорошие отношения), а так на 4 месяца машину, которой минимум 12 лет и с которой в любой момент может произойти все что угодно от самой мелочи и до сметри мотора или АКПП, по "непонятным" причинам - как решать такие вопросы? Не говорю уже о ДТП! Да и прибыль в 60 тыс рублей не оправдано низка по сравнению с аммортизацией автомобиля такого уровня! Рено Логан или Приора и то сомневаюсь!
__________________
Всё будет хорошо!!! - Я узнавал...
Турбокомпрессоры!
Как по мне - так и знакомым даже на 1 день машину давать как то стрёмно (можно не сохранить хорошие отношения), а так на 4 месяца машину, которой минимум 12 лет и с которой в любой момент может произойти все что угодно от самой мелочи и до сметри мотора или АКПП, по "непонятным" причинам - как решать такие вопросы? Не говорю уже о ДТП! Да и прибыль в 60 тыс рублей не оправдано низка по сравнению с аммортизацией автомобиля такого уровня! Рено Логан или Приора и то сомневаюсь!
на е39 уже всё давно "саммортизировало"
Допустим, машина стоит 400 тысяч. Автор предлагает по 15 тыс в месяц. Это 180 тысяч в год. Что равно 50% годовых. Ремонт не считаем, т.к. ТС его на себя берет.
50% годовых - это на самом деле очень хороший уровень доходности. Выше только торговля наркотиками и оружием
Немножко не в тему, а что за ремонт такой, что его полгода надо делать? Может проще вложиться в ускоренный ремонт?
А по теме имелся как-то опыт сдачи авто в аренду в частном порядке так сказать. Экономически затея себя окупила многократно, сумма сдачи была примерно 5% от стоимости авто в месяц. Но кончилось все тем, что её разбили, через одно место восстановили, после чего я и прекратил эту затею, ибо нервы дороже.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
у меня было два таза, двенашка(2004г.в.) и тринашка(2008г.в.), владел я каждой машиной около года и проехал на каждой по 10 т.км.
может дело в 10 ткм? У нас рабочая приора была в люксовой комплектации, за год 70 ткм она намотала, помпа-термостат замена по гарантии, потом замена после гарантии, потом замена на нормального производителя, но греться в пробках с кондеем она не перестала. Ну и протянуть её после 10 ткм пришлось, т.к. гайки на рычагах пооткручивались. Греметь салоном и дуть из всех щелей в ней заложено конструктивом.
может дело в 10 ткм? У нас рабочая приора была в люксовой комплектации, за год 70 ткм она намотала, помпа-термостат замена по гарантии, потом замена после гарантии, потом замена на нормального производителя, но греться в пробках с кондеем она не перестала. Ну и протянуть её после 10 ткм пришлось, т.к. гайки на рычагах пооткручивались. Греметь салоном и дуть из всех щелей в ней заложено конструктивом.
А после того как у меня на практически новой Волге (02-я) на ходу оторвалось колесо от рычага, я вообще наш автопром рассматриваю только когда стою в пробках)))
__________________
-=Скорость еще ни разу никого не убивала- убивает внезапная остановка=-
Re: Возьму в аренду e39, e34 на длительный срок
Линейный вид
