чет не припомню я чтоб там что-то вываливалось когда клапан откручивал и ванос себе перебирал
Вчера выкрутил клапан, вытащил пружину и поршень... На сколько я понимаю, этот самый подпружиненный поршень двигается по средствам клапана и перекрывает и открывает доступ масла в Vanos. Но поршень без всяких резинок, т.е. нет никаких уплотнительных материалов, может такое быть??? Как же он будет перекрывать масло??
пардон, сам соленоид я не откручивал, потому как мотор у меня чистый был, поэтому незачем туда лезть было. видать ты не про те поршня говоришь. думаю ты просто сам механизм не разбирал дальше
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Приветствую. БМВ 528i 1987 г/в. Стала глохнуть на малых оборотах, плохо заводиться и тяга плохая. Заехал на диагностику выдало 2 ошибки 83 - датчик коленчатого вала и 65 - датчик распредвала. Спецы говорят, может датчики а может сбилось зажигание. Кто сталкивался с подобным?