E39 5er - Подскажите с редукторами?

[meff]

Сообщение от Accelero Конечно с большим передаточным числом переключаться будешь чаще, но передачи остануться теми же - как давала каждая n-оборотов на выходе коробки, так и будет давать. Чтоб понятней было (все условнейший пример): если переходишь, например с первой на вторую и у тебя обороты скидываются на 1500-2500 об/мин, то это длинная передача, если при переключении скидывается 1000 и менее, то это уже короткая передача. А вот теперь объясните мне, как редуктор на это повлияет?

ты сейчас говоришь про передаточное отношение между передачами в корбке передач и про обороты на выходе из коробки, но после коробки не сразу колеса идут, есть еще тот самый редуктор. И вот в зависимости от того с кактим передаточным отношением стоит у тебя редуктор, машина допустим на 1-ой передаче при максимальных оборотах может ехать и 70 если у редуктора передаточное отношение поменьше, а может и всего 40, если оно побольше, при неизменном отношении между передачами в коробке. Поэтому люди выше и пишут что на дизеле редуктор самый "длинный" (2,35 - 3,15)
Элементарная механика, 2 курс института..

[Mr.Stan]

я если чесно и сам н знаю.... если бы знал точно, то возможно не задавал вопросы))))
но как понимаю я ... ОБРАЗНО... как на велосипеде... впереди большая звезда, сзади маленькая.... педали еле крутятлся.... но велосипед едет быстро..
и наоборот.. только здесь у меня получается спереди звезда средняя, а сзади маленькая... поэтому и переключени не те, какие бы хотелось...
значит мне нужна звезда побольше спереди)) тоесть нужна видимо коробка))) ..
хотя я думаю что может и не надо....
я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала....
может знает, кто и где это может сделать??))

[Тракторист]

интересная тема.
кто как думает...отличается ли ведущая шестерня (в редукторе)по диаметру в авто с разными массами и нагрузочными способностями?например где больше эта шестерня в Сарайке или седане?

[Romezzz]

Сообщение от Mr.Stan я если чесно и сам н знаю.... если бы знал точно, то возможно не задавал вопросы)))) но как понимаю я ... ОБРАЗНО... как на велосипеде... впереди большая звезда, сзади маленькая.... педали еле крутятлся.... но велосипед едет быстро.. и наоборот.. только здесь у меня получается спереди звезда средняя, а сзади маленькая... поэтому и переключени не те, какие бы хотелось... значит мне нужна звезда побольше спереди)) тоесть нужна видимо коробка))) .. хотя я думаю что может и не надо.... я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала.... может знает, кто и где это может сделать??))

Нужно для начала её купить, а потом поставить)
Бывает Quaife и Os Giken.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ценник порядка 50 т.р. или по жесткому заварить свой дифф)

[Accelero]

Сообщение от meff при максимальных оборотах может ехать и 70 если у редуктора передаточное отношение поменьше, а может и всего 40, если оно побольше, при неизменном отношении между передачами в коробке. Поэтому люди выше и пишут что на дизеле редуктор самый "длинный" (2,35 - 3,15) Элементарная механика, 2 курс института..

Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие!

Сообщение от Mr.Stan я думаю теперь то, что мне нужна блокировка диференциала.... может знает, кто и где это может сделать??))

Ты расскажи по конкретнее чем в первом посту, что ты хочешь от машины? Шлифов-дрифтов, проходимость в снегу, по горам лазить, со старта всех рвать? Мож и в редуктор лезть и не надо, т.к. это куда геморойней, нежели более производительная турбина с чипом

[meff]

Сообщение от Accelero Может ты меня понял не верно - да, максималка изменится, да ускорение тоже, но передачи какими были такими и будут. Короткие и сближенные передачи это почти одно и тоже - повторю, чем менше оборотов скидывает следующая повышенная передача, тем она короче. Я думаю, все здесь на классике-жиге ездили хоть раз? Так вот, пока я на бумере еду на 1-й передаче, на тазе уже третья пошла! К примеру на 21043 1-я и 2-я оч короткие!

ну так ты возьми на ту же класику которая на 1-ой к примеру едет 35, на 2-ой 70 и тд. поставь редуктор с меньшим передаточным отношением, и она у тебя будет ехать на первой 60, на второй 120 и т.д. вот тебе и длинные передачи.(это так образно)
О че ты говоришь я прекрасно понимаю, только ты говоришь про СБЛИЖЕННЫЕ передачи, а не короткие и длинные, чем они БЛИЖЕ тем на меньше количество падают обороты двигателя при переключении

[Accelero]

Сообщение от meff О че ты говоришь я прекрасно понимаю, только ты говоришь про СБЛИЖЕННЫЕ передачи, а не короткие и длинные, чем они БЛИЖЕ тем на меньше количество падают обороты двигателя при переключении

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Конечно не аксиома, но полазь по форумам - то же скажут. Тут не максимальная скорость, а диапазон скоростей на одной передаче

[Oberon]

Сообщение от Romezzz Нужно для начала её купить, а потом поставить) Бывает Quaife и Os Giken. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ценник порядка 50 т.р.

гдеж ее купить то за писят?

[Accelero]

Сообщение от Oberon гдеж ее купить то за писят?

Оставьте вы редухтор в покое Поставите себе этот геморрой и будете потом все дружно плакаться на расход....

[meff]

Сообщение от Accelero [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Конечно не аксиома, но полазь по форумам - то же скажут. Тут не максимальная скорость, а диапазон скоростей на одной передаче

попробую подругому:
530td механика 1) 40км\ч 2) 80км\ч 3) 125км\ч ...редуктор 2,35
Что будет если поставить другой редуктор скажем 2,81?? хочешь сказать все так же останется?