E39 5er - Температура двигателя-что бы это могло быть?

[Александрzzz]

Сейчас у меня случилась очень странная штука. Заелся - поехал, посмотрел на температуру - на 1 сантиметр ниже рабочей. проехал около километра, посмотрел опять - стрелка ушла далеко ЗА красную зону. Остановился, пошел проверить - ДВС чуть теплый, проверил уровень ОЖ - в порядке, патрубок сверху радиатора - еле теплый. Решил подождать минут 30. после этого включаю зажигание и обратил внимание на то. что стрелка температуры двигается в два скачка, 1 скачек - показывает температуру ниже рабочей, а второй скачек уводит стрелку до упора далеко за красную зону, т.е. как будто машина за 30 минут при температуре на улице - 20С совсем ни сколько не остыла. Решил ехать, завелся, еду, глаз от датчика не отвожу, примерно через километр стрелка резко пошла влево до зоны чуть ниже рабочей, затем так же резко вправо до упора. через 100 метров ушла на рабочую и оттуда до конца пути не уходила.
Вопрос - может ли температура ДВС реально так меняться, что за скачкообразные движения стрелки, проблема в пробке в системе охлаждения или в электронике, если в электронике, то что это может быть?
Заранее спасибо тем, кто помог советом.

[Алексей 530]

Сообщение от Александрzzz может ли температура ДВС реально так меняться

Нет!!!

Сообщение от Александрzzz то за скачкообразные движения стрелки

В приборке ковырялись??? Проверь для начала во 2-м тесте движения стрелки...

[Александрzzz]

Сообщение от Алексей 530 Проверь для начала во 2-м тесте движения стрелки..

Алексей, не совсем понятно.....в каком тесте? как это сделать?

Сообщение от Алексей 530 В приборке ковырялись???

В приборке не ковырялся.

[Алексей 530]

Блиинн... Второй вопрос за сегодня про тесты приборки... [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Александрzzz]

Сделал тест приборной панели, все лампы и стрелки работают, причем даже те, которые при обычной работе почему-то не включаются (дальний свет, указатели поворотов). Стрелка температуры ДВС тоже работает нормально.
Проблема все еще проявляется, температура зашкаливает и через несколько минут возвращается обратно.

[fedot222]

Извиняюсь,что в чужую тему!
Сегодня,не знаю что меня дёрнуло,на горячий двигатель открутил пробку расширительного бачка,вылилось немного ОЖ(грам20),Патрубки были мягкие.А теперь печка дует еле тёплым.
Что могло случится?

[Nickyy2]

Сообщение от Александрzzz Сделал тест приборной панели, все лампы и стрелки работают, причем даже те, которые при обычной работе почему-то не включаются (дальний свет, указатели поворотов). Стрелка температуры ДВС тоже работает нормально. Проблема все еще проявляется, температура зашкаливает и через несколько минут возвращается обратно.

Тебе не кажется, что у тебя с приборкой что-то не так.

Сообщение от fedot222 Извиняюсь,что в чужую тему! Сегодня,не знаю что меня дёрнуло,на горячий двигатель открутил пробку расширительного бачка,вылилось немного ОЖ(грам20),Патрубки были мягкие.А теперь печка дует еле тёплым. Что могло случится?

Воздуха хлебнула. Доливаешь ОЖ до максимума. У тебя на расшительном бачке видишь большой крест? это винт. Отвинчиваешь его. И еще один такой же на патрубке сверху перед двигателем.
Находишь, тоже отвинчиваешь. Заводишь. ДОлжна политься жидкость из обоих. Как полилась, закручиваешь винты, должно прийти в норму.

[-КенТ-]

Датчик мандит я думаю,тот,что на радиаторе стоит!

[fedot222]

Сообщение от Nickyy2 Тебе не кажется, что у тебя с приборкой что-то не так. Воздуха хлебнула. Доливаешь ОЖ до максимума. У тебя на расшительном бачке видишь большой крест? это винт. Отвинчиваешь его. И еще один такой же на патрубке сверху перед двигателем. Находишь, тоже отвинчиваешь. Заводишь. ДОлжна политься жидкость из обоих. Как полилась, закручиваешь винты, должно прийти в норму.

Спасибо! Тоже так подумал.Завтра уберём воздушок.

[lubsch]

Сравни показания стрелки с показаниями по тесту №7 и тебе станет ясно, в чем проблема.