Полировка лобового стекла

Dmitry · 23.11.2013, 21:46

Предыстория такова. На лобовухи образовались затиры от дворников. Днем их не видно и всё отлично, а вот ночью ездить неприятно с ними. "Правильное" решение проблемы известно: замена стекла. Но как-то не очень хочется менять заводское стекло, тем более что сам этого никогда не делал, а доверять свою машина косоруким мастерам желания нету. Решил попробовать отполировать.

Для начала немного теории. Чтобы не было заметных глазу искажений (линз), снимать можно не более 10 мкм, что подразумевает только полировку без шлифовки. Соответственно таким образом можно убрать только те царапины, которые не прощупываются (или почти не прощупываются) ногтем. Но т.е. те самые затиры от дворников. Сколы и глубокие царапины нельзя убрать с лобовухи без ухудшения оптических свойств (ну или нужно быть пипец мастером, в общем в теории нельзя).

Теперь сам процесс. Т.к. полироль для стекла хрен купишь, попробовал мелкоабразивной 75-й полиролью для кузов 3М. Получилась фигня: затиры стали поменьше, но ночью стекло выглядит как-будто мутное. Короче если кто хочет полировать стекло без пасты для стекла, то лучше и не начинать.

В итоге купил полировальный порошек для стекла, войлочный круг и вперед. Сам процесс мало отличается от полировки все остального. Разве что периодически надо смачивать поверхность водой (возможно особенность именно этого порошка), ну и времени полировка лобовухи занимается 2 часа.Причем в инструкции написано что приблизительно 4, может просто у меня лобовуха не сильно затерта была. А может там имелось ввиду с учетом предварительных работ по укрывке кузова и последующей очистки всего вокруг, что не было укрыто.

Результат: царапины от дворников полностью исчезли! Катался ночью, все равно конечно не новое стекло, сколы то никуда не делись, но намного лучше, чем раньше. Днем разницы незаметно, как было все отлично, так и осталось.

К сожалению фотки "до" и "после" не получились, т.к. фото встречных фар на телефон выглядит одинаково нелепо что "до", что "после".

SDS83 · 24.11.2013, 00:10

Ты уж написал бы, что за порошок купил, тоже интересно....

Dmitry · 24.11.2013, 11:47

Я вот этот покупал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так использовал только его, то не буду утверждать насколько он хорош, сравнить то не с чем. Суть темы в том, что лобовик реально можно отполировать от мелких царапин при использовании полировальной пасты для стекла.

SDS83 · 24.11.2013, 12:38

Ты через этот сайт заказывал?

Dmitry · 24.11.2013, 20:12

Да, заодно и фетровый круг у них же.

oleg400 · 24.11.2013, 23:25

полировал на лексус ис250, да и на бмв тоже, при наличии времени можно убрать даже очень глубокие царапины
з.ы. для меня основное-оставить заводское оригинальное стекло, а так конечно же проще новый неоригинал воткнуть,т.к. полировка занятие не особо дешевое (если делаете не сами,и не знакомые), самый дешевый материал для полировки - церит (немного радиоактивен кстати

)
кстати кому интересно - могу узнать сколько будет стоить отполировать - ребята делают,на моей машине тренировались, территориально - область, 150 км от Москвы

SDS83 · 24.11.2013, 23:31

Ты бы ещо предложил обогащённым ураном полировать стекло)))))

шучу.

gena · 25.11.2013, 02:12

заезжал на сто которое делает полировку. захотели 2500.... поехал к другу который их меняет, пообщались-отговорил- все это лажа-пережмешь- получишь линзу- типа подъехал к светофору, а столб на котором он стоит кривой. плюс будешь снимать слева где царапины, а остальную поверхность тоже надо снимать- не снимшь-получишь переход и опять искажение . он когда начинал Н-ное кол-во лет назад заниматься стеклами-пытались делать, руку набивали на своих сначала-лажа короче. можно сделать, себе, убить время, но на клиента столько времени тратить-цена вопроса будет соизмерима с заменой. поэтому- менять и все.

Dmitry · 25.11.2013, 07:22

gena, как я писал в начале, снимать можно только мелкие царапины, тогда линз не будет. По крайней мере у себя пока ничего не заметил, если кто подскажет, как правильно их высматривать - буду благодарен, самому интересно. Кривых столбов и прочего не замечал.

На счет замены тоже не так все просто. Нигде нет гарантии что неоригинальное стекло, особенно дешевое, будет идеально ровным. Сам как-то накалывался с заменой, поменял стекло на Splintex (между прочим у меня на БМВ заводское стекло этой же фирмы), так там снизу сантиметра 3 пипец как искажали. Дело было на мерсе, когда смотришь на звезду, она выглядела овальной. Пришлось повторно менять уже на оригинал. Собственно почему и занялся полировкой, нет никакого доверия ни к самим неоригинальным стеклам, ни к тем, кто будет их менять.

gena · 25.11.2013, 16:13

Цитата:

Сообщение от Dmitry

gena, как я писал в начале, снимать можно только мелкие царапины, тогда линз не будет. По крайней мере у себя пока ничего не заметил, если кто подскажет, как правильно их высматривать - буду благодарен, самому интересно. Кривых столбов и прочего не замечал.

На счет замены тоже не так все просто. Нигде нет гарантии что неоригинальное стекло, особенно дешевое, будет идеально ровным. Сам как-то накалывался с заменой, поменял стекло на Splintex (между прочим у меня на БМВ заводское стекло этой же фирмы), так там снизу сантиметра 3 пипец как искажали. Дело было на мерсе, когда смотришь на звезду, она выглядела овальной. Пришлось повторно менять уже на оригинал. Собственно почему и занялся полировкой, нет никакого доверия ни к самим неоригинальным стеклам, ни к тем, кто будет их менять.

я ставил неоригинал, пилкингтон 2500 или что то вроде того стекло+ 1,5 работа. 5 баллов- нет искажений, цена такая что хоть каждый год меняй