27.05.2012, 23:10
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.12.2010
Город: Москва СЗАО
Возраст: 47
Авто: 523 (39)
Сообщений: 69
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Терпение кончается! Помогите советом!
К диагносту поеду но только после 7 июня (со временем туговато)
|
|
|
28.05.2012, 09:44
|
#22
|
Коммерция
В Клубе с: 18.01.2011
Город: Москва
Возраст: 51
Авто: BMW E39
Сообщений: 105
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Терпение кончается! Помогите советом!
Цитата:
Сообщение от wiza071
К диагносту поеду но только после 7 июня (со временем туговато)
|
приежяй к нам посмотрим твою машинку!
|
|
|
31.05.2012, 00:27
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
не нужна тебе диагностика! комп определяет не работоспособность энного цилиндра и отключает его на глухо! определи какой,снимая фишки с катушек при троении (поочерёдно) и дальше пообшаемя! А диагностика покажет пропуски и не более!
|
|
|
01.06.2012, 10:49
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.06.2010
Город: Москва
Авто: Е39, Е53Turbo
Сообщений: 1,126
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
у меня такая же фигня началась внезапно, на сервисе развели руками...не знают что это...буду сам разбирать на выходных смотреть впуск...не дает скучать машина.
__________________
///М armot
|
|
|
02.06.2012, 10:55
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.12.2010
Город: Москва СЗАО
Возраст: 47
Авто: 523 (39)
Сообщений: 69
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Отпишитесь если чего найдете! Я тоже хотел после 7 числа снять впускной,вдруг там что то.
|
|
|
02.06.2012, 13:01
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 92
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Цитата:
Сообщение от wiza071
Отпишитесь если чего найдете! Я тоже хотел после 7 числа снять впускной,вдруг там что то.
|
а зачем сразу впуск снимать? нужно конкретно определить какой циллиндр отключается, и потом работать только с этим циллиндром. Перекинуть свечи,потом катушки,форсы, замер ВМТ поршня сравнить с другими! (всё что можно сделать самому). На ХХ циллиндры отключаются один за другим с промежутком времи 2-5мин при почти мёртвом бензонасосе!
|
|
|
02.06.2012, 13:33
|
#27
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.06.2010
Город: Москва
Авто: Е39, Е53Turbo
Сообщений: 1,126
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Цитата:
Сообщение от джамал
а зачем сразу впуск снимать? нужно конкретно определить какой циллиндр отключается, и потом работать только с этим циллиндром. Перекинуть свечи,потом катушки,форсы, замер ВМТ поршня сравнить с другими! (всё что можно сделать самому). На ХХ циллиндры отключаются один за другим с промежутком времи 2-5мин при почти мёртвом бензонасосе!
|
О, может и правда он, 2-3 минуты едет(даже летит), а потом троит, находил не рабочий цилиндр: компрессия 14, катушки местами менял (они новые), свечи новые, не помогает все равно 2-3 минуты шепчет и начинается "колбаса".
__________________
///М armot
|
|
|
02.06.2012, 22:59
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.12.2010
Город: Москва СЗАО
Возраст: 47
Авто: 523 (39)
Сообщений: 69
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Цитата:
Сообщение от джамал
а зачем сразу впуск снимать? нужно конкретно определить какой циллиндр отключается, и потом работать только с этим циллиндром. Перекинуть свечи,потом катушки,форсы, замер ВМТ поршня сравнить с другими! (всё что можно сделать самому). На ХХ циллиндры отключаются один за другим с промежутком времи 2-5мин при почти мёртвом бензонасосе!
|
По поводу впуска,когда я брызгал(очистителем карб.) на впускной в районе 5-6 целиндра, то через какоето время двигатель стал ровно работать и не троить примерно мин 10 пока я его не заглушил! Зато когда опять завел , то он не проработал и 3 мин опять затроил! А получается значит так, идти легким путем и вначале проверить давление в бензонасосе.
|
|
|
03.06.2012, 22:36
|
#29
|
Участник тусовки
В Клубе с: 04.12.2010
Город: Москва СЗАО
Возраст: 47
Авто: 523 (39)
Сообщений: 69
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Докладываю!!! Сегодня свершилось чудо! Всё дело было в иполнительном узле,у него залипал клапан(на заглушеной машине шток должен выйти из клапана,а на заведеной зайти назад в клапан, а у меня он в клапан не заходил и соответственно заслонка была всегда открыта отсюда и лишний воздух в системе) Купил в Кунцево новый за 6500 и поставил его в 12-20, до 22-00 отъездил,и ни разу не затроила,ехать стала бодрей.
|
|
|
04.06.2012, 13:21
|
#30
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.06.2010
Город: Москва
Авто: Е39, Е53Turbo
Сообщений: 1,126
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Неустойчисая работа двигателя.
Цитата:
Сообщение от wiza071
Докладываю!!! Сегодня свершилось чудо! Всё дело было в иполнительном узле,у него залипал клапан(на заглушеной машине шток должен выйти из клапана,а на заведеной зайти назад в клапан, а у меня он в клапан не заходил и соответственно заслонка была всегда открыта отсюда и лишний воздух в системе) Купил в Кунцево новый за 6500 и поставил его в 12-20, до 22-00 отъездил,и ни разу не затроила,ехать стала бодрей.
|
у меня тоже он походу, все уже что можно поменял.
__________________
///М armot
Последний раз редактировалось Marmot; 04.06.2012 в 14:43.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Помогите с советом по E60 545
|
GregLin |
BMW E60-E61 |
1 |
30.03.2012 01:04 |
E39 5er - Помогите советом!
|
Stason54 |
17 - Система охлаждения |
8 |
23.03.2011 11:52 |
Помогите советом
|
ВМВ 523 |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
1 |
08.08.2010 14:52 |
Помогите советом........
|
Дениска |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
4 |
23.03.2010 22:44 |
помогите советом!!!
|
Олейник Вадик |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
20.03.2010 01:55 |
|
|