Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2012, 21:46   #11
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

А можно еще мозг себе не дрючить, а обратиться сюда:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и все будет пучком.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:12   #12
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

цены меньше чем я думал ))за 1300 у.е., этот редуктор можно без переделок всяких поставить на 540 ? а главная пара какая , не нашел чет )

от м5 как я понял если ставить , много всего парралельно с этим надо поменять , на 540 даже ) а на L6 наверно вооще долгая история , поправьте если я не вкурсе )
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:22   #13
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Снежок мне тоже кажется, что если от эммы ставить, то дело одни ребуктором не ограничится.
Мне тоже цены казались кстати дороже, чет я думал что он пятак стоит, а тут 1000-1300 бакинских.

Если я правильно все там узрел то ставишь без переделок и соотв. еще можно купить короткий (американский вариант) вместо своего ужасного 2.93 (на 3.5) и 2.81 на 540.

Хотя смотря как часто и как далеко ездишь, может оказаться, что короткий будет ездить по ушам.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:45   #14
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
вместо своего ужасного 2.93
Чем же он так ужасен? На разгон - не але, зато в спринте - чампиён Ставь уж мост от трактора - там вообще чуть ли не 10:1 - будешь всех с места рвать первые полметра
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:49   #15
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

у меня 2.81 ,это очень печально ,ехал 240+ стрелка лежала спидометра , на 4 передаче было 5500 об/мин))))) , щас все снял вместе с коробкой )) в феврале вместо автомата уже будет стоять ручка 6-ст. редуктор так и не нашел 3.15, пока поставлю 2.81 раз такой придет) но в ближайшем будущем наверно закажу с блокировкой покороче.
как только уговорю себя потратить очередную сумму на машину

правка

ну 2.** уж слишком длинная гп. у меня знакомый поставил квайф редуктор более короткий , машина сразу веселее, значительно, стала.

Последний раз редактировалось Snegok; 30.01.2012 в 22:51.
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:50   #16
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
будешь всех с места рвать первые полметра
))))))))))
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 22:57   #17
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Да тут уж дело вкусо, кому с места скакать, а кому на скорости паравозить.
(альпина вон так шпарит, что нафик никакой короткий редуктор не нужен).

Старею етить )
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 23:05   #18
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

ребят объясните мне далекому, че эти цифры означают? 2,81, 2,93 и т.д. Блокировка понимаю что такое, а вот с чилами этими всё никак не пойму)
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2012, 23:11   #19
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

чем меньше число главной пары, тем больше скорость автомобиля при одинаковом радиусе колеса и одних и тех же оборотах двигателя

В общем чем меньше передаточное число - тем меньше динамика разгона, но больше максималка. И наоборот.


в стоке на 540 главная пара такая , что можно ехать 250+ на оборотах в районе 5 тысяч , что впринципе не нужно с нашими дорогами ) и так как 540 покупалась для кайфа от динамики разгона , то установка более короткого редуктора очень актуальна ) с двигателем 4.4 уже довольно глупо задумываться , что будет кушать больше )))) не для экономии топлива машина явно!

Последний раз редактировалось Snegok; 30.01.2012 в 23:16.
  Ответить с цитированием
Старый 31.01.2012, 00:04   #20
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Парни, а у эммы разные редукторы идут? И возможна ли установка на рядную 6 такового? Просто интересно какие будут минусы, плюсы, в принципе, понятны.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Редуктор у М5 - 3.15

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Редуктор у 528 с автоматом - от 3,07 до 4,10

Для чего тебе редуктор от м5? Только потому, что это круто?
Или ради LSD?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
На разгон - не але, зато в спринте - чампиён
Он судей подкупит что ль? Как можно "На разгон - не але", но выиграть спринт?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Какой задний редуктор поставить? Михаил 528 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 39 06.03.2012 09:33
E39 5er - Как переделать 4-х контактный на 3-х кон.вентилятор кондея Nikita 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 14 22.03.2011 12:04