Результаты опроса: Диски и колодки каких фирм вы используете в своей Е39???
|
BMW Original
|
|
173 |
16.21% |
ATE
|
|
381 |
35.71% |
Zimmerman
|
|
98 |
9.18% |
Textar
|
|
134 |
12.56% |
TRW
|
|
66 |
6.19% |
Brembo
|
|
79 |
7.40% |
Ferodo
|
|
33 |
3.09% |
Febi
|
|
32 |
3.00% |
Другой
|
|
71 |
6.65% |
31.05.2015, 20:25
|
#941
|
Заблокирован
В Клубе с: 02.09.2011
Город: Москва
Авто: Audi A6 avant
Сообщений: 29,162
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
михаи, сколько колодки уже откатали бош?
|
|
|
31.05.2015, 21:00
|
#942
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от Yas535
А как обстоит дело с замедлением со скоростей около 140 - 150? Перегревов или "замыленности"нет?
|
не замечал, торможение всегда в норме. Но, дабы не вводить в заблуждение соклубников, следует добавить: дороги у нас в саратове г.... притом полное, посему редко когда разгоняюсь быстрее 150. Торможение со скоростей свыше 150 пользую непродолжительное время, несколько раз в год, или когда к родственникам в Ульяновск катаю, либо, опять же, в отпуске-по дороге на юг (ну там Анапа, Адлер Геленджик и т.д.)-если разговаривать языком статистики, к примеру на участке Саратов-Анапа, общей протяженностью 1200 км, стрелка заходит за 160-180 на относительно коротком (по сравнению со всей длиной пути) участке от котельникова до краснодара - дальше камеры, дпс и тд. и тп. (ну сами прекрасно знаете). Хочу отметить, что торможение с указанных скоростей осуществлялось всегда в жару, около 16-18 часов по местному времени, при температуре за бортом +28....+35. Ни каких биений в руль и прочего также замечено не было.
Добавлено через 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Макс113
михаи, сколько колодки уже откатали бош?
|
столько же сколько и диски, порядка 35 тыс.
Добавлено через 13 минут
До этого всегда только АТЕ. Почему перешел на бош-во-первых банальная "обида" на АТЕ, ну сами посудите-взял в экзисте (не где-то "слева"), не проходит и года (порядка 20 тыс.) началось биение в руль при торможении, поначалу ощущалась слабая вибрация при торможении с 120...150, а далее уже в городе во всем диапазоне скоростей. Заехал к мастерам, промерили диски, вердикт: "вам их передние диски проточить надо, они кривые"-первая эмоция-шок ("ну как так-то, это же АТЕ!!!!.....") Протачивать не стал (дело принципа)-снял и в утиль. Встал вопрос что на замену, хотел взять ТРВ, но с баблом как-то не очень было, но, думаю, кЕтай брать тоже не стану-взял бош, по кругу, диски+колодки (колодки АТЕ передние дома лежат, бош откатаю, думаю ате-шные на бошевские диски воткну).
Добавлено через 2 минуты
в общем, если 50 к без биений и вибраций (и прочей кривизны) отходят-буду брать бош.
|
|
|
01.06.2015, 00:11
|
#943
|
Старожил
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от михаи
не замечал, торможение всегда в норме. Но, дабы не вводить в заблуждение соклубников, следует добавить: дороги у нас в саратове г.... притом полное, посему редко когда разгоняюсь быстрее 150. Торможение со скоростей свыше 150 пользую непродолжительное время, несколько раз в год, или когда к родственникам в Ульяновск катаю, либо, опять же, в отпуске-по дороге на юг (ну там Анапа, Адлер Геленджик и т.д.)-если разговаривать языком статистики, к примеру на участке Саратов-Анапа, общей протяженностью 1200 км, стрелка заходит за 160-180 на относительно коротком (по сравнению со всей длиной пути) участке от котельникова до краснодара - дальше камеры, дпс и тд. и тп. (ну сами прекрасно знаете). Хочу отметить, что торможение с указанных скоростей осуществлялось всегда в жару, около 16-18 часов по местному времени, при температуре за бортом +28....+35. Ни каких биений в руль и прочего также замечено не было.
Добавлено через 30 секунд
столько же сколько и диски, порядка 35 тыс.
Добавлено через 13 минут
До этого всегда только АТЕ. Почему перешел на бош-во-первых банальная "обида" на АТЕ, ну сами посудите-взял в экзисте (не где-то "слева"), не проходит и года (порядка 20 тыс.) началось биение в руль при торможении, поначалу ощущалась слабая вибрация при торможении с 120...150, а далее уже в городе во всем диапазоне скоростей. Заехал к мастерам, промерили диски, вердикт: "вам их передние диски проточить надо, они кривые"-первая эмоция-шок ("ну как так-то, это же АТЕ!!!!.....") Протачивать не стал (дело принципа)-снял и в утиль. Встал вопрос что на замену, хотел взять ТРВ, но с баблом как-то не очень было, но, думаю, кЕтай брать тоже не стану-взял бош, по кругу, диски+колодки (колодки АТЕ передние дома лежат, бош откатаю, думаю ате-шные на бошевские диски воткну).
Добавлено через 2 минуты
в общем, если 50 к без биений и вибраций (и прочей кривизны) отходят-буду брать бош.
|
Мдя.буду теперь ездить и думать. Посмотрим как ате отходит в этот раз, тоже брал в экзисте.
__________________
Играю шашки на деньги!!!
|
|
|
01.06.2015, 00:38
|
#944
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от SaRx
Мдя.буду теперь ездить и думать. Посмотрим как ате отходит в этот раз, тоже брал в экзисте.
|
смотрел в твоей теме диски ате, зачетно смотрятся брал в экзисте из раздела "Артикулы с улучшенными характеристиками"?
|
|
|
01.06.2015, 07:09
|
#945
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2013
Город: Россия
Авто: BMW e36 320'94; e39 530'01
Сообщений: 155
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
народ, чего-то последние 10 страниц темы почитал - все только о Ate пишут, ну немного Ferodo и Otto Zimmerman. А чего-то про Brembo ни одного упоминания? Хочу Brembo 09.8961.20 поставить и колодки TRW (тыщ 40 прошли - и еще половина не истерлась).
|
|
|
01.06.2015, 07:25
|
#946
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 523
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от geoler
народ, чего-то последние 10 страниц темы почитал - все только о Ate пишут, ну немного Ferodo и Otto Zimmerman. А чего-то про Brembo ни одного упоминания? Хочу Brembo 09.8961.20 поставить и колодки TRW (тыщ 40 прошли - и еще половина не истерлась).
|
Брембо хают все последнее время.....
|
|
|
01.06.2015, 12:00
|
#947
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.08.2013
Город: Россия
Авто: BMW e36 320'94; e39 530'01
Сообщений: 155
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от mike59
Брембо хают все последнее время.....
|
а я про ATE (колодки) слышал, что быстро истачиваются. Может есть практические результаты по дискам Brembo?
|
|
|
01.06.2015, 12:08
|
#948
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Цитата:
Сообщение от SaRx
Посмотрим как ате отходит в этот раз
|
я очень доволен, тормоза прекрасные, и на скорости в том числе. у меня и колодосы, и диски - все по АТЕ
|
|
|
01.06.2015, 23:03
|
#949
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Колодки TRW как-то не очень. Скрипят, свистят...
Добавлено через 18 минут
Ну и все равно, диски передние, задние, колодки пд и Зд. с датчиками приобретены по Bosch.
|
|
|
02.06.2015, 01:02
|
#950
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.03.2014
Город: Здесь
Авто: Е39
Сообщений: 322
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Тормозные колодки и диски. Что выбрать?
Бош стоят впереди, 770% износа, тормозят не плохо, но уже тяжеловато. При намокании поскрипывают, от плавного и легкого нажатии педали. Буду пробовать АТЕ, комплект заказан колодки+диски.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|