E39 5er - Замена печки на климу

[MIG-29]

Тоже дооснастил климат контролем. Привожу список необходимых деталей:
1) Печка в сборе с сервомоторами и проводкой включая косичку из трех проводов до задней вентиляционной решетки (на машинах до 98 года выход для трубок кондиционера не подойдет для машин после 98 года).
2) Клапана печки (на машинах до 98 года они идут с дополнительной помпой, после 98 года помпа стоит у радиатора).
3) 2 шланга с хомутами между печкой и клапанами.
4) Уплотнительная резинка на трубки радиатора печки со стороны моторного отсека (под три трубки)
5) Панель управления климат контролем.
6) Задняя решотка воздуховода с колесиком регулировки температуры.
7) Провод на клапан печки от панели климата (0,35кв).
8) Разъем на три пина для клапанов печки.
9) Датчик AUC (датчик загрязненности воздуха) с разъемом и 4 проводами (0,35кв) до панели климат контроля.
10) Только для рестайла: Солнечный датчик с разъемом и 4 проводами (0,35кв) до панели климата.
11) Две новые уплотнительные шайбы для трубок кондиционера.
12) Стяжки, изолента.
13) Антифриз на доливку и заправка кондиционера фрионом.

9 и 10 позиция необязательны, но я поставил чтоб все функции работали и не было ошибок INKA. Все провода выплел с проводки донора и вплел в свою проводку.
На все это дело ушло 14 часов времени. Для прокладки проводов для датчика аукс пришлось снять левую фару и нижний ее крепеж.
Оно того стоило. Все работает без кодирования.