E39 5er - Катализатор Е39

[Uragan 525]

Сообщение от muzzy Осыпался катализатор. Двиг м52. Лямбды стоят до катализатора. Вчера поехал в сервис у м. Южная. Вырезали катализатор, вварили пламегаситель. Доволен. Звук вернулся к исходному, нааамного легче набирает обороты. Цена вопроса 6 т.р.

подскажи телефон

[muzzy]

8 495 506 65 43

[Power®]

Тоже прошился на Евро2. Чек отключился навовсе, даже при старте не горит. Вот пока езжу, смотрю ощущения

[muzzy]

Я не прошивался т.к. лямбды стоят до каталика.

[bemmer]

Может кто знает, как уверенно продиагностировать забитость катализатора? Или может сервис в Москве есть, который умеет это делать без полного разбора?

[лысый]

Выкручиваешь лямду и в отверствие вставляешь камеру и смотришь на состояние катов!!!

[bemmer]

Сообщение от лысый Выкручиваешь лямду и в отверствие вставляешь камеру и смотришь на состояние катов!!!

Уже думал об этом, но ни у кого знакомых нет такой камеры.

[leg]

на прошлой неделе в упоминавшемся выше Сталкере вытряхнули каты и поставили пламягаситель. вчера по пути с дачи загорлся желтый символ двигателя на приборке (я правильно понимаю что это упоминавшийся Check двигателя из-за наличия второй лямбды после катов?). подскажите, где можно перепрошиться так, чтобы отключились только вторые лямбды на каждой трубе - те которые после катов стоят?
мотор M54 3 литра, 2001гв. два ката (по одному на три коллекторных трубы), лямбды стоят до и после каждого ката.
заранее спасибо

[bemmer]

Сообщение от leg на прошлой неделе в упоминавшемся выше Сталкере вытряхнули каты и поставили пламягаситель. вчера по пути с дачи загорлся желтый символ двигателя на приборке (я правильно понимаю что это упоминавшийся Check двигателя из-за наличия второй лямбды после катов?). подскажите, где можно перепрошиться так, чтобы отключились только вторые лямбды на каждой трубе - те которые после катов стоят? мотор M54 3 литра, 2001гв. два ката (по одному на три коллекторных трубы), лямбды стоят до и после каждого ката. заранее спасибо

Если не секрет, то сколько стоила операция по удалению катов?
За перепрошивкой обратится [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Знакомый на ИКС-е там делал.

[leg]

замена стоила 14тр. снял каты, вынул внутренности и туда вваривал, как я понимаю, пламягаситель, все поставил назад.
за ссылку спасибо!
кстати, вопрос: по ссылке сказали, что отключают именно 2ю лямбду после катов (стоит 2тр). до этого дозвонился в техцентр Сокольники, там сказали что глубоко в мозги не лезут, не перепрошивают а настраивают двигатель на средний режим, ошибка пропадает. стоит рублей 700 сказали. я не понял совсем, в чем будет заключаться эта настройка на "средний" режим и как это повлияет на динамику/расход/правильность работы мотора? и в сравнении с отключением второй люмбды на сколько это лучше/хуже?
заранее спасибо