22.02.2016, 00:04
|
#11
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазамы
smailuk, Валы может и смотрят друг на друга под нужным углом, а колено точно в ВМТ???
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
22.02.2016, 00:17
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазамы
Цитата:
Сообщение от smailuk
Только натяжителя цепи не было в них. Использовали родной натяжитель и проставку, наверное шланг, этого я не видел
|
это как? 0,7 нм не зря написано Если смотреть как цепи натягивается то понимаешь наскока это важно
Ну и про вмт лучше контролировать самому. Согласен с Алексеем
Последний раз редактировалось falcon; 14.03.2016 в 06:06.
|
|
|
22.02.2016, 00:40
|
#13
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазамы
Цитата:
Сообщение от falcon
0,7 нм не зря написано
|
Всегда вручную затягиваю! и даже экспериментировал с усилием! Результат всегда один!
Пока проблему вижу в отсутствии ВМТ!!!
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
22.02.2016, 02:07
|
#14
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазамы
А в моих экспериментах фазы уходили при неправильной натяжке
И много кого знаю кому переделывали по несколько раз на моторах серий м54, н52, м62
Исключительно изза этих 0,6-0,7 нм
Диапазон не знаю но эмпирически чувствую 0,5-0,9 гдето важен
|
|
|
22.02.2016, 09:55
|
#15
|
Живу я здесь
В Клубе с: 05.12.2011
Город: деревня
Авто: нет
Сообщений: 1,252
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Всегда вручную затягиваю! и даже экспериментировал с усилием! Результат всегда один!
|
+1
Проверял огромное количество раз. Результат ВСЕГДА один и тот же. Последнее время фазы ставлю всегда с натяжителем от двигателя, затянув его сразу до заданного значения. Мотор то ведь потом будет работать именно с ним, а не с приспособлением затянутым на 0,7 н.м
|
|
|
22.02.2016, 10:30
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
Вы мне поясните а зачем вообще его выворачивать при проверке фаз?
Я понимаю если цепь менять то надо а если только проверять и регулировать?
У меня ещё не опыт конечно меньше вашего. Но я именно на своём опыте в ходе экспериментов сделал вывод что этот натяжение очень важно. Возможно я просто очень мало натягивал и регулировка сбивалась. Но на м62 выпускной распредвала сразу отщёлкивается на несколько градусов вперёд при убирания фиксаторов а на м54 после двух прокруток кВ также выпуск уходит
Как только момент выдерживаешь сразу все отлично становится
Инструкция вроде у всех одна и также. Где я мог ошибаться что у меня выпуск убегал?
|
|
|
22.02.2016, 19:13
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
выкрути первую свечу и по поршню убедись, счто поршень в ВМТ достиг, а шкив колена стоит на метке. убедись в правильности положения звезд относительно распредвала и друг друга. когда шаблон для ваноса будете ставить- металлическую прокладку надо убирать. гайки затягивать по моменту!!! динамометрическим ключом!!!
обрати внимание, на сколько торчит натяжитель межвальной цепи в рабочем положении с цепью. он должен быть на 1-2 мм выше "стеночки" куда вставляется штифт для его фиксации.
если все правильно соберете- проблем не будет.
|
|
|
24.02.2016, 22:19
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2015
Город: UK
Авто: 530i
Сообщений: 13
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
свечу мастер вытаскивал,затягивал ли динамометрическим ключом не знаю
сейчас забрал машину с этого сервиса, буду искать более квалифицированных мастеров
по результатам отпишусь
спасибо за наводки!!
|
|
|
24.02.2016, 22:34
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
еще один момент. к нам приезжал икс5. с таким же мотором. такая же проблема была. выставляю фазы. все проверяю. он выезжает и бах- в аварию. и так несколько раз подряд. каждый раз сбитые валы. поменял ванос, звезды распредвалов, все тарелочки, цепь межвальную, натяжитель этой цепи. в итоге решил поменять основную цепь. полез туда, а там звезда коленвала которая- слизаны зубья. не очень сильно, но в сравнении заметно. поменял эту звезду, основную цепь, успокоитель- и все стало норм.
|
|
|
25.02.2016, 21:02
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.09.2015
Город: UK
Авто: 530i
Сообщений: 13
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: m54b30 проблема с фазами
спасибо за пищу для размышлений
тогда еще один вопрос, интересует исходное положение маленьких косозубых шестерен на валах, есть еще подозрение, что когда меняли распредвалы могли откручивать эти шестерни и выставить их правильно
фото з инета
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
ГБЦ m54b30
|
Брямс |
Продам запчасти для BMW |
1 |
17.02.2016 20:22 |
m54b30
|
tot57 |
Куплю запчасти для BMW |
13 |
20.08.2014 13:14 |
m54b30
|
Oizo |
Куплю запчасти для BMW |
6 |
20.12.2013 14:05 |
|
|