28.07.2013, 14:26
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW 740i E38
Сообщений: 561
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Очень срочно нужен совет по M62B44
Всем привет!
Проблема следующего характера. Хотел заменить АКПП, старую сняли, решил заодно и задний сальник коленвала заменить. Когда начали снимать маховик, оказалось что коленвал ходит туда-сюда. Ход около 2 см. Тоесть полукольцам ..., по сути их там наверное уже нет.
До ремонта движок работал отлично, ничего не стучало и т.п.
Сейчас в голове два варианта, либо менять двигло либо разбирать старый.
Мастер говорит, что если делать старый может потребоваться востанавливать блок и еще возможно коленвал.
Машина Е39 540, 97 года.
Мотор M62B44.
Так вот что же делать, может кто сталкивался с этим?
Стоит ли ремонтировать старый или же брать контрактный?
Последний раз редактировалось 545irbis; 01.08.2013 в 10:55.
|
|
|
01.08.2013, 10:53
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
прям 2см? не мм?
не верю что 2см, наверно всё же мм
в общем можно поменять вкладыши коренные не снимая мотора, я менял,
ставьте новый сальник, ставьте акпп. снимайте большой поддон, и меняйте все вкладыши и коренные и шатунные.
ездий дальше
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
01.08.2013, 10:56
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Reks
Ход около 2 см
|
1. такого не может быть физически.
2. Снять поддон и проверить состояние вкладышей, а потом уже и принимать решение.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
01.08.2013, 11:09
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от 545irbis
1. такого не может быть физически.
2. Снять поддон и проверить состояние вкладышей, а потом уже и принимать решение.
|
а какое по вашему решение можно будет принять?))
пробега на машине не меньше 250ткм,
шатунные вкладыши 100% в износе,
ну и раз такой люфт осевой в колене, поменять коренные.
тут помоему второго не дано)
даже если и есть износ на колене, просто забить на него, и ездить дальше долго и упорно)
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
01.08.2013, 11:12
|
#5
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Saimon750
а какое по вашему решение можно будет принять?))
|
Либо замена ВСЕХ вкладышей, либо ремонт двигателя.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
01.08.2013, 11:22
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
тока судя по написанному с верху, мотор работал и всем было пофиг на люфт)
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
|
|
|
01.08.2013, 12:32
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Reks
Стоит ли ремонтировать старый или же брать контрактный?
|
возьмешь такой же ушатанный, если не хуже.
Свой разобрать, промерить все. Если критичного ничего нет, то откапиталить, будет, как новый. Возможно купить колено отдельно.
|
|
|
01.08.2013, 13:45
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW 740i E38
Сообщений: 561
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Saimon750
прям 2см? не мм?
не верю что 2см, наверно всё же мм
в общем можно поменять вкладыши коренные не снимая мотора, я менял,
ставьте новый сальник, ставьте акпп. снимайте большой поддон, и меняйте все вкладыши и коренные и шатунные.
ездий дальше
|
Ход реально большой может не ровно 2 см, но около 2-х точно.
|
|
|
01.08.2013, 13:46
|
#9
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Reks
Ход реально большой может не ровно 2 см, но около 2-х точно.
|
Извини, но не могу в это поверить 2см это просто очень много
|
|
|
01.08.2013, 13:53
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2013
Город: Москва
Авто: BMW 740i E38
Сообщений: 561
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Очень срочно нужен совет по M62B44
Цитата:
Сообщение от Saimon750
тока судя по написанному с верху, мотор работал и всем было пофиг на люфт)
|
Ну было пофиг т.к. просто не знали про этот факт. А из-за этого и коробка померла...поэтому ездить дальше так мне уже не хочется.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Извини, но не могу в это поверить 2см это просто очень много
|
Ну я не замерял. Но когда снимали маховик, монтировкой его по немногу вылавливали и когда уже можно было руками взяться за него и вытащить, так и сделали, но он намертво сидел на коленвале.
Сколько см нужно чтобы залезли пальцы между маховиком и двиглом, я не знаю.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|