Ребят зачем тонировать фары пленкой?есть оригинальные стекла блэк хелла на дорестаил фары.Ставим и получаем двойной эффект от новизны и отличного света.
А так четкий тачан,респект.Глядя на твои глазки тоже надумал себе поставить,а то до этого думал что колхозно будет.
интересно узнать будет как у тя этот коллектор встанет.просто наслышан что кетайские коллектора устанавливается с помощью большой и длительной возни с ними.
кто тебе сказал что он китайский?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от roadrunner
Ребят зачем тонировать фары пленкой?есть оригинальные стекла блэк хелла на дорестаил фары.Ставим и получаем двойной эффект от новизны и отличного света.
А так четкий тачан,респект.Глядя на твои глазки тоже надумал себе поставить,а то до этого думал что колхозно будет.
просто захотелось попробовать,смотрится зачётно...глазки тоже на уровне=)просто не видел смысл менять свои доресты а идеальном состоянии на рестайлинг.
Авто: БМВ 530IA 2001 год продал, теперь BMW 530 I EDITION SPORT 2003 и БМВ М5 ХАМАНН 2002
Сообщений: 430
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: BMW 528 2000
Ты прям какой-то кольцевой болид замутил. Я и на стоковой подвеске с родными катками R16 уже и диски правил, и бампер передний 1 раз поменял и 3 раза красил. Нет у нас нормальных дорог.То яма,то канава,причём в самом неожиданном месте.Да и бордюры такой высоты,что прям как будто специально делались,чтобы я себе бампер об них отрывал.Прям тютелька в тютельку)))) Успеха тебе в твоём смелом тюнинге.Машинка действительно красивая получается.Главное помни,что в любом тюнинге главное-это вовремя остановиться.
__________________
Купил старую БМВ-продай и перекрестись. Купил другую-пойди и помолись)))
Ты прям какой-то кольцевой болид замутил. Я и на стоковой подвеске с родными катками R16 уже и диски правил, и бампер передний 1 раз поменял и 3 раза красил. Нет у нас нормальных дорог.То яма,то канава,причём в самом неожиданном месте.Да и бордюры такой высоты,что прям как будто специально делались,чтобы я себе бампер об них отрывал.Прям тютелька в тютельку)))) Успеха тебе в твоём смелом тюнинге.Машинка действительно красивая получается.Главное помни,что в любом тюнинге главное-это вовремя остановиться.
болид не то слово=))Приехал когда резину зимнюю одевать на эти же диски специально просил посмотреть ровные или нет....сказали всё вообще чётко поэтому не знаю,на лете месяца 2 отъездили посмотрим как зима будет.Дороги у нас конечно стараюсь просто аккуратно ездить,насколько это получается ямы объезжать.У бмв конечно и так отличная рулёжка,но ещё есть места для улучшений=)Остановиться в тюнинге не получается,он заканчиватся только с продажей машины,а этого я делать не планировал=)
Авто: БМВ 530IA 2001 год продал, теперь BMW 530 I EDITION SPORT 2003 и БМВ М5 ХАМАНН 2002
Сообщений: 430
Поблагодарили 0 раз(а)
Re: BMW 528 2000
Насчёт колёс всё таки будь поаккуратней. У Е39 подвеска всё таки не очень крепкая, по сравнению с японцами. А на R18 ты практически едешь на дисках без резины.Не дай бог попасть в выбоину. А переборка подвески и ремонт рулевой рейки обходятся весьма недёшево.Хотя кому что. Мне нужно просто быстро и комфортно перемещаться, залезать на бордюры, иногда притереться к ним боковиной, ездить на дачу по просёлку, поэтому езжу на штатных R16 и штатной подвеске без занижения. А кому-то важнее красота. Как говорится, каждому своё.
__________________
Купил старую БМВ-продай и перекрестись. Купил другую-пойди и помолись)))
Ты прям какой-то кольцевой болид замутил. Я и на стоковой подвеске с родными катками R16 уже и диски правил, и бампер передний 1 раз поменял и 3 раза красил. Нет у нас нормальных дорог.То яма,то канава,причём в самом неожиданном месте.Да и бордюры такой высоты,что прям как будто специально делались,чтобы я себе бампер об них отрывал.Прям тютелька в тютельку)))) Успеха тебе в твоём смелом тюнинге.Машинка действительно красивая получается.Главное помни,что в любом тюнинге главное-это вовремя остановиться.
да у меня страх перевернутсяпоэтому всё ниже к земле люблю=))а на джипах так вообще...ООО а бордюры это отдельная тема,лучше недоехать чем на нём повиснуть=)))
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от ChipX
разве я сказал что у тебя кетайский???
хотя вообще то продукция джом смахивает на китайщину хоть и оффициально немецкая.посмотрим как он встанет)
вообще ты прав,смахивает ну приедет посмотрим насколько всё хорошо или плохо,пока рано судить
Добавлено через 12 минут
Сегодня наконец то приехал подстаканник передний за 2600р
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
с ним конечно поприятнее...но думаю эта приятность не стоит столько=))
Одновременно приехала замена задним подстаканникам,кармашек для мелочи около 600р..
С утра при прогреве у машины был замечен косяк,с переодичностью около пол минуты обороты чуть падали и стабилизировались(комп ошибок не выдал)Грешил на пропуски в катухах,а именно на резинки которые со свечками соприкосаются...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
одна старая чуть пробита была...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
В итоге всё поменял проблема не исчезла
Приехали ноздри рестайлинг клоккерхорм по 1200 за одну.Не знаю зачем заказал просто понравились рестайлинговые...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снял плёнку с фар и туманок...
Накрутил задние стойки ещё в минус,т.к зимняя резя оказалась повыше летней...Сорри за может быть не очень удачные фото всё на телефон снято..
Последний раз редактировалось evo666; 25.11.2011 в 01:13.
Re: 528i бэмэвэ
поэтому всё ниже к земле люблю=))а на джипах так вообще...
ООО а бордюры это отдельная тема,лучше недоехать чем на нём повиснуть=)))
ну приедет посмотрим насколько всё хорошо или плохо,пока рано судить
.
Линейный вид
