Продам 540i АКПП 1998г

[Gnom]

цена 270тр
Е39 540i 1998г АКПП. Бежевая кожа. Салон Комфорт. Работает все до последней мелочи (ну телефон ясное дело не проверял) М руль, кольца на приборке. Пробег 230тысяч соответствует состоянию. Мотор предыдущий хозяин размотал, точнее размотала его цепь. Мной куплен и установлен контрактник из Германии. Состояние мотора - гуд. Расход масла отсутствует, расход антифриза - аналогично. Расход топлива в пределах допустимого!
Состояние хорошее. Как у всех есть мелкие недочеты о которых естественно расскажу при личном общении.
В качестве бонуса новому владельцу достанется огромная куча запчастей от старого мотора. Все навесное + ГБЦы + поддон.

В данный момент машина на новой зимней резине 225/60/16 ханкук винтер айпик

Документы в полном порядке. Кол-во хозяев по ПТС - я четвертый.

Место дислокации - Нижний Новгород

Номер шасси WBADE61050BU89405
Код типа DE61
Тип 540I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5 Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62
Рабочий объем 4.40
Мощность 210
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка SOFTLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E38 (N9SN)
Дата пр-ва 1998-04-17
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Дополн. оборудование

Код

S199A AUSSTATTUNG BLEIHALTIGER KRAFTSTOFF Отсутствие катализатора
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S267A LM RAEDER/STERNSPEICHE 49 Л/с диск BMW со звездообр.спицами 49
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S815A SCHLECHTWEGEPAKET Комплект для плохих дорог
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, английский
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dicorp]

Сообщение от Luber лысый, Если он только завел и сфоткал то норм, на холодную такие обороты, как прогреется падают до 600 где-то

стрелка темературы стоит ровно на 12.

не похоже на холодный пуск

[mafia540]

Dicorp, почему если термостат исправен, то она может быстро нагрелась и еще пылесосит.
А так да, прогретая 500-600 должна держать.
Если уж на то пошло почему не горит лампа топлива? стрелка в очень интересном положении

[istekanov]

Сообщение от mafia540 Dicorp, почему если термостат исправен, то она может быстро нагрелась и еще пылесосит. А так да, прогретая 500-600 должна держать. Если уж на то пошло почему не горит лампа топлива? стрелка в очень интересном положении

1. Стрелка может так стоять после ремонта приборки, когда при замене шлейфа стрелки снимали.

Сообщение от Gnom Ошибка датчика присутствия пассажира.

2. В похожем состоянии я брал свою 528, уже 6 месяцев прошло, а до сих пор вылезают косяки прошлого владельца, он вроде и немного владел, но машину не уважал. Так вот горели там почти все лампочки и по каждой хозяин нашел мне причину, а компа тогда не было у меня чтобы проверить.
В итоге оказалось что беременный мужик говорил о том что был сработан пиропатрон пассажира, не было подушки у пассажира в торпеде, в двери, не была подключена пассажирская шторка и конечно датчик пассажира, также не был подключен пиропатрон водителя.
Горящий датчик АБС и колодок говорил о том, что был неисправен блок АБС и в принципе был оторван датчик АБС и колодок на заднем правом колесе(даже провода отрезали), а также просто оторван передний правый датчик АБС.
Ну и т.д. и т.п.

Так что без компа я бы так легко не говорил что не работает только датчик пассажира. Хотя зачем в БМВ подушки?..

[Dicorp]

Сообщение от mafia540 Dicorp, почему если термостат исправен, то она может быстро нагрелась и еще пылесосит. А так да, прогретая 500-600 должна держать. Если уж на то пошло почему не горит лампа топлива? стрелка в очень интересном положении

в минус 10 нагрелась за 40 секунд а обороты еще прогревочные держит?

[avg86]

за эти деньги норм.вариант....двойные стекла,DSP,руль в стиле М и т.д.,но налог с...ка

[istekanov]

Сообщение от avg86 за эти деньги норм.вариант....двойные стекла,DSP,руль в стиле М и т.д.,но налог с...ка

ну ничего когда курс перевалит через 70, налог в 40-50 тыр будет смешно смотреться )

[DME]

Зарплата, переведенная в доллары, будет смешно смотреться.

[istekanov]

Сообщение от DME Зарплата, переведенная в доллары, будет смешно смотреться.

А что у кого-то при курсе 54(против 32) она еще не смотрится смешной?

[Невод]

Эх, взял бы...под свап МКПП с учетом, что свою 523 успел бы продать.
В выходные свою отщелкаю и выставлю на продажу...
Если к тому времени аппарат не уйдет...приеду на смотрины.
Эко тебя с московскими номерами в НН занесло......

Добавлено через 6 минут

Сообщение от istekanov ну ничего когда курс перевалит через 70, налог в 40-50 тыр будет смешно смотреться )

Зарплаты больше не станут...
Продукты...да и вообще все перед НГ подорожает и в 15 году ценник уже не упадет...
+ налог на имущество с рыночной стоимости....
Мало никому не покажется....
Так что налог в 40 тыров. смешно смотреться не будет....большинство народа вообще будет вынуждено отказаться от автомобилей мощней 250 лошадей.
Скоро все на малолитражках и скутерах будем кататься....все к этому идет.

[Gnom]

О, активность в теме. Компьютерная диагностика ругается на датчик присутствия пассажира.
По поводу лампочки топлива ничего не могу сказать, она у меня просто не горит. Точнее горит иногда, когда стрелка стоит в этом положении и на улице очень холодно, на только что заведенной машине. Выяснение причины запланировано на следующую поездку к электрику. Как и разборы с датчиком присутствия.
По стрелке температуры - она стоит ровно посередине при температуре двигателя от 75 до 113 градусов. Это нормально.
По холостым - на прогретой машине ХХ 570-600об/мин.
Интересно у кого какие, при запуске-прогреве-драйве паркинге и т.д.
Из последнего что делал за последнее время, хотя какое последнее время, я езжу на машине всего 2 месяца из 6ти месяцев владения)
-замена задних тормозных дисков и колодок;
-замена рулевых тяг (пр-ср-лев);
-замена рычагов задней подвески (менял не все а только те которые имели люфт).
-замена фильтров: воздушного, топливного, салонных;
-замена свечей на NGK.
В планах на неделю:
-замена сайлентблоков передней подвески (т.к. уже куплены);
-сход-развал.

Чтобы все понимали опишу недостатки тут, хотя их море, т.к. похоже последний владелец просто ездил и не парился, и возможно я что то забуду
Надо тоже добавить это в тему. Днище лонжероны ровные без складок и сварки. Все кузовные панели стоят ровно, нет перекосов или выпирание, так же и оптика и даже стеклопластиковые бампера.
-Бампера стоят стелопластиковые, поэтому сдавая вчера задом в темноте не заметил препятствие и сделал в нем дырку, ну это мой косяк не спорю.
-Парктроников нет;
-Нет СД ченджера и не работает штатная музыка т.к. нет разъемов под бизнес СД, а в штуке которая под ней битые пиксели. (прикупил бы и то и другое);
-Есть небольшая вмятина на правой задней двери;
-На машине ремонтировалась морда, а именно капот и крылья, на них есть шпатлевка, которая местами треснула;
-еще есть в задней части ниши запаски следы какой то истории. даже не знаю что это но видно что что то варили делали. При этом крылья и крышка багажника родные и без следов сварки и пр.
- есть трещины на левой передней чашке;
- машина была покрашена целиком, и не очень качественно. Красилась похоже без проемов т.к. остались заводские наклейки. И под капотом и на проемах они есть;
- на крышке багажника есть небольшая корозия понизу ее заметно, так же есть на передних дверях. По низу изнутри. Но скажу честно совсем немного, я ее даже при покупке не заметил. Пороги на мой взгляд в отл состоянии. Это мне было важно при покупке. С ржавчиной я бы не стал брать.
-после установки мотора кондиционер не заправлен;
-купил я машину без заводского ксенона, его просто кто то снял (блоки-лампы), и так до сих пор не поставил. Заказал 3 недели назад с Али комплект, возможно до НГ придет. В данный момент опустил дальний и езжу так;
-в следствии бедности или жадности предыдущих владельцев дворниками натерло лобовое стекло. Хочу попробовать заполировать, т.к последние 2 замены на предыдущих машинах закончились "течкой".

Что мне кажется плюсами:
-кузов без коррозии и следов ремонта - кроме описанного выше, но это кузовные панели, а мне при покупке было важно состояние самого кузова;
-контрактный мотор в хорошем состоянии. Двигатель в гаи не оформлялся. Сейчас это уже не требуется. ДКП на двигатель у меня есть. ;
-хорошее состояние подвески, стоек амортизаторов, рулевого управления;
-исправная работа практически всей электрики за исключением описанного выше;
-общее состояние (руль, салон, кнопки, стекла) соответствует пробегу, похоже даже рычаги задней подвески стояли родные.
Возможно кто-то скажет - Да это пииппец какой набор и возможно будет прав, но я и не говорю что машина идеал.
Скорее это вариант для тех кто хочет 540 и не готов платить 600тыр за состояние близкое к отличному. Такая своеобразная рассрочка).

И очень много знакомых, когда первый раз встречают меня на ней задают один и тот же идиотский на мой взгляд вопрос - И что, ты будешь платить налог за 286лс? - нет блять заплачу только за 140! Конечно буду, я же до того как купить смотрел ставки транспортного налога в своем регионе, честное слово! А не хотел бы платить такой налог - купил бы хонду! Она дает кучу драйва за вменяемые деньги, но драйв там другой совсем.
А 540 это просто большой, комфортный, мощный и безопасный автомобиль. С явным недостатком блокировки в редукторе и тяги на низах.