Притерли бампер во дворе

[Андрей_50]

Сообщение от SystemView Оформили что скрылся с места ДТП, хотя формально машина стояла, но даже если сам водитель ушел, то считается что скрылся.

Так скрывается с места ДТП не машина, а участник, т.е. водитель. Интересно, что будет, если наоборот, машина уедет (пассажир с правами), а виновник останется ждать гайцов пешком?

[Индус]

Сообщение от Андрей_50 а виновник останется ждать гайцов пешком?

Передвигать ТС нельзя, только в случае если мешает движению и после зарисовки места ДТП.

[Андрей_50]

Сообщение от Индус Передвигать ТС нельзя, только в случае если мешает движению и после зарисовки места ДТП.

Да? Странно... Я пару раз в дтп попадал. Оба раза машину сразу убирал с дороги на обочину. Никаких вопосов ко мне не было

[Индус]

Сообщение от Андрей_50 Да? Странно... Я пару раз в дтп попадал. Оба раза машину сразу убирал с дороги на обочину. Никаких вопосов ко мне не было

Просто ДПСы не стали заморачиваться, наверное пожалели Вас, на составление протокола по ч.1 ст. 12.27 КоАП РФ.

[Dmitry]

Индус, фигню пишешь. Никто тебя не обязывает сразу после ДТП колом встать, хотя бы потому, что это не возможно с т.з. физики. Представь что машины на скорости 100 км/ч царапнули друг друга, как они могут мгновенно остановиться в том же месте, а? Под скрытие с места ДТП подразумевается именно скрытие, т.е. если ты взял и уехал совсем, дпсы приехали, а тебе нету. На это кстати пытаются разводить автоподставщики, типо ты все равно уже уехал с того места, забудь про ОСАГО. В ПДД написано что водитель обязан немедленно остановить транспортное средство. А на обочине или в той же полосе - не важно. Другое дело, что в спорных ситуациях хорошо бы чтобы положение автомобилей явно показывало кто именно нарушил пдд, что привело к этому дтп.

По ДТП на парковке тоже есть нюанс, если автомобиль был под управлением водителя (управление и движение не одно и тоже!), и водитель не стал дожидаться гайцев скрылся, то это есть ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ. А если водителя не было, т.е. автомобиль был припаркован и в него врезались, то это никак не попадает под нарушение.

А вот за "записку под стеклом" и правда лишат, потому что тут полноценный состав ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ. И многих сердобольных кстати решают, потому что часто как бывает, машина А долбанула на стоянке машину Б, её водитель сунул записку с номером и поехал по делам. И у машины Б есть КАСКО. В этом случае водитель машины Б разумеется вызывает гайцев, потому что ему нафиг не надо эти встречи, торги и ремонт в ара сервисе, ему нужен протокол ДТП по которому он бесплатно починит авто у ОД по КАСКО, причем ему это даже на коэффициент не повлияет, т.к. виновен не он. Теоретически он конечно может эту записку гайцем не показывать, ну так сказать из сердобольных побуждений. Но обычно все-таки показывает т.к. во-первых зачем им что-то скрывать, а во-вторых обида на виновника осталась, т.к. сидеть и ждать гаи 2 часа дело тоже не самое приятное. Поэтому записку есть смысл оставлять только если уверен, что 2-й участник дтп захочет "по-пацански" решать проблему. В остальных случаях лучше все-таки вызвать ДПС.

[Dmitry]

Сообщение от Андрей_50 Интересно, что будет, если наоборот, машина уедет (пассажир с правами), а виновник останется ждать гайцов пешком?

Будет штраф 1000 рублей по ч.1 ст. 12.27. Причем не на того, кто совершил ДТП, а на того, кто уехал (пассажир с правами т.е.). Это если докажут что именно он уехал, что в принципе хрен докажешь, разве что свидетельские показания.

[Индус]

Dmitry, Это Вы кажется фигню пишете. По поводу 100 км в час, то само- собой подразумевается измерение тормозного пути и пр, где можно определить скорость, таректорию движения и пр. По поводу перестановки ТС после ДТП, то подразумевается передвижение ТС после остановки с целью изменения обстановки места ДТП. Если ДПСник посчитает, что участник ДТП передвиную ТС с умыслом, что бы изменить место ДТП, то составит протокол и будет на все 100 прав. А для того, что бы доказать, что ТС передвигалось без умысла изменения места происшествия, а с целью освободить проезд, то нужно сделать схему ДТП, где должны расписаться обе стороны участников ДТП и желательно пару свидетелей.

[Индус]

Сообщение от Dmitry Никто тебя не обязывает сразу после ДТП колом встать,

А правила гласят, что водитель обязан предпринять экстренное торможение, а не объезд, разворот и пр. Насколько машина быстро остановиться и сколько она проедет после начала торможения, это уже вопрос другой и его будут выяснять ДПСы и делать выводы.

[Dmitry]

Сообщение от Индус А правила гласят, что водитель обязан предпринять экстренное торможение,

Это где это в правилах написано про экстренное торможение, а?

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

Про экстренное торможение ни слова. Не путай термины.

[Андрей_50]

Сообщение от Dmitry Это где это в правилах написано про экстренное торможение, а? При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; Про экстренное торможение ни слова. Не путай термины.

Вот-вот. Если я после касания, откатился на обочину, я же остановил свое тс?
Лично мне было важнее, чтобы пока ждем гайцов, никто не влетел ни в меня, ни в мою машину. И пробки опять же не создаю. А штраф пусть даже и пишут, все-равно лучше, чем лечиться или машину чинить.