Начну из далека.
Когда то давно ко мне за запчастями приехал один замечательный человечище Антоха, на форуме он известен под ником Bagration, и что то слово за слово начали тусить вместе, переделывать все что под руку попадалось, дорабатывать наши старые ведра, а именно BMW E30, варить, переваривать, копиталить, свапить ну и т.д.
по нестандартным переделкам автомобилей и изготовлению всяких там ништяков типа распорок, гидро ручников и там по мелочи) Поменяли уже в новой мастерской мотор на Антохеной уже нынешней BMW E39.
И тут как то один знакомый упомянул о тюнинг ателье SV TUNING в котором стоит BMW 850 под переделку в нечто похожее на порше и задача у них стаяла помимо экстерьера в установке двигателя от Форд Мустанг Кобра. И ребята предлагают нам взяться за это дело.
Ну а далее по просьбам форумчан будем, если не кто не против, постить сюда прогресс переделки, оставляйте ваши комментарии и по возможности оставляйте конструктивные предложения.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
о кожухе с салонными фильтрами можно забыть!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
придется пилить горб в капоте
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Re: (+E30///Parts+ garage) BMW 850 E31 custom project
Цитата:
Сообщение от Bagration
По порядку))) M73 в е30 ставить немного глупо...тажеловат он и проблемы с развесовской и огрооомным количеством переделок, а поедет с ним она всего на 0,2с быстрее чем с M63. В Михиной стоит M52B25TU, но скоро будем ставить M54B30.
По части электрики в е31: конечно же мотор будет подключаться к своим мозгам и проводке, нам нужно будет только срастить все это с салоном.
По поводу переделку е31 в порш да еще и с американским движком конечно жже варварство. Но желание заказчика это желание заказчика. В любом случае проект интересный.
Теперь немного нюансов на данный момент:
Сейчас мы на этапе установки двигателя в подкапотное, разметка и изготовление лап. Американец выше М73 примерно сантиметров на 8, благодаря компрессору. Мы приняли решение убирать допотопный редуктор рулевого управления и собрать все на рейке от е39. Это позволит увеличить пространство на левой арке и опустить рулевую систему ниже, на необходимый уровень. Так же родная балка е31 стоит довольно высоко, но и тут мы будем прикидывать подрамник от е39 и доработав его по месту мы получим наши необходимые 8-10см для установки.
Да... рейка от е39 это самое то
Вы б еще от ваз-08 поставили.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Cherto95
на спецовку денег не заложено в бюджете проекта?
На болгарку клиент тоже не дал 1500 р... Вишь, пилит пилкой для ногтей. Тюниг, емта..
Багратион, я несказанно рад, что вы делаете машины. Было б хуже, если бы вы лечили живых людей.
(+E30///Parts+ garage) BMW 850 E31 custom project
Re: (+E30///Parts+ garage) BMW 850 E31 custom project
так и работаем ... делаем и плачем...делаем и плачем...но желание заказчика...сами понимаете
Линейный вид
