Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2013, 13:25   #11
Ultimes Ultimes вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Ultimes
 
В Клубе с: 13.05.2011
Город: Тюмень
Авто: BMW 540iA e39 black 09/98
Сообщений: 489
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

Виктор.42rus, M62TU - один из самых надёжных мотров, надёжнее только архаичные родственники и 1jz-ge без vvt-i. Мой прошёл уже 230т.км, но по заверениям спецов пройдёт ещё столько же. Менять масло раньше 10т. км вобще не целесообразно, если ты только 90% времени эти 5т. км в пробках не стоишь. И да, этим моторам нужно давать просраться иногда до отсечки.

Последний раз редактировалось Ultimes; 19.05.2013 в 13:28.
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Масса маховика на m62b44tu Marat.mds 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 1 22.11.2011 17:44
Новичок на 530iA Андрей001 Автомобили участников Клуба 15 02.09.2011 09:27
Куплю защиту на M62B35TU Силуян Продам запчасти для BMW 1 06.07.2011 17:58
M62B44TU BM* Автомобили участников Клуба 21 28.05.2011 13:49
530, новичок :) paulayner Автомобили участников Клуба 39 26.08.2010 00:57