E39 5er - Отчет по замене передней подвески.

[malanmob]

Всех приветствую. Может кому пригодится. Решил установить новые рычаги и рулевые тяги с наконечниками. Хорошо что в гараже имеется смотровая яма.
На ночь побрызгал все это хозяйство ВДшкой.
Ну а с утра снял защиту двигателя, пластмассовый кожух. Отвернул крышку на сайлентблоке кривого рычага, отворачиваем воздуховод и отодвигаем (не дает вытащить болт).
Отвернул болты крепления сайлентблоков рычагов к подрамнику. Отвернул стойку стабилизатора низ. Поднял машину, снял колесо.
Приступаем к выпрессовке шаровых.
Использовал универсальный съемник (Мade in Воронеж.) Начал с рулевой тяги. Съемник не выдержал, оторвало болт. Нашел подходящий болт и продолжил.
1. Выпресовал рулевой наконечник, отвернул рулевую тягу.
2. Выпресовал прямой рычаг, снял.
3. Выпресовал кривой рычаг. Что бы его снять необходимо ослабить болт зажимающий стойку амортизатора в кулаке, пометить положение амортизатора в кулаке, разжать и опустить кулак вниз. Затем снимаем рычаг.
Вот и все. Вывод:
1. Прямой (поперечный) рычаг: Шаровая болтается, сайлентблок живой – Замена.
2. Нижний рычаг: Шаровая болтается, сайлентблок порван – Замена.
3. Рулевая тяга с наконечником: Походили бы еще, -Замена.
Выпресовывать рулевые наконечники и шаровые опоры рычагов еще то занятие, все туго, тяжело и хер толком подлезешь. (Яма у меня не глубокая) Но все снял, втулки остались в кулаке что очень порадовало.
Собираем в обратной последовательности.
Ставим нижний кривой рычаг, кулак на место (Ставим под поворотный кулак чурбак, опускаем машину и стойка становится на свое место, затягиваем стяжной болт) Поднимаем машину, ставим прямой рычаг.
При установке рулевой посчитал количество витков резьбы на старом наконечнике. Выставил так же на новом. Установил тягу с наконечником.
Шаровые опоры рычагов затянул без нагрузки (при вывешенном колесе)
Болты крепления сайлентблоков к подрамнику затягиваем при нагруженной подвеске.
Аналогично правую стороту.
Сегодня прокатился все ГУД. Никаких стуков
Ну и проверка, регулировка схода на стенде.

[Макс113]

пыльник чодко ! я на МБ когда-то тоже такими "хомутиками" зажимал

[malanmob]

Сообщение от Макс113 пыльник чодко ! я на МБ когда-то тоже такими "хомутиками" зажимал

Хомутики шли в комплекте с рулевыми тягами. Заказал оригинальные стальные хомуты (Простые хомуты стяжные шире и не умещаются в пазу) Как придут заменю.

[КотЭ]

Вопрос такой, все подряд менять не охото, тк стука брямканья в основном нет, есть только на особых ямках, а так езда по неровностям тихо, подозреваю косточки, сайленты рычагов целые.

[malanmob]

Сообщение от КотЭ Вопрос такой, все подряд менять не охото, тк стука брямканья в основном нет, есть только на особых ямках, а так езда по неровностям тихо, подозреваю косточки, сайленты рычагов целые.

Я всю перетряхнул. А так смотри что болтается (качай колеса и под нагрузкой и на вывешеной машине. Все увидишь), то и меняй. Сайлентблоки я тоже думал целые, а как снял увидел что они рваные. Поменяй для начала стойки стаба, а там видно будет. Удачи.

[арут]

Красава дружище уважаю людей с руками.Вот подскажи надо поменять рулевые тяги без наконечникав имею яму без подемника Нужно ли вывешивать колеса или можно не снимаЯ заменить

[malanmob]

Сообщение от арут Красава дружище уважаю людей с руками.Вот подскажи надо поменять рулевые тяги без наконечникав имею яму без подемника Нужно ли вывешивать колеса или можно не снимаЯ заменить

Что бы снять тягу, рулевые наконечники все равно снимать. Рулевые тяги с наконечниками можно заменить не снимая колес (но это не удобно) Я снимал оба колеса, ставил на подставки и работай без проблем. Можно и пошевелить и т.д. Удачи в замене.

[лысый]

Тормозные диски поменяй....а то чет совсем не але они.

[malanmob]

Сообщение от лысый Тормозные диски поменяй....а то чет совсем не але они.

Да уже пора. Вот немного времени свободного выкрою и замена. Спасибо и Удачи.

[Fon_Kondor]

Подскажите пожалуйста, а болты и гайки на сайлентблоках шли в комплекте с рычагами или вы отдельно их покупали?