Нужны подробности про запчасть - АКБ - Страница 8

///MaxSP · 06.08.2009, 08:33

[attachment=1:1rt1d8u4]akkum_Page_1.jpg[/attachment:1rt1d8u4]

[attachment=0:1rt1d8u4]akkum_Page_2.jpg[/attachment:1rt1d8u4]

Toncar · 06.08.2009, 08:55

О как... То есть он и впрямь относится к так называемым "гелиевым" АКБ...

Кто скажет - по опыту - лучше белых?
Кстати - а сколько он стОит? Экзист что-то молчит - цены нет никакой...

///MaxSP · 06.08.2009, 09:08

Цитата:

Сообщение от Toncar

О как... То есть он и впрямь относится к так называемым "гелиевым" АКБ...
Кто скажет - по опыту - лучше белых?
Кстати - а сколько он стОит? Экзист что-то молчит - цены нет никакой...

в зависимости от емкости...
здесь посмотри ОЕ номера и цены средние
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Caesar · 06.08.2009, 12:18

Цитата:

Сообщение от Toncar

О как... То есть он и впрямь относится к так называемым "гелиевым" АКБ...

Кто скажет - по опыту - лучше белых?
Кстати - а сколько он стОит? Экзист что-то молчит - цены нет никакой...

Не знаю как Глевый, но белый оригинал, стоит 10-12 тысяч, и факт что он БУДЕТ РАБОТАТЬ! :15:
Дело в том (простите но я немного специалист в этом

ops: ) ПОКУПАТЬ НАДО залитые АКБ НЕ СТАРШЕ 3-Х МЕСЯЧНОГО СРОКА ИЗГОТОВЛЕНИЯ!!!!
...
Больше 3-х месяцев, конечно не СТОЛЬ страшно, НО...исходя из ХИМИИ процесса, после 3-х месяцев простоя (без разряд/заряда), в АКБ начинаются необратимые изменения в структуре пластин , и естественно емкость, мощность, и долговечность такой АКБ уже не ТА!!!
Так стоит ли платитить такие деньги за откровенное ФУФЛО!!!
Выход один или покупать дешевле, но с теми же характеристиками стартерного тока, и емкостью.
Либо сатреть на дату производства (заливки) оригинальной АКБ!
Скажу чесно, НИ в одном магазине мне ТОЧНО не сказали когда и как АКБ заливалась!!!

Toncar · 06.08.2009, 14:51

Цитата:

Сообщение от Caesar

Не знаю как Глевый, но белый оригинал, стоит 10-12 тысяч, и факт что он БУДЕТ РАБОТАТЬ! :15:
Дело в том (простите но я немного специалист в этом

ops: ) ПОКУПАТЬ НАДО залитые АКБ НЕ СТАРШЕ 3-Х МЕСЯЧНОГО СРОКА ИЗГОТОВЛЕНИЯ!!!!
...
Больше 3-х месяцев, конечно не СТОЛЬ страшно, НО...исходя из ХИМИИ процесса,....Скажу чесно, НИ в одном магазине мне ТОЧНО не сказали когда и как АКБ заливалась!!!

У меня белый АКБ 2001 года выпуска. Кстати на нем дата стоит. Так вот - почти два года он просто валялся в неотпаливаемом гараже, был подзаряжен и снова сейчас нормально заводит машину.

Что касается этих черных, то появилась маза покупать такие АКБ по цене ДО 4.000 рублей, из-за чего я собственно и спрашиваю. Они будут однозначно старше 3 месяцев, но все живые.

Вот и думаю - брать не брать...

Caesar · 06.08.2009, 19:13

Цитата:

Сообщение от Toncar

У меня белый АКБ 2001 года выпуска. Кстати на нем дата стоит. Так вот - почти два года он просто валялся в неотпаливаемом гараже, был подзаряжен и снова сейчас нормально заводит машину.

Что касается этих черных, то появилась маза покупать такие АКБ по цене ДО 4.000 рублей, из-за чего я собственно и спрашиваю. Они будут однозначно старше 3 месяцев, но все живые.

Вот и думаю - брать не брать...

я говорю ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ!!! )))
Скажу БОЛЬШЕ.....химические процессы протекающие в банках АКБ - ДО НАСТОЯЩЕГО ВРЕМЕНИ полностью НЕ ИССЛЕДОВАНЫ...считайте ВАШУ АКБ - космической "черной дырой" в вашем автомобиле.....

Расскажу из собственного практического опыта (на кораблях ВМФ - стартерные батареи "вспомогачей")...две АКБ - АБСОЛЮТНО одинаковых, одной партий, даты выпуска и номера смены выпуска на заводе - часто оказываются на практике АЮСОЛЮТНО РАЗНЫМИ в эксплуатации, при всех равных условиях!!!!...

У меня самого АКБ фирменная стоит, даты производства нет , кроме одной размашистой надписи на боковой грани маркером 03/02...Думаю что это и есть дата, ибо других цифр не обнаружил....
НО все равно 2 - 3 раза в год "тренирую" старушку.....Ибо только это ей поможет прожить долго и счастливо!

grem · 10.09.2009, 11:44

Из опыта могу сказать, раз на раз не приходится. Родная батарея с завода на Е39 белая... умерла в возрасте 8 лет. На Е38 стояла такая же, но замененная уже здесь, сдохла в возрасте 3 лет, судя по дате выпуска. А вот свежекупленные в магазине у меня по разному ходили, от 2 до 5 лет, независимо от конструкции и крутости производителя. Я бы выбирал максимально допустимой емкости и с бОльшим пусковым током. Узнать в магазине истинную даты заливки на мой взгляд невозможно. Покупать оригинал батарею.... ну не знаю, пока не вижу смысла переплачивать, это же не детали двигателя и\или рулевого...

О неродных батареях впечатление такое - VARTA служит долго, BOSCH SILVER раз на раз не приходится. Видимо и палево встречается.

Про черный вопрос - я вот вижу под наклейками пробки от крышек банок, может открыть и посмотреть ... какой он внутри?))) заварены пробки или нет, и еще по бокам есть газоотводные отверстия? Как я предполагаю это АКБ по технологии SILVER не обслуживаемая.

Toncar · 10.09.2009, 13:43

Цитата:

Сообщение от grem

Про черный вопрос - я вот вижу под наклейками пробки от крышек банок, может открыть и посмотреть ... какой он внутри?))) заварены пробки или нет, и еще по бокам есть газоотводные отверстия? Как я предполагаю это АКБ по технологии SILVER не обслуживаемая.

Пробки - фальшивые...

Газоотводные отверстия есть - на случай аварийного сброса как я понимаю.

В общем взял я себе такую АКБ - пока что один месяц, полет нормальный. С учетом цены - на фик все эти варты и прочее...

Kolich · 11.10.2009, 19:09

кто что подскажет про ентот акб [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] он какой гелевый или обычный?и подойдет ли на мою 528 1996 года.

Kolich · 11.10.2009, 19:12

Народ подскажите плиз про ентот акб [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] он какой гелевый или обычный?и подойдет ли на мою 528 1996 года.