BMW 535 2001

[Gro]

Тип Значение
Номер шасси -----
Код типа DN21
Тип 535I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M62/TU
Рабочий объем 3.50
Мощность 180
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2001-05-16



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S263A LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG л/с диски BMW с шинами разной констр.
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Shadow-Line с зеркальным блеском
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Обшивка потолка anthrazit
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
S980A EXCLUSIVPAKET Пакет Exklusiv



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S602A BORDMONITOR MIT TV Бортовой монитор с ТВ

[Gro]

Сообщение от паша39 и на фиг такая машина,такие расходы при таком малом пробеге.

это игрушка же, так что норм.

Да и ваще речь не о затратах, вот что было запощено, собственно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[паша39]

Дохренарх куле

[ChipX]

млин ну и насос=)
рамки грогероник бмв клуб ваще огонь!!!


а если честно до за 900 рублей хотя бы весь этот колхоз с машины убрал бы в плане красных пластмассок из под капота )

[Gro]

Сообщение от паша39 Дохренарх куле

Отнюдь )))))

(навскидку сейчас еще раз пересчитал:
- 536 тыс., подтвержденных накладными и заказ-нарядами
- куда-то запропастились бумажки с двух визитов на кузовню к Владу это 30 тыс. еще (один раз с Нижегородки, и последний с Юго-запада)
- 2 комплекта дисков в резиной - 170 тыс.
- Подвеска + бампер, которые брал через Кешу
- полная химия и полировка послепокупочные
- 56 тыр. на кузовные детали, которые брал через наших однофорумчан и не только

870+ тыр. где-то.

Покопаться по драйву2, еще че-нить всплывет.)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ChipX млин ну и насос=) рамки грогероник бмв клуб ваще огонь!!! а если честно до за 900 рублей хотя бы весь этот колхоз с машины убрал бы в плане красных пластмассок из под капота )

Красные пластмасски - это оригинальная бмвэшная, резаная и перекрашенная первым хозяином крышка ДВС (чтобы вошла распорка).

Так что жить им там и жить, и нервировать жестких поборников стока
И че тебе рамки не нравятся? Купил еще давным давно перед покупкой машины, когда сидел на БК.
Менять их на убогие bmw5erclub точно не буду (вот старые е39клуб были рульные )

[pilot715]

Сообщение от grogeronic Ну а по другому никак, кроме как поверить. Так как единственный способ проверить, не увидев лично бумажки и не пересчитав их калькулятором, это попросить меня выложить сканы. Но я не больной, чтобы сканировать более 50 листов накладных и заказ-нарядов, с учетом того, что в них естественно нет колес, которые вместо с резиной вышли только под 180 тыс.

Рядом с каждым пунктом можно написать ценник. Я то на самом деле к другому веду - ты прости меня за прямоту, но если ты действительно потратил на свою 535, 900,000р. за один год, то это на мой взгляд какое-то безумие.

[Gro]

Пилот, см. пост номер 134.
Не, за год, где-то 700-750 наверное ушло, остальное потом дотратил.

Канеш безумие кто спорит.

Не была бы эта машина для меня игрушкой, и не нравилась бы до такой степени, столько бы не тратил.
Я собственно, когда покупал, и не планировал особо, и денег стока не было.
А потом как-то так пошло, втянулся )))

А если попытаться найти какую-то целесообразность, то даже с учетом сложений за 1.4 млн - подобную машину новую сейчас не купить.

[pilot715]

Сообщение от grogeronic Пилот, см. пост номер 134. Не, за год, где-то 700-750 наверное ушло, остальное потом дотратил. Канеш безумие кто спорит. Не была бы эта машина для меня игрушкой, и не нравилась бы до такой степени, столько бы не тратил.

инфантилизм какой-то, через годик другой почитаешь свои же темы и будешь делать вот так:

[Gro]

Если мои средства позволяют иметь такое хобби, как старую машину и постепенно доводить ее до ума, то почему бы и нет?

А если ты считаешь это ребячеством и тем самым спрашиваешь, почему я не езжу, на чем-то более "новом"?

В том диапазоне денег, которые у меня есть, я не вижу ни одной нормальной машины, которая ездила бы так, что приносила бы удовольствие и при этом оправдывала свою цену, качеством. (о стоимости обслуживания не говорю, т.к. это идиотизм в высшей степени).

Нормальная машина - это для меня новая ВАГина, или ф10 - вот это действительно то, что мне нравится из новых.
Но их стоимость 2.4 ляма для вагины (и то это 4 цилиндра) и 3+ для ф10.

Но до таких я пока не дорос, а когда дорасту, думаю смогу купить ее себе, не продавая любимую 39-ку.

з.ы. не надо искать рациональное зерно там, где его быть не должно.
Владение 10-летней машиной в принципе нерационально изначально.

[pilot715]

Ну, понятно. Тут спорить бесполезно, ибо ты не хочешь признавать элементарных вещей, а очевидное безрассудство называешь хобби.
Кстати, иметь новую вагину это всегда приятно, тут я с тобой полностью согласен.

[Gro]

Очевидное безрассудство? )

Таких безрассудных слишком дофига, чтобы признавать что-то, только машины у них постарше ))))

Абсолютно необязательно жить в "кредито-фокусных" рамках зашоренной расписанной по минутам жизни.
Это слишком скучно и однообразно (как однообразие 10-ков черных практически одинаковых м-пакетов в кузове е39 в мск ))))))

Пооднообразить я и на буднях на работе могу