нет, не даёт мне покоя этот вопрос) пошел глянул. фара на защелках стекла, с белым поворотником и хромом, по периметру черная аккуратная линия герметика, или как он там, битум. значит должно отойти без проблем?
Да уж сто раз тёрлось. Если это бутиловый герметик, то он начинает "течь" уже при 60-70 градусах. В какую-нибудь коробку фару положи, дырку под фен вырежи и минут на 10-15. Можно и обычным, только не знаю, не вредно ли ему (фену) 10 минут подряд молотить. А если там стекольный герметик, как у меня на фаре 2002-го года оказался, то его хоть горелкой газовой грей, все равно не отойдет.
Будешь греть - не направляй фен на прозрачный пластик, чтобы локально не перегреть его. И не используй строительные перчатки с пупырашками, т.к. они прекрасно плавятся и прилипают к стеклу фары.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
не знаю,боян или нет,но я чистил "стёкла" из нутри следующим образом. берётся подходящая для чистки материя,которая не оставляет ни волосков ни крошек,чистящее средство,у кого какое-ему видней и два магнитика. дальше вроде всё понятно-один магнит в материю и внутрь а второй с наружи,тоже чем ни то обернуть.что б не царапал. и чистишь. к стати нормально так начищал. использовал различные чистящие средства.но в оконцове ещё аммиачным раствором протирал. аж блистели.
Спасибо!
помыл фару изнутри с фэйри как описывалось в теме ранее, немного грязи вымылось но без ВАУ эффекта, тогда решил воспользоваться советом и попробовать магниты, после часовой чистки в душе с фэйри и промывок спиртом
когда я начал чистить магнитом эффект был просто чрезвычайное!
Использовал два неодимовые магниты, безворсклу салфетку и спирт
несколько проходов и салфетка была черная и это после мойки с фэйри !!!
очень рекомендую этот способ для чистки стекла изнутри
есть такой, вчера приобрел) Просто заводской очень ровно лежит,я хотел сверху abro добавить и всё. Но родной герметик очень уставший, грязь въелась сильно. Вот я и спрашиваю - очищать полностью старый?
Начал разбирать вторую фару(правую) и хер там! Час сидел с феном, пытался нагреть - корпус фары начинает мяться, а стекло как каменное, не выходит из корпуса. При чем на углу фары(со стороны поворотника), видно, что стекло немного отходит от корпуса. Долго грел это место, в итоге только часть корпуса относительно стекла фары удалось приподнять на 1-2 мм. А там видно, что герметика вообще нет никакого. Да и внешне не похоже что фару разбирали. Но все же, можно где-то посмотреть дату выпуска каждой фары?(может меняли)или это клей какой-то заводской? И как в такой ситуации разобрать фару, только распилом?
Возьми отвертку плоскую, найди место где видно этот герметик, надави на него отверткой, если продавливается, значит расклеится, если нет, что в твоем случае, то только распил.
Re: Плохой свет. Чистка рестайл фар внутри. отчет.
Линейный вид
