Вискомуфта вентилятора охлаждения

[Булат77]

какая помпа стоит? только не говори что ей тоже 10 лет

[Fevitalik]

Булат77, я ж написал skf менялась судя по бумажка в марте 10го года....

[Булат77]

я думаю замена будет. послушай повнимательнее откуда звук идет. мож ремень свичтит или генератор? или насос гура?
хотя если у тебя температура говоришь... скорей помпа наедается. я такой фирмы как у тебя даж не слышал что то...

[Fevitalik]

Булат77, в экзисте есть бьется))

да там даже не свист а больше шарканье какое то....... Ремни вроде свеженькие их вместе с роликами и помпой тогда меняли......

[Калямба 525]

Сообщение от Fevitalik Калямба 525, у вас же вроде тоже помпа шумела когда накрылась, она шумела непрерывно? У меня потому что звук какой то больше шаркающий....

Ну да.Она зашумела и,практически,тут-же потекла.А шаркающий звук получается от того,что из-за износа подшипника вал под действием ремня перекашивается,и крыльчатка начинает задевать за корпус.Кстати тоже не гут. Получается алюминиевая стружка в системе охлаждения.

Сообщение от Fevitalik еще вот что вспомнил по утрам на холодную когда запускал был скрип тихий как раз из района муфты вентилятора

И у меня такое было.Может быть даже в течение года.
А проверить просто:попробуй пошевелить крыльчатку (для этого лучше ослабить на время или снять со шкива ремень).Если есть хоть не большой люфт вала,то помпа под замену.

[Fevitalik]

Калямба 525, спасибо, похоже на мой случай, по поводу люфта, так вентилятор по моему уже давненько не круг, а эллипс описывает, в общем сейчас пойду посмотрю, спасибо всем за советы

[Fevitalik]

Не помпа это свистит, звук есть только на ходу, как только останавливаешься пропадает, только откуда он идет я не пойму.......... есть подозрение что от левого переднего колеса, может ступица накрылась....

Ну а люфт на помпе то всетаки присутствует....... пошевелил крыльчатку чувствуется и свободный ход и видно как шкив шевелится.....

[KanariS]

Сообщение от Калямба 525 Beru не плохие помпы делает.Думаю,что муфты тоже... Как один из вариантов.

Поставил вчера муфту BERU (0 720 002 011) , помпу HEPU (P 472) там лопасти железные. "Пропеллер" открутился на удивление быстро, после первого резкого удара. (шкив не стопорил). Проехал 10 км, полет нормальный ))))

[Dmitry]

Сообщение от Fevitalik Ребят а такой вопрос муфта ведь должна включатся где то при 97 градусах насколько я понял?

Сколько же раз писать, что НЕ СВЯЗАНА МУФТА С ТЕМПЕРАТУРОЙ ДВИГАТЕЛЯ!!!! Она связана ТОЛЬКО с температурой радиатора. У нее нету ни датчиков, ни сенсеров, ни чего либо еще, чистая механика. На 97 градусах открывается термостат, т.е. градусов может быть 97, а температура радиатора хоть -20. Естественно что муфта при этом НЕ ДОЛЖНА работать.

Неисправность муфты выявляется так: если после пуска температура доходит до 94-98 градусов (разброс термостатов), держится на этой температуре как минимум минут 10-20, а потом начинает расти до 100 и выше, а муфта молчит, то ей кранты. Во всех остальных случаях проверяем термостат, помпу и прочее. Если у вас при сегодняшней температуре на улице (+10) муфта постоянно работает на прогретом моторе, то этом надо не радоваться, а срочно решать проблему, потому как или радиаторы забиты напрочь, или муфта заклинела.

[Fevitalik]

Dmitry, да знаю знаю...... муфте действительно кранты, новая работает нормально, щас буду менять термостат и помпу, и радиатор промою)