Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Старый 25.03.2012, 23:08   #1
HerzLos вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528i e39
Сообщений: 2,390
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию Перегрел

В пятницу ночью, на магической цифре пробега 222221, стоя у макдака в долбаном Митино умудрился перегреть мотор. Пока стоял курил у тачки, на холостых температура ушла в красную зону. Дали газу - температура в норме. Сегодня заменил помпу, старая в идеале. Антифриз никогда никуда не уходил, но сегодня долили 4 литра, хотя при съеме помпы больше литра уйти не могло. Может из-за пробки было воздушной, может из-за термостата, но точно не из за помпы. До дома доехал сам, на круизе, держа 2500 оборотов, температура не повышалась. Утром следующего дня пришел, проверил уровень масла, крышку горловины - всё чистенько, уровень в норме.

Отдельное спасибо evo666 и команде за то что подъехали и проконсультировали, дело все же не в помпе.

Сегодня после замены помпы и получасовой поездки заметил на крышке эмульсию бело-желтую, уровень масла не изменился, на щупе эмульсии нет.

Уже подумываю о страшных последствиях и просчитываю сколько из зарплаты придется отдать?...

Сколько стоит снять и шлифануть голову + работа + прокладки? Стоит ли сразу её перебрать, или не иб*ться а поставить М54B30 или m52b28 контрактные? Короче, кто сталкивался, просвятите!!! Не знаю что делать, хотя и диагноза пока не стоит)
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
перегрел Cheker 17 - Система охлаждения 11 02.02.2012 19:20