E39 5er - Греюсь с включенный кондеем

[kim]

Сообщение от 545irbis Крышка здесь не при делах. Установи резисторы на вентилятор и промой радиаторы. Начни с этого.

ну в принципе так и хотел сделать !!!! вот только мойка далекова-то , основной радиатор -то можно отнести на мойку, вот радитор кондея как помыть, может будет достаточно его продуть сжатым воздухом???

еще существует одни проблема. прибока по тесту №7 показывает рабочую температуру 100-105, стрелка отклоняться начала при 116. менял датчики на движке и на радиаторе не помогло. но ИНПА показывает что температура 90-95 когда по тесту №7 100-105. что с приборкой ??(((( еще на бортовом температура окружающей среды скажем 25 гр. а по тесту №7 где-то 50(((

[1leks]

Сообщение от kim еще существует одни проблема. прибока по тесту №7 показывает рабочую температуру 100-105, стрелка отклоняться начала при 116. менял датчики на движке и на радиаторе не помогло. но ИНПА показывает что температура 90-95 когда по тесту №7 100-105. что с приборкой ??(((( еще на бортовом температура окружающей среды скажем 25 гр. а по тесту №7 где-то 50(((

Такая же проблема, если решишь то отпишись плиз.

[kim]

сегодня ездил с кондеем, в пробках почти не стоял!!! при включении кондея услышал как зажужжал попвентилятор но через минут 10 он замолчал. и всю дорогу не врубался. как я понимаю он врубается когда давление в системе конд-ия сильно повышается.
нууу... в общем наверное буду мыть радиаторы, больше не знаю из за чего может повышаться температура у меня в пробках, только забитость!! хотя врубал в ручную допвентилятор и поток фоздуха роходил нормально, проверял рукой!!

[Жека]

при нагреве охл. жидкости доп. вентилятор не должен вырубаться - проблема у тебя в нем! менее вероятно но тоже может быть в проводке к нему.
по всей видимости, когда должна врубаться вторая скорость - он не пашет, происходит дальнейший нагрев и уход стрелки в красную зону. прозванивай короче у знающих электриков доп вентилятор.

[kim]

Сообщение от Жека при нагреве охл. жидкости доп. вентилятор не должен вырубаться - проблема у тебя в нем! менее вероятно но тоже может быть в проводке к нему. по всей видимости, когда должна врубаться вторая скорость - он не пашет, происходит дальнейший нагрев и уход стрелки в красную зону. прозванивай короче у знающих электриков доп вентилятор.

да скорее всего резисторы сгорели, оба!!!! работает только 3 скорость!!! буду колхозить резисторы, уже купил нихромовую проволоку!!!

[Жека]

что и как ты собираешься починить?

[kim]

Сообщение от Жека что и как ты собираешься починить?

проволку скручу подгоню под 0,5 Ом и вкорячу вместо резистора!!народ вроде так уже делал

[Жека]

а ссылка есть? интересно

[kim]

Сообщение от Жека а ссылка есть? интересно

вот, смотри фотки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kim]

отчитываюсь:
Поменял резистор вентилятора, поставил от е34 бошевский резистор 0,6 Ом под винты, цена 360 рублей. работает как новый!!!!
Помыл радиаторы с частичной разборкой!!!!
в пробке с кондеев не кипит, максимум температура доходит до 105 гр. рабочая температура 99-103, непонятно почему ((((
подключил инпу 15 ошибок было по датчику масла, наверное на массу замыкае, снял его , видимых повреждений провода нет, на приборке гаснет сразу лампа практически.
в общем вот-так!!!