09.11.2017, 17:02
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 10.07.2017
Город: .............
Авто: E39
Сообщений: 208
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
педальный узел куплен.
Нужна коробка на М54Б30 желательно ЗФ
Кардан на 3.0 М54
Вопрос, а могу ли я поставить привода от дизеля, они потолще
|
|
|
09.11.2017, 17:10
|
#12
|
Коммерция
В Клубе с: 11.09.2014
Город: Калининград
Авто: 3-литровый трактор
Сообщений: 2,049
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Привода есть от дизеля мкпп , ещё толще
__________________
Арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда
ниползуетса еи биз надабнасти!
|
|
|
09.11.2017, 17:56
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Врят ли, если правильно помню, то у дизельных приводов диаметр фланцев, которыми привода крепятся к редуктору больше, чем у бензиновых.
Там изменение одного тянет изменение другого.
Я посоветую так.
Открывай экзист и смотри, что есть у тебя и какого она размера. На тех же карданах указаны длины, размеры под эластичную муфту и размеры ШРУСа под редуктор, на редукторе - размеры входных и выходных фланцев и количество зубов для ШРУСа.
|
|
|
09.11.2017, 18:36
|
#14
|
Коммерция
В Клубе с: 26.12.2016
Город: Минск
Авто: bmw
Сообщений: 646
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Кулиса, подшипник, ручка переключения есть.
|
|
|
10.11.2017, 13:16
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.08.2014
Город: Москва
Авто: 530i E39 АКПП==>МКПП
Сообщений: 170
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Привода от акпп спокойно подходят к мкпп на бензине, но вот с дизельными там получается точно не подойдут
|
|
|
11.11.2017, 01:47
|
#16
|
Коммерция
В Клубе с: 13.06.2013
Город: Москва
Авто: BMW e39
Сообщений: 322
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
подойдут
|
|
|
11.11.2017, 13:37
|
#17
|
Коммерция
В Клубе с: 26.12.2016
Город: Минск
Авто: bmw
Сообщений: 646
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Цитата:
Сообщение от puma80
Кулиса, подшипник, ручка переключения есть.
|
И привода есть с мотора м47
|
|
|
11.11.2017, 17:14
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.10.2016
Город: воронеж
Авто: е39
Сообщений: 46
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
блин такую хрень пишите гетраг 220 не расчитан на 3л полный бред!!! будет возить и возить эти 3л не вводи в блуд! джей зеты бустапные возит и не разваливается!!!! и сцепа легко держит 3л 228 с одномассовым маховиком м50 от 2л)
|
|
|
11.11.2017, 21:41
|
#19
|
Коммерция
В Клубе с: 28.06.2015
Город: МСК
Авто: 518i Сараинг
Сообщений: 1,056
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Цитата:
Сообщение от rgdiman
блин такую хрень пишите гетраг 220 не расчитан на 3л полный бред!!! будет возить и возить эти 3л не вводи в блуд! джей зеты бустапные возит и не разваливается!!!! и сцепа легко держит 3л 228 с одномассовым маховиком м50 от 2л)
|
Плюсую, сам на гертраг катался пока зф искал - все нормально, а если с отсечки прыгать постоянно, то никакая коробка не выживет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rafik
педальный узел куплен.
Нужна коробка на М54Б30 желательно ЗФ
Кардан на 3.0 М54
Вопрос, а могу ли я поставить привода от дизеля, они потолще
|
Ищи редуктор с приводами от м54в30 мкпп, у кого то они есть сейчас не вспомню, в конце лета себе все тоже самое ставил, предложения были.
Зачем огород городить с приводами дизельными.
А вот с карданом не все так легко, редкий он, не просто найти.
|
|
|
11.11.2017, 22:10
|
#20
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: полный кит е39 для перехода на МКПП
Цитата:
Сообщение от rgdiman
блин такую хрень пишите гетраг 220 не расчитан на 3л полный бред!!! будет возить и возить эти 3л не вводи в блуд! джей зеты бустапные возит и не разваливается!!!! и сцепа легко держит 3л 228 с одномассовым маховиком м50 от 2л)
|
Getrag 220 — 5-ступенчатая коробка передач от компании Гетраг (Typ 220/5) с возможностью передавать максимальный крутящий момент до 245 Нм.
Источник: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
У M54B30 момента 300Нм. Держать то будет, я уже год езжу на таком конфиге, но может дриснуть.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|