[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Только что с просмотра. Сначала висела на МКПП, когда приехали смотреть оказалось что там автомат. Пригнана с Калиниграда, якобы там одна хозяйка, ПТС не видели, не знаем правда или нет. Битая в морду, на левом переднем крыле шпатлевка и сверху покрашено, но структура шпатлевки проступает, передний бампер треснут, фары обе ушли внутрь, правое переднее с ржавчиной, по жопе тоже прилетали, следы кузовного ремонта где запаска + там вода (ныне лед), в салоне куда-то потерялась деревенная планка над магнитолой... дальше не смотрели короче.
Один вопрос, что вас двигает смотреть 520 и за такую цену?
Один вопрос, что вас двигает смотреть 520 и за такую цену?
За какую цену, 430? Это для 520-ой 2002-го года типа охренеть дорого? С учетом возможного торга? я тут посмотрел пару машин за 380-370 рестайл... Это вообще автомобилем назвать нельзя, нужно их срочно было добить, чтоб не мучались... Хорошая машина стоит денег! И 520-ая тоже.
Подскажите очень интересует ваше мнение о этом автомобиле. На что стоит обратить внимание?
BMW 5, 2002 г.
Пробег 300 000 - 349 999 км, 3.0 АТ, дизель, седан, цвет чёрный
193 л/с состояние идеальное, новая резина (38000 руб), салон в идеале. в РФ 2-ой хозяин, бережная эксплуатация, замена масла каждые 7000-8000 км. богатая комплектация. Так же установлена сигнализация с автозапуском и управление с мобильного телефона. Все подробности по тел. обоснованный торг при осмотре. СРОЧНО!!!
Поменял все форсунки(70000р)оригенальные.Ц410кр.
Последний раз редактировалось SAV; 10.12.2012 в 16:41.
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
Re: Просмотренные авто ч.2
гнать на диагностику ее и смотреть, есть там немного колхоза, куда без этого, но ничего же критичного все это снять можно. Зато в остальном внешне все хорошо)