07.06.2015, 18:29
|
#31
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
0.35 провод прокатит?
|
|
|
|
|
16.06.2015, 12:25
|
#32
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2013
Город: Ливны
Авто: BMW E39
Сообщений: 126
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
нет, 0,3-0,32
|
|
|
|
|
16.09.2015, 11:09
|
#33
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2013
Город: Луганск
Авто: E39 '02
Сообщений: 8
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
скажите, пожалуйста, какое сопротивление должно быть на рабочем клапане? ну или хотя бы какая длина провода D0,3мм должна быть.
заранее благодарю.
|
|
|
|
|
17.09.2015, 08:29
|
#34
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
вроде чет 8-9 ом должно быть
|
|
|
|
|
25.09.2015, 21:52
|
#35
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 55
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Сколько денег возьмешь за ремонт клапана? Ответь в лс.
|
|
|
|
|
30.09.2015, 11:12
|
#36
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2013
Город: Луганск
Авто: E39 '02
Сообщений: 8
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Цитата:
Сообщение от Ytm
чет 8-9 ом
|
спасибо
|
|
|
|
|
01.10.2015, 18:54
|
#37
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.10.2011
Город: Санкт Петербург
Авто: Е30
Сообщений: 391
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Ребят а жижу всю надо сливать или можно успеть заткнуть чем то когда клапан снимаешь?
|
|
|
|
|
01.10.2015, 18:56
|
#38
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
vovan323, можешь заткнуть конечно  )
|
|
|
|
|
01.10.2015, 21:20
|
#39
|
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Цитата:
Сообщение от vovan323
Ребят а жижу всю надо сливать или можно успеть заткнуть чем то когда клапан снимаешь?
|
Зачем этот гемор с затыками? Если знаешь, что залито, то за одно и частичную замену произведёшь. Будет только лучше.)
Я вот вообще решил каждый год в бачке жижу менять.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
|
|
01.10.2015, 23:05
|
#40
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 30.10.2011
Город: Санкт Петербург
Авто: Е30
Сообщений: 391
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Короче отпишусь. Отсосал шприцом жижу из бочка. Дальше снял клапан и слилось еще грамм 150 в канистру. Сопротивление клапана 4 ом. Подаю напряжение с лабораторного источника питания и наблюдаю что около 3.5 ампера потребляет клапан, но срабатывает и запирается как надо. А на машине поменял резистор в зке, напряжение есть. Но видимо току не хватает чтобы запереть клапан. Он походу током управляется. И если сопротивление обмотки нового клапана равно 10 омам, то это должен быть ток около 1.3А . А когда сопротивление в обмотке падает то и резистор в зке начинает греться и сгорать. Короче такая теория, если я не прав то поправьте.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
