Результаты опроса: Лить, или не лить?
|
Лить
|
|
16 |
36.36% |
Не лить
|
|
28 |
63.64% |
18.10.2015, 00:56
|
#51
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
не. ну уж в такие сказки то верить- это пипец. промывка же не обещает снизить жор бензы, или еще чего нибудь. там же ясно написано- для очистки двигателя от нагаревшего масла и отложений. и все!!!!!
|
|
|
18.10.2015, 00:57
|
#52
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Что-то опять макароны ланховские вспомнил))
|
|
|
18.10.2015, 00:58
|
#53
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 530d Touring, 2004
Сообщений: 1,916
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Булат77
поеду ка сгоняю в авто49. (сигареты куплю)
|
Пора попкорн брать?
|
|
|
18.10.2015, 01:07
|
#54
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Толкач
Булат77, лампочку захвати!
|
зачем? чтоб компрессию замерять???
Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от dieselboy
Пора попкорн брать?
|
ага. ща залью- домой на новом моторе уже вернусь.
Добавлено через 7 минут
чо? все гуглить ушли как лампочкой компрессию можно измерить???
|
|
|
18.10.2015, 01:13
|
#55
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 530d Touring, 2004
Сообщений: 1,916
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Булат77
чо? все гуглить ушли как лампочкой компрессию можно измерить???
|
Спят уже все, небось.
|
|
|
18.10.2015, 01:45
|
#56
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Булат77
зачем? чтоб компрессию замерять???
|
на стоп сигнале перегорела. идти впадлу)
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
18.10.2015, 02:26
|
#57
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Толкач
на стоп сигнале перегорела. идти впадлу)
|
а! ладно. подгоню тебе лампочку. бу, но ОРИГИНАЛ!!!!
|
|
|
18.10.2015, 03:45
|
#58
|
Завсегдатай
В Клубе с: 15.01.2013
Город: Москва ЗАО
Возраст: 40
Авто: 528 e39
Сообщений: 493
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Возвращаюсь к теме.
Я всё-таки категорически против всякой дряни лишней в автомобиле. Не ужели производители автомобилей на столько тупые что не могут ничего придумать для своих "детищ"?! А если хорошенько разобраться, то:
Почему производитель предлагает использовать только свой продукт?
Ответ прост. Современные масла уже содержат различные присадки для продления жизни сердцу вашего "коня", а оригинальные масла изготовлены хоть и сторонними фирмами, но по спец заказу, где компоненты подобраны именно под тот или иной тип мотора (не забываем про различные виды материалов использованных при сборки двигателя). Универсальные масла (не оригинальные), могут содержать компоненты не подходящие для вашего мотора.
Добавки, присадки, промывки - это всё развод нас на деньги сторонних фирм, которые могут на своём продукте написать всё что угодно лишь бы красиво звучало и привлекало клиентов. А рекламы какие красивые снимают, ммм... Вы видели хоть раз рекламы оригинальных масел? Я нет. Да, оригинальное масло стоит на порядок дороже неоригинального, но уж пусть меня разводит на деньги изготовитель оригинальной продукции под гарантию, чем не понятно какая фирма со своим непонятным продуктом.
В общем, если использовать только тот продукт, который предлагает производитель и соблюдать нормы, периоды ТО (так же рекомендованные производителем), то всё будет хорошо
Это я изложил свои мысли и свои знания и ни кому не навязываю что и как куда лить
|
|
|
18.10.2015, 09:23
|
#59
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Булат77
а! ладно. подгоню тебе лампочку. бу, но ОРИГИНАЛ!!!!
|
причём должен по гарантии поменять. уже вторая сгорает на твоём патроне в центральном стопе!
__________________
"сильно не закручивай, а то больше не приедет"
|
|
|
18.10.2015, 12:54
|
#60
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 530d Touring, 2004
Сообщений: 1,916
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Smailik
Возвращаюсь к теме.
Я всё-таки категорически против всякой дряни лишней в автомобиле. Не ужели производители автомобилей на столько тупые что не могут ничего придумать для своих "детищ"?!
|
Могут.
И все придумывают.
Просто есть такая штука как деньги.
И с кем контракт интереснее, те и поставляют запчасти и гсм на заводы.
Цитата:
Сообщение от Smailik
А если хорошенько разобраться, то:
Почему производитель предлагает использовать только свой продукт?
Ответ прост.
|
Деньги.
Цитата:
Сообщение от Smailik
Современные масла уже содержат различные присадки для продления жизни сердцу вашего "коня", а оригинальные масла изготовлены хоть и сторонними фирмами, но по спец заказу,
|
Это что-то новое.
Цитата:
Сообщение от Smailik
где компоненты подобраны именно под тот или иной тип мотора (не забываем про различные виды материалов использованных при сборки двигателя). Универсальные масла (не оригинальные), могут содержать компоненты не подходящие для вашего мотора.
|
Для этого существуют допуски масла.
Цитата:
Сообщение от Smailik
Добавки, присадки, промывки - это всё развод нас на деньги сторонних фирм, которые могут на своём продукте написать всё что угодно лишь бы красиво звучало и привлекало клиентов. А рекламы какие красивые снимают, ммм... Вы видели хоть раз рекламы оригинальных масел? Я нет.
|
В составе присадок (обычно) те же компоненты, что и в масле
Только в большем кол-ве.
Производитель масла (опять-таки обычно) заливает в состав меньше
этих компонентов. Того же молибдена, который (как мне известно)
создает пленку на соприкасающихся частях двигателя.
Тем самым препятствуя их быстрому износу.
Я работаю у дилера. И ты думаешь, что в оригинале идет какое-то особенное масло? Увы. Там идет тот же самый кастрол.
Цитата:
Сообщение от Smailik
Да, оригинальное масло стоит на порядок дороже неоригинального, но уж пусть меня разводит на деньги изготовитель оригинальной продукции под гарантию, чем не понятно какая фирма со своим непонятным продуктом.
В общем, если использовать только тот продукт, который предлагает производитель и соблюдать нормы, периоды ТО (так же рекомендованные производителем), то всё будет хорошо
|
Не соглашусь.
И сломаться может все, что угодно.
Тот же оригинал.
И доказать, что автомобиль вышел из стоя по вине ориг. запчастей, сложно.
Цитата:
Сообщение от Smailik
Это я изложил свои мысли и свои знания и ни кому не навязываю что и как куда лить
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|