"Троит"-общая тема. - Страница 15

Макс 394 · 24.09.2010, 10:56

Наступила пора дождей, приехал на работу лил дождь и ничего не предвещало беды. После работы сажусь и завожу мотор, при этом нажав на педаль тормоза и услышал хлюпанье какое-то, мотор завелся и затроил, я перегазовал, все равно троит, вылез из машины, а из трубы пар валит, кое как добрался до дома. С утра завел все равно троит, доехал до работы вроде троить стала меньше, но всеже. Вспомнил темку в форуме про вакуумник, полез смотреть, снял фильтр салона с водительской стороны и о ужас, вакуумник наполовину в воде. Купил шприц и нашел под него трубку, откачал, сколько слил незнаю, но задолбался. Завожу машину все равно троит, снял вакуумный шланг и засунул трубку в вакуумник, откачал от туда около 1 литра воды, поставил все назад, завел и теперь все впорядке, мотор работает как часы и ничего не хлюпает. А все это произошло, из-за забившегося водостока в крыле, с водительской стороны под корпусом салонного фильтра. Так что всем рекомендую проверить этот водосток!!!!!!

lacteal · 28.09.2010, 18:30

у меня М62В35 дорест... тоже подраивает, но не как у всех. подтраивает на холодную (не сильно в кузов чуть чуть отдает) подтраивает на прогретую, на газ откликается сразу, едет нормально! иногда (очень редко) обороты в 700 уперлись и держатся, но чаще 480-500-520, не плавают! Свечи BOSCH новые, катушки живые, клапан на коллекторе и все трубки КВКГ поменяны.
Думаю может еще раз свечи поменять OE поставить...

Bandit · 28.09.2010, 19:06

Рекомендую проверить топливную систему насос на производительность, форсунки и на компьютерный стенд на осмотр работы датчиков в какой момент провал.

Gro · 28.09.2010, 19:30

а еще выпускные коллекторы проверить на предмет маленьких трещинок (это если на холостую или холодную)

Вильям · 28.09.2010, 19:43

я кстати помойму пред тем как отдать машину в покраску покатался не троила
фильтр топлевный или там сеточка эта её можно самому почистить?

Den540i · 28.09.2010, 19:52

Конечно можно почистить самому, там ни че сложного нету, все просто напросто, снял сидение, на баке открутил крышку, достал насос, снял с него сеточку, отчистил, опять собрал, и радуйся как твой V8, спокойно и без затруднений кушает бензин.Это все займет не долгое время и сьэкономит денег.