Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2012, 10:24   #51
Zanz Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Что то я сомневаюсь что это цепь. Там в движке цепь со всех сторон окружена вниманием успокоителей и натяжителей. Будем пробовать для начала масло поменять, может с компенсаторами что из-за масла....
  Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 18:58   #52
witz witz вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Что то я сомневаюсь что это цепь. Там в движке цепь со всех сторон окружена вниманием успокоителей и натяжителей. Будем пробовать для начала масло поменять, может с компенсаторами что из-за масла....
Точно не компенсаторы - не тот совсем звук (при заводке постукивают пару секунд), но это у меня. А натяжители тоже стираются и даже обламываются, как следствие - провисшая цепь.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 05:06   #53
Zanz Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от witz Посмотреть сообщение
Точно не компенсаторы - не тот совсем звук (при заводке постукивают пару секунд), но это у меня. А натяжители тоже стираются и даже обламываются, как следствие - провисшая цепь.
Двигатель только собрали, все натяжители и успокоители как новые. Было залито масло не очень, для промывки. Была замена одного распреда и постругана башка, притерты клапана. Почему цепь не стучит сразу? а только через несколько секунд? И как может повлиять снятие крышки на звук?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 07:17   #54
s1e2r3g4e5u6 s1e2r3g4e5u6 вне форума
Коммерция
 
Аватар для s1e2r3g4e5u6
 
В Клубе с: 18.01.2011
Город: Москва
Возраст: 51
Авто: BMW E39
Сообщений: 105
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Двигатель только собрали, все натяжители и успокоители как новые. Было залито масло не очень, для промывки. Была замена одного распреда и постругана башка, притерты клапана. Почему цепь не стучит сразу? а только через несколько секунд? И как может повлиять снятие крышки на звук?
а что у вас там ещё как новое?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 07:48   #55
Oleg50rus Oleg50rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Спас-Вилки
Авто: БМВ Е39 523i 1998
Сообщений: 120
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Двигатель только собрали, все натяжители и успокоители как новые. Было залито масло не очень, для промывки. Была замена одного распреда и постругана башка, притерты клапана. Почему цепь не стучит сразу? а только через несколько секунд? И как может повлиять снятие крышки на звук?
Писали уже выше - когда мотор работает на прогревочных (повышенных оборотах) то он поднагружен, поэтому стука нет, как только движок скидывает обороты до номинальных - цепь начинает бернчать. Про влияние открытия клапанной крышки - написано выше.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 12:20   #56
Zanz Zanz вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.03.2012
Город: Междуреченск
Авто: е39 б25
Сообщений: 8
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Ну тогда еще одна мысль. Почему не было до ремонта - к маслянному насосу не прикасались. И у человека тоже после простоя появился звук?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 14:21   #57
Oleg50rus Oleg50rus вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Спас-Вилки
Авто: БМВ Е39 523i 1998
Сообщений: 120
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Ну тогда еще одна мысль. Почему не было до ремонта - к маслянному насосу не прикасались. И у человека тоже после простоя появился звук?
Вашу мысль, к сожалению, не понял...
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 14:46   #58
witz witz вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

Цитата:
Сообщение от Zanz Посмотреть сообщение
Двигатель только собрали, все натяжители и успокоители как новые. Было залито масло не очень, для промывки. Была замена одного распреда и постругана башка, притерты клапана. Почему цепь не стучит сразу? а только через несколько секунд? И как может повлиять снятие крышки на звук?
Клапана притерли, а гидрики не проверили? Странно как-то.
По поводу нескольких секунд - пока обороты выравниваются, на цепь идет нагрузка от ускорения, она натягивается и не гремит. По моему логично. Ну это в случии, если гремит все таки цепь...
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 20:38   #59
makedonskiy makedonskiy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для makedonskiy
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Анапа
Возраст: 42
Авто: e39 520 m52
Сообщений: 103
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

я с такой же проблемой звука приехал на станцию бмв мастера послушали шаркающий звук и сказали, не мешай мотору работать, тоже грешу на цепь, т.к. появилась данная проблемма после покатушек с джипом за 200км\ч, вот уже катаюсь с этим недугом более 3х лет, звук прогрессирует. раньше надо было прислушиваться, теперь слышно и в салоне.
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 21:41   #60
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Стук в двигателе м52ту

У меня в движке был стук в районе 5-6 цилиндра. В процессе капиталки (своими силами) обнаружен износ 6-го коренного упорного вкладыша (его боковых поверхностей) и, соответственно, осевой люфт колена 0,9мм. Менял все вкладыши в номинал без ремонтных размеров после замеров шеек. Люфт колена ушёл совсем вместе со стуками. Смазываются боковые щёчки этого вкладыша маслом похоже, что очень плохо т.к на остальных рабочих поверхностях всех вкладышей следы выработки отсутствуют.
Это всё я к чему - осевые смещения колена могут быть причиной многих стуков-бряков.

Зы. М54 280т.км (примерно)
__________________
NO FATE - нет судьбы кроме той, что мы сами себе выбираем. (С)

Последний раз редактировалось mic1313; 15.06.2012 в 21:47.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Шум-трение в двигателе м52 makedonskiy 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 54 28.07.2018 17:03
E39 5er - стук в двигателе Виктор А 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 16 05.02.2012 22:14
Неполадки в двигателе Андрей1985 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 14 23.01.2012 09:23
Антифриз в двигателе wooof 17 - Система охлаждения 36 07.12.2009 13:52
эмульсия в двигателе. kasper 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 29.05.2009 17:30