528 Black '96 - идем в люди из бомжей

[BahoSSS]

Итак, представляю вашему вниманию е39 528 96 года любимого мною цвета Shwartz 2, куплено в сентябре 2014 года за 190.000р
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Предистория покупки

Скрытый текст

Продав свое ведро-e39 за 100 тыщ, начал искать замену.

Почти месяц поисков е36/е39 за 200+- дал понять:

Хорошие машины за эти бабки есть но уходят за 1 день.
при этом 36е стоят сильно дороже 39х в хорошем состоянии кузова.

перед носом ушла 528 на фарше за 230 торг, и в день просмотра при мне ушла 320 е36 в состоянии с завода за 220 без торга.
отчался и уже хотел ехать забирать 320 сарай с проблемами по косметике - но решил все таки доехать глянуть 528 96 года.
что удивило - машина в самой бомж комплектухе но не ушатаная ни капельки.

[свернуть]

Фото при покупке:

Скрытый текст

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

фото сейчас:

Скрытый текст

позже...

[свернуть]

Вообщем из плюсов:
- по кузову ровная,ничего красить не нужно,даже на лючке бензобака ни намека на вздутия
- подвеска вообще не гремит не стучит
- тормоза все рабочие,даже абс и асц работает
- движок бодрый
- передняя рестайловя депо с ксеноном нормально светит в отличии от 90% рестайловых машин которые я видел (уже
- новая R17 резина

минусы:
- салон перешит, но колхозно,буду менять (поставил ломайки)
- мафон колхозный(уже родной)
- задняя оптика колхозная (поставил рестайл)
- где-то ссытся бачок омывашки (сделано)
- самая божовая комплектуха, есть только климат. приборка LOW даже без машинки(меня устраваивает кроме сидух)

вообщем рад до жопы, машина очнь нравится.

Авто был взят за 190 тысяч рублей, что вполне адекватно ИМХО.
фото позже.

по поводу фарша итд - мне лишь бы была хорошая музыка,ломающиеся спинки,шэдоу лайн,м-пакет и 32 стиль.
всякие мониторы, задние эсп, 2е стеклопакеты итд - особо не интересны.
дооснащать ими не планирую. (и все-таки дооснастил немного ахаха)

вложения

Скрытый текст

2014

- замена салонных колхозных светодиодов на нормальные лампочки ~100р
- лампочка ксенона sho-me (ближе к лету хочу взять нормальные новые фары, и убрать весь этот гавнокалхоз) 200р
- переходник на антенну для колхоз-мафона(пока не заменил на ориджинал) 100р
- разьем для штатной магнитолы 100р
- покупка оригинального MID+Business RDS+рамка 800р
- покупка зимнего комлпекта колес (15 штампока + липучка) 2.500р
- продажа летнего комлпекта колес (реплика R17) -15.000р (минус)
- ремонт бачка омывайки 1.500р работа + моторчик

- покупка 2го ключа + иммо 5.000р

2015
Январь-март
- ремонт генератора 6.600р
- комплект щеток стеклочистителя SWF 1.500р

Апрель
- покраска всего автомобиля
- рестайл задняя оптика (переделаная под фишки дорест) 2000р

Лето
- лето 31 стиль с резиной - вроде 7 или 8 тыщ
- ноздри черный глянец рестайл 2500р в автопапе
- М-молдинги 6000р в автопапе
- Передние сиденья с Комфорт-2 черная кожа 12 тыщ
- модный подлокотник кожа (1000 или 1500 не помню) на форуме у Sarx
- диван задний (Sarx) - 4.000р

Осень
- обшивки кожа 2500р
- стеклопакет 12.000р (+3 тыщи установка задних форточек в сервисе)
- Новая липучка Dunlop Graspic DS3 195/65/R15 ~11.000р

----------------------------

2016 год:

Январь
- 3500 вискомуфта +карлсон 1000р + 1000р замена

Итого 65800р вложения с октября 2014 по февраль 2016 - по 3,600 в месяц. это с учетом ништяков.
+140.000р за год февраль 2016-2017
Итак...

Продолжаем...

Февраль
- задняя полка 2000р + доставка 450р

Март
- фары передние рестайл ксенон 18000р+доставка 600р + полировка/бронировка 5000р
- лобовое стекло 5000р с заменой
- щетки SWF 2400р
- болванка ключа + перестановка чипа (1500р)
Август:
- чип под блок ЕВС (2000р)
- очередной ключ, на этот раз нормальная гитара (3000р)
Сентябрь
- переборка передних стоек, заменаа прокладки под масляным фильтром, замена бензонасоса - 50.000р
Октябрь
- переборка рулевой рейки (тыщ 7 вышло) и соответсвенно тяги-наконечники
- замена насоса ГУР (насос оокло 3 тыщ, замена в гараже сами)
Ноябрь
- Восстановление ручника (тросы,механизмы,колодки), задние диски-колодки (~25т.р)
Декабрь
- подкюлчение жопогревов (8 тыщ рублей)
Январь 2017
- замена пламегасителя (5000р)
- замена датчика АБС (сам датчик 1000+500 замена)

еще нужно сделать:
1. замена ремней/масла/фильтров
2. замена правого порога
3. квкг диагностика и возможно замена
4. замена задних пружин

[свернуть]

хотелки:

Скрытый текст

м-пакет
17 нормальные катки 32/37/шницера
оригинальный шэдоу-лайн
задние ЭСП (лежат,ждут лета)
задние шторки на двери

[свернуть]

доукомплектовано:

Скрытый текст

шэдоу + черные рестайл ноздри
новые М-молдинги
задняя оптика рестайл
комфорт2 кожа
стеклопакет
колхозный сабвуфер

[свернуть]

Расколхожено:

Скрытый текст

- задняя оптика
- ветровики на стекла
- магнитола
- синие светодиоды в подсветке салона
- шмльдик М на багажнике

[свернуть]

НЕ Расколхожено:

Скрытый текст

- передний бампер (сетки) - планирую замену на М-пакет
- красные суппорта (летом покрашу в оригинальный цвет)

[свернуть]

комплектация бомжара:

Скрытый текст

LIM
Номер шасси WBADD11050BN13062
Код типа DD11
E-серия E39 ()
Серия 5
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.00
Мощность 110
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STOFF FLOCK STREIFEN/ANTHRAZIT (D3AT)
Дата пр-ва 1996-08-22
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S666A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD RDS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

[свернуть]

[SaRx]

Сообщение от Макс113 а нах? за такие деньги разве оно надо? ТС вроде не первый день с бнв, думаю, отдает отчет себе, и понимает состояние машины, и вполне удовлетворяет, как есть. У меня майбах тоже например заряжен в бок был, стойку кузова правую меняли. Знакомые еще спрашивали - она вроде красилась же, не загонял машину в сервис, подиагностировать, чтобы промерили толщиномером и т.д.? )))))) А на хрена?

Речь не идет о сумме, это понятно что 190к такая машина просто подарок. Просто хороший жестянщик посмотрит скажет на сколько критично бился авто. Чисто для спокойствия души

[Макс113]

Сообщение от SaRx Просто хороший жестянщик посмотрит скажет на сколько критично бился авто. Чисто для спокойствия души

лично мне например за такую цену пох))))) если там критично всё, то и ехать она соответствующе будет. А если вполне еще едет, то и хрен бы с ней. Чудес от 200р ждать и не стоит.

[Мишанька174]

Блин,ей 18лет!Какой на хрен толщиномер?Вообще удивляюсь когда люди спрашивают о десятилетних машинах:"Билась,красилась" Тут 18лет,конечно и билась и красилась,но у нее есть плюс,она стоит 190к.А не как многие любят 500-600 за свои авто.

P/S Кстати поздравляю с покупкой!

[yastrebov_ev]

Сообщение от Мишанька174 Блин,ей 18лет!Какой на хрен толщиномер?Вообще удивляюсь когда люди спрашивают о десятилетних машинах:"Билась,красилась" Тут 18лет,конечно и билась и красилась,но у нее есть плюс,она стоит 190к.А не как многие любят 500-600 за свои авто. P/S Кстати поздравляю с покупкой!

Тоже такое удивляет У меня машина 99 года, были косячки с ржа, сколы ну и т.д. Решил покрасить всю! И что теперь из этого!? Двигатель, подвеску меняют, а если перекрасил машину, то это все сразу некондиция!? ЛКП тоже надо поддерживать в состоянии, как и все агрегаты! Если билась, то главное чтобы сделана была достойно и все! Не в утиль же сразу за такие ошибки...

[SaRx]

Сообщение от yastrebov_ev Тоже такое удивляет У меня машина 99 года, были косячки с ржа, сколы ну и т.д. Решил покрасить всю! И что теперь из этого!? Двигатель, подвеску меняют, а если перекрасил машину, то это все сразу некондиция!? ЛКП тоже надо поддерживать в состоянии, как и все агрегаты! Если билась, то главное чтобы сделана была достойно и все! Не в утиль же сразу за такие ошибки...

когда у меня спрашивают про машину билась красилась итп итд,а машин было много у меня,всегда отвечаю одинаково.
Билась красилась резину жжет скоростной режим нарушает шашки играет мотор крутиться до отсечки по лежачим полицейским не прыгает,в салоне курили курят, баб трахают,мух в салон даже в тапочках белых не пускаю. Эт херня все, есть машины которые после крупных дтп так собирают что заводская сборка нервно курит в сторонке, и еще много чего зависит от прокладки,если водитель любит автомобили в целом и они для него не просто средство передвижения,то и тачка будет в достойном состоянии.

Просто глупо это все, в Москве да и вообще в любом большом мегаполисе нет машины которая не красилась не билась. Пля на пред.работе шефу на день вареник муслан подарили эксклюзивной сборки, через 2 месяца ему в жопу баба на матизе въехала ,а мы с охраником просто остановились на красный и стояли ждали свой сигнал светофора..И че мулсан после этого не муслан после того как ему бампер покрасили и полирнули.

[SaRx]

Автору почему посоветовал заехать поверить кузов что бы понять на сколько тот ушатаный и есть ли следы крупных аварий..Что бы знать стоит в нее вкладываться по полной или нет. Я свою проверил перед тем как начать собирать мпаркет кожу рожу итп итд, аварии были билась красилась не критично,зазоры вывели через жопу но это я сам исправлю отвезу к своим они сделают конфекту.

[Agent050rus]

Сообщение от Макс113 Чудес от 200р ждать и не стоит

+1
Только при этом надо понимать и честно, хотя бы для себя признать, что сравнивать 39-ки за 150-250 т.р. и ухоженные, богатые опциями и естественно более дорогие при продаже/покупке экземпляры - глупо.
Если как жоповозку-пойдёт, тока непонятно почему именно БМВ, МВ и прочий БУ премиум? Имидж таки имеет значение?) Но как быть с явными недостатками/косяками наследственными от предхоза. Смирится? Не стыкуется чего-то.

Есть конечно исключения подтверждающие правила.

В низу рынка из области сказок. Типа купил за 200 ахренительный аппарат, фигли вы непонимающие торгуете/покупаете такие же за 400-500 т.р.
- Ага, такие же, ну, ну))
В верху рынка... Как говорится: имеющий глаза да увидит. Лоханулся и купил дрова за дорого, сам виноват, схавал-терпи.

PS чет посрали в теме, автору безгеморной эксплуатации.

[Luber]

у ТСа была уже не одна машина 4 из которых е39, думаю совсем корыто он бы не купил, так что к теме покупки авто возвращаться не стоит

[Макс113]

Сообщение от Agent050rus что сравнивать 39-ки за 150-250 т.р. и ухоженные, богатые опциями и естественно более дорогие при продаже/покупке экземпляры - глупо.

так никто и не сравнивает) ТС вроде как ваааще доволен до предела!

[BahoSSS]

я игнорю товарищей кто пишет про кузов итд
поверьте мне есть с чем сравнивать.
у меня были совершенно разные 3 39ки до этой и глазами мне итак всё видно.
другое дело.устраивает ли меня мелочи или нет.
меня устраивает.

и забудьте уже про машины по 500 - их никто не брал в 2013 году, ауж в 2014 тем более.

за эти бабки идут хорошие беспроблемные е60 уже,а искать идеал с заводскими винтиками - глупо.

на этом прошу в данной теме прекратить весь этот срач и в разделе покупок восторгаться 39кми оп 500.