Выбор дорестайла е60 из: 525d/525 m54/530d

[moroz-78]

Сообщение от аркада Бери м54, зачем тебе дизель на котором проехали несколько сотен? Бензинку можно из местных найти неплохую.

поддержу
м54 известный вариант, найти с приемлимым пробегов и все ок

[Макс113]

Сообщение от moroz-78 поддержу м54 известный вариант, найти с приемлимым пробегов и все ок

М57 такой же известный агрегат) или сервисники шарахаются от него?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от аркада Почти все дизеля, которые пригоняют к нам трехлетками, в среднем имеют пробег 150-200. Думаю, что эта не исключение. На бк продают 2008 года е60 диз с пробегом под 200. Сравни ее салон и этой. Эту даже смотреть бы не стал, по фото не нра.

На фото вид салона отторгает как-то.но и плюс фото неудачные скажем так

[moroz-78]

Макс да я хз про м57, не было у меня был тока 2.5AFB про него знаю все
про дизеля, знаю мало ли что - ремонт дороже экономии на топливе
дизель (по моему) новым надо брать либо у таких своих - кто отвечает за него
ремонт дизеля однозначно дороже бензинки - в настоящнее время
ради чего брать дизель при небольших пробегах в мсковских пробках?

[Макс113]

Вобщем,будут дизели не ахти, зацикливаться не буду, также буду смотреть бенз.но приоритетно дизель.

[moroz-78]

ну тебе видней
я от них как черт от ладана, т.е. от тех что на рынке
у своих бы мож и взял - диллерскую какую с пробегом под 180-200 родным

[normex]

Я тоже за дизеляку голосую, и желательно за 3.0. А про пробеги - реально нормальную найти, надо только искать. Мою здесь продавали - тоже хаяли все, а я с весны прошлой езжу - бед не знаю. Хороший ухоженный аппарат попался, с родным пробегом в 250 тыр , всеми ключами, сервисной (и электронной) и богатой комплектухой. Следующую машину однозначно дизель брать буду. Так что нужно смотреть и смотреть, искать и искать))

[squat]

Сообщение от Макс113 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] была 670, ща 630 уже.... пробег 160, перебрал турбину... не рановато ли? с пробегом пошутили? и такое ощущение, креста как будто с праворукой... почему пассажирское замято справа бок так?

Переборка турбы на м57 с VNT - это очень большая лотерея, машина уже не поедет как надо, будет либо передув либо недодув, картридж меняют, балансируют, а вот геометрию выставить нереально, хотя кто то выставляет, но мне не понятно, почему сервисы не могут это сделать. Оригинальных запчастей гарретта нет, чего пихают в турбу - хз, отзывов по ремонту в турболабе и турбоосте негативных очень много. Вот ссыль на ТЗ от гаррета [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].

Затея с переборкой вообще сомнительная, ибо турболаб только ремонтирует снятые турбы, ничего сам не ставит и не снимает. В турбоосте снять поставить -10 рублей + ремонт турбы от 12рублей. Так что если чего не так, придется снова снимать-ставить. Так что целесообразнее брать новую, ну или играть в лотерею и снимать ставить самому. В принципе сложного ничего нет.

Про салон да, ошибка еще какая то горит, +датчик температуры окр воздуха -40, менять.
Про пробег конечно порадовало, 170) все стандартно. Ну тыщ 300+ я думаю там должно быть. Для переборки турбы норм.

Сообщение от аркада Почти все дизеля, которые пригоняют к нам трехлетками, в среднем имеют пробег 150-200. Думаю, что эта не исключение. На бк продают 2008 года е60 диз с пробегом под 200. Сравни ее салон и этой. Эту даже смотреть бы не стал, по фото не нра.

Если не больше)
пробег смотреть по вину, пробитому на бк.

[Макс113]

вот кстати, 2 дня провисела серенькая 2.5д и утром сегодня ее уже нет... то ли 630, то ли 650 была.. большой моник, спортсидухи механические, руль обычный. и трубка сбоку торпеды))))

[лысый]

Макс а че пригнать не хочешь?????

[Макс113]

я никогда этим не занимался, с кем это тереть, не знаю.