5 серия E39 (1995 - 2004) Звонкие стуки под нагрузкой

Colonel · 12.05.2011, 14:06

Братцы! Кто что скажет по поводу стуков клапанов или пальцев (кто как называет!) при резком нажатии на акселератор? Исходные данные: М52 1998 г.в., заправлялся 92 на роснефти подсолнух, машина на АКПП, еду, допустим, на 2 передаче 1500 оборотов, резкое нажатие на газ и стук 2-3 сек., потом обороты набирает и норм. Залил полный бак 95 - резвее стала, стуки 1-2 секунды, но все равно есть. До этого были М20 и М50, на М50 вообще подобного не было, хоть 80 заливай. Заливать 98 смысла не вижу, на этой заправке заливают все знакомые - все довольны. Ошибок по компу нет. Стуки на горячем двигле. Может М52 так сильно критичен к качеству топлива???

STASon25 · 12.05.2011, 16:31

Скорее всего это детонация.На холодную такого стука нету,так?Появляется только на прогретом двигателе и под нагрузкой,так?Если на газ давить плавно,то есть звуки?По любому это детонация. Начни с простого,поменяй заправку,для пробы можешь залить 98-звук должен пропасть.У меня была такая проблема-залил Кастрол и через 2-3тыс.км начала очень сильно детонировать,реально на газ боялся давить,смена заправок не помогла, поменял фильтра и масло на другой бренд и проблема ушла. А вообще причин может быть много-датчик детонации(в твоем случае исключено т.к. нет ошибок),частая причина-подсос воздуха в гофре от расходометра до впускного,уставшие свечи, КВКГ,датчик распредвала, сильный кокс на поршнях если пробег конский...))))короче начни с простого,а дальше видно будет.Масло и фильтра давно менял?Какое масло?КВКГ смотрел?-может быть сливная трубка забитая.бензин на подсолнухе мне совсем не понравился.

Colonel · 13.05.2011, 09:00

Спасибо за ответ. Да, если плавно давить, то все норм. Попробую сменить заправку, а потом и масло. Машину взял недавно, сменил масло на дешевенькое (Ликви моли п/с) чтобы узнать расход. Сразу жрала 500 гр. на 500 км. Сменил маслаки и все в ажуре. Теперь залью арал, юзал его на М50 - офигенно. Думаю, что и маслице может не давать нормальной пленки для скольжения поршней. Просто получается, что М52, наверное, более критичен к качеству топлива, чем М50.

STASon25 · 13.05.2011, 09:18

я с кастрола перешёл на Ликви моли,полет нормальный)))

санёкspb · 28.05.2011, 19:57

подскажите как быть !
такая же ситуация только стуки присутвуют ещё и просто при разгоне ,сильнее всего их слышно при разгоне на скорости 40-60 км (((
на диагностике была ошибка датчика распредвала ( поменял на оригинал )
бензин лью 95 шелл пробовал залить 98 ни чего не изменилось !
двигатель m52
может ли стучать цепь ???? или что ещё посмотреть !!!

ZEROxFLASH · 29.05.2011, 11:56

ругался на датчик распреда и имеется звонкийй стук??? а посмотри ка ты дорогой человек осталось что у тебя от башмака натяжителя - это то куда гидронатяжитель цепи упиратеся
короче натяжение цепи посмотри

санёкspb · 29.05.2011, 19:59

да ругался на датчик расперда при его снятие увидели что расплавлена изоляция проводов ! на сч1т цепи спасибо посмотрю

санёкspb · 29.05.2011, 20:06

ещё забыл написать звук появляется только когда машина прогревается до рабочей температуры ! на холодной всё тихо !(((

Memph1s · 15.12.2011, 18:45

Здравствуйте! сегодня поменял датчик коленвала машина стала хорошо заводиться!
(до этого заводилась плохо) и теперь тоже при разгоне стали стучать клапана=( до замены датчика не стучали

kim · 29.07.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от Memph1s

Здравствуйте! сегодня поменял датчик коленвала машина стала хорошо заводиться!
(до этого заводилась плохо) и теперь тоже при разгоне стали стучать клапана=( до замены датчика не стучали

реанимирую тему!!!
тоже махнул датчик колена и появилась детонация!! где копать?? попробую залить 98, может паленного бенза залил.