E39 5er - Засада с капотом

[denisrux]

Ну просто атас , мало того что ждал термомуфту вентилятора в экзисте неделю вместо 2 дней , ездил и пугал людей с заклинившей . И вот она наконец пришла завтра забираю . Но что так не везет не пойму . Регулировал капот сегодня чтобы зазор был норм , маловат был , ну отпустил на упоре гайку слева , открутил , закрыл , смотрю - все норм . Как на новой зазор . Решил еще с фарами повозиться , открываю и пздц приехали , этот же левый упор не разблокируется , не знаю как открыть
Блин , а ехать скоро надо будет , для этого надо поменять муфту , что с закрытым капотом трудно . Да и на учет ставить , Народ помогите , как открыть капот .
Если это важно , ноздрей у машины нет пока

[mikebush]

Если ты стоишь перед машиной и руль справа, то:
Чтобы открыть левый замок засунь руку в правую ноздрю, нащупай над ней трос капота и протяни его в право, то есть параллельно бамперу и в сторону руля.

Чтобы открыть правый замок поможет гвоздодер, нужно его просунуть между верхней частью замка и нижней механической частью и приподнять.
Это уже лучше в инете и загуглить, или еще упирают отвертку в скобу крепления троса в нижней части замка, но так её можно сломать и будешь искать новый замок, как я сейчас))

[denisrux]

Сообщение от mikebush Если ты стоишь перед машиной и руль справа, то: Чтобы открыть левый замок засунь руку в правую ноздрю, нащупай над ней трос капота и протяни его в право, то есть параллельно бамперу и в сторону руля. Чтобы открыть правый замок поможет гвоздодер, нужно его просунуть между верхней частью замка и нижней механической частью и приподнять. Это уже лучше в инете и загуглить, или еще упирают отвертку в скобу крепления троса в нижней части замка, но так её можно сломать и будешь искать новый замок, как я сейчас))

Спс , завтра знания применю .
А вообще как-то трос , вернее ручка плохо работали по мне . От бнв я ожидал лучшего , как-то очень ватная была и непонятно когда открылось , что-то уже требует замены ? Просто люблю когда механизм работает четко как АК , а было фигово , ручка хлипкая и срабатыввала в конце хода . Да вообще если честно как палка в говне

[mikebush]

Сообщение от denisrux Спс , завтра знания применю . А вообще как-то трос , вернее ручка плохо работали по мне . От бнв я ожидал лучшего , как-то очень ватная была и непонятно когда открылось , что-то уже требует замены ? Просто люблю когда механизм работает четко как АК , а было фигово , ручка хлипкая и срабатыввала в конце хода . Да вообще если честно как палка в говне

Лучше поменять тросы капота(их три), это болезнь. Среднюю часть с коробочкой я брал оригинал, по цене разница с неоригом 300 рублей, а по факту копия растянулась и сначала открывала в конце, а потом перестала открывать.
И проверь замки, во1 они будут в грязи, это затрудняет открытие, а во2 у меня износился пластиковый крепеж в нижней части замка и сломался.

Скрытый текст

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[свернуть]

[denisrux]

Сообщение от mikebush Лучше поменять тросы капота(их три), это болезнь. Среднюю часть с коробочкой я брал оригинал, по цене разница с неоригом 300 рублей, а по факту копия растянулась и сначала открывала в конце, а потом перестала открывать. И проверь замки, во1 они будут в грязи, это затрудняет открытие, а во2 у меня износился пластиковый крепеж в нижней части замка и сломался. Скрытый текст [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [свернуть]

Понятно , знач троса , просто по их работе ясно что осталось недолго . Знания как взломать не пригодились , просто я очень люблю эту модель и не могу ей сделать больно . На деле капот открывается , может упор чуть закусывает и если сильнее дергать капот , то он открыватся