E39 5er - Прошу помощи, как подключить омыватель фар на отдельную кнопку

[Man from GTN]

Коллеги, мне досталась машина, где штатно раньше стоял омыватель фар, но после замены бампера в новый форсунки врезть не стали. На сколько я знаю при работе омывателя фар довольно быстро уходит омывайка. Вот я и подумал, можно ли вывести омывайку на отдельную кнопку. Тем более, что всё для омывайки, кроме форсунок в бампере и трубок к ним есть, да и место под кнопку тоже есть. Справа под приборкой была раньше кнопка корректора фар. Сейчас фары ксеноновые с автокоректором стоят и в этом месте зиаяет дыра. Вот я и подумал воткнуть туда отдельно кнопку для омывайки и использовать, когда мне это нужно будет, а не вместе со стеклом. Подскажите, кто-нибудь уже делал подобное? Есть опыт? По поиску ничего похожего не нашёл.

Решение:

Вот схема омывателей и очистителей штатная (я ее перерисовал, что бы все помещалось на одной схеме, а так она полностью соответствует оригиналу):
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот обозначения на схемах:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Имеем А1 - основной модуль, S5 – выключатель стеклоочистителей, К6 – модуль омывателей фар, М7 – насос омывателя фар, М5 – насос интенсивной очистки. Видим что в S5 под п.6 интенсивный режим, провод по которому подается сигнал черно-серый приходит в А1 на 16 пин разъема Х332 с обозначением сигнала SIR, из А1 этот сигнал с обозначением DSIR уходит с 10 пина разъема Х332 по черно-желтому проводу в К6 на 7 пин разъема Х61 и уже из К6 этот сигнал с обозначением MSIR по черному проводу с 2 пина разъема Х61 уходит на М5 на 1 пин разъема Х110 Вся последовательность сигнала на схеме обозначена красным цветом.
Теперь к омывателю фар: видим, что с А1 от 17 пина разъема Х253 по сине-черному проводу уходит сигнал SRA на К6 к 9 пину разъема Х61 и с К6 по черно-коричневому проводу с 5 пина разъема Х61 сигнал MSRA уходит на М7 к 2 пину разъема Х1011, эта последовательность сигнала на схеме обозначена фиолетовым цветом.
Теперь схема которую нам нужно собрать:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И так последовательность действий:
Находим под бордачком разъемы Х253 и Х332. Вот на картинке:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ищем в разъеме Х253 сине-черный провод он на 17 пине этого разъема, разрезаем его. Теперь ищем в разъеме Х332 черно-серый провод он на 16 пине этого разъема, его тоже разрезаем. Теперь соединяем конец черно-серого провода который уходит в косу с концом который тоже уходит в косу сине-черного провода. Теперь берем конец сине-черного провода в разъеме Х253 с 17 пина который остался торчать в фишке и соединяем его с торчащим концом из фишки черно-серого провода на 16 пине разъема Х332.

[Dicorp]

Сообщение от Ytm да нихрена не быстро... И ты не поверишь - но алгоритм там такой что моет какрас когда нужно, а иногда даже чуть реже чем нужно - ездить с ксеноном без омывателя это себя не любить - ничерта не видно с грязными фарами.

мож у меня че с форсунками не так, но фары омываются хреново имхо.

приходится регулярно щеткой смахивать грязь и налет.

а когда форсунки брыгзают, летит на стелко частенко.

[Point]

Сообщение от Dicorp мож у меня че с форсунками не так, но фары омываются хреново имхо. приходится регулярно щеткой смахивать грязь и налет. а когда форсунки брыгзают, летит на стелко частенко.

Так стекло нагревается,грязь присыхает.Нормальное явление.
На стекло и будет долетать,там ведь давление больше чем на форсунках стекол.

[Man from GTN]

Сообщение от alexxoxlov ТС,разреши спрошу у всезнающих,дабы не создавать тему...

что разрешить?

[stupidlamo]

Сообщение от alexxoxlov ТС,разреши спрошу у всезнающих,дабы не создавать тему... А что за конпулька на переключателе дворников с буквой S,понятно что поливает много,дворники машут,а каково её истинное предназначение понять не могу

Интенсив же, ну?
Замешивает шампуньку из бачка интенсива и омывайку обычную и льет на стекло. Мух там смывать, еще гадость какую..

[Pavluxa12345]

Man from GTN, спроси у 545irbis точно знаю что он пару лет назад у своей машины именно этим занимался (переделывал штатную омывайку на отдельную кнопку интенсива)

[Ytm]

Сообщение от Dicorp а когда форсунки брыгзают, летит на стелко частенко.

еще один плюс - лучше любых веерных форсунок

[Beskov]

Можно ли вывести на ручку от туринга? никто не переделывал?

[Andree]

Все только спрашивают! А схемы пробовал кто нибудь изучить? Может и вопросы бы отпали?))

[Ytm]

можно повесить хоть на датчик присутствия пассажира, было бы желание

[Eagle]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] я здесь уже рассказал как правильно сделать.