Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2017, 22:32   #1
dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 30
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 161
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Опишу как удалось внедрить вентилятор в систему кондиционирования.
Принцип подключения указан для 3х пинового вентилятора с мозгами внутри и управлением по шим.
Берем вентилятор, какой душе угодно, лучше всего демонтировать рамку вентилятора родную и вместе с ней идти в магазин и выбирать на месте, по посадочным местам. Родные крепления моторчика вентилятора расположены на расстоянии 12см, я взял вентилятор Лузар, с расстоянием 10см. Отверстия рассверлил.
Далее. Обрезаем родной штекер с вентилятора, в разрыв плюса подключаем реле, я взял 70амперное, 4х контактное.
Массу берем с той же фишки.
Управление реле берем с провода компрессора кондиционера, при запуске системы кондиционирования на него поступают +12 вольт.
На черный третий провод родного вентилятора нужно подать напряжение порядка 3 вольт, подавать надо в сторону ЭБУ двигателя. Делается это через сопротивление 1.6 кОма.
Система запускается.
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 07:30   #2
ru0akf ru0akf вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.07.2012
Город: красноярск
Авто: e39 touring
Сообщений: 253
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

1. А как быть с запуском вентилятора при перегреве без кондея?
2. 1.6 кОм, правильнее делитель напряжения было бы...

Это так, мысли вслух, для затравки автора на будущие открытия))
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 07:40   #3
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 398
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Цитата:
Сообщение от ru0akf Посмотреть сообщение
1. А как быть с запуском вентилятора при перегреве без кондея?
dalt, добавляй датчик температуры в разрез нижнего патрубка радика. Тут делал кто-то, тройник от газели подходит.

И реле бы два поставить в палель (для надёжности).

Цена вопроса какая вышла?
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 09:37   #4
dalt dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 30
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 161
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Цитата:
Сообщение от ru0akf Посмотреть сообщение
1. А как быть с запуском вентилятора при перегреве без кондея?
2. 1.6 кОм, правильнее делитель напряжения было бы...

Это так, мысли вслух, для затравки автора на будущие открытия))
При перегреве пока никак, приборная панель откалибрована на 102 градуса в красную зону, остается только следить.

Цитата:
Сообщение от AnBer Посмотреть сообщение
dalt, добавляй датчик температуры в разрез нижнего патрубка радика. Тут делал кто-то, тройник от газели подходит.

И реле бы два поставить в палель (для надёжности).

Цена вопроса какая вышла?
вентилятор 2000 и реле провода и термоусадка рублей 200
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 09:55   #5
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 398
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Цитата:
Сообщение от dalt Посмотреть сообщение
вентилятор 2000 и реле провода и термоусадка рублей 200
Для кого-то твоё решение будет выходом, без больших вложений и лотерей с б/у.
Доработай решение датчиком t ОЖ и вторым реле, запиливай фотки
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 11:10   #6
romano romano вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для romano
 
В Клубе с: 27.07.2011
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: 528 e39
Сообщений: 513
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

В Оригинале есть вот такой блок, паяет его Сименс. Он переделывает ШИМ в обычный. Т.е. из 3ех контактного делает 4ех контактный.
Изображения
Тип файла: jpg b7f23c9s-960.jpg (199.9 Кб, 155 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 11:41   #7
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 398
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

romano, номер/стоимость можешь указать?
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 11:58   #8
dalt dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 30
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 161
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Цитата:
Сообщение от AnBer Посмотреть сообщение
Для кого-то твоё решение будет выходом, без больших вложений и лотерей с б/у.
Доработай решение датчиком t ОЖ и вторым реле, запиливай фотки
Суть была не в фотоотчете а понять логику ЭБУ бмв)
теперь зная как обойти ошибку можно много чего накрутить туда,, все зависит от желания владельца.
И термореле и реостаты для снижения оборотов, я просто пытался понять суть)
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 12:58   #9
AnBer AnBer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для AnBer
 
В Клубе с: 01.04.2015
Город: Берёзовский
Авто: Tata Nano
Сообщений: 398
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

Цитата:
Сообщение от dalt Посмотреть сообщение
Суть была не в фотоотчете а понять логику ЭБУ бмв)
Логика работы простая, длиной импульса по тонкому проводу, плавно регулируется скорость вращения допвента.
Логика простая, а техническая реализация - сложная.

Цитата:
Сообщение от dalt Посмотреть сообщение
сопротивление 1.6 кОм
им имитируется наличие "рабочей" платы управления оборотами, под рабочей платой "немцкие" инженеры естественно подразумевают фактическое наличие рабочего вентилятора перед радиками), иначе (если сопротивление не делать), муфта компрессора будет отрубается через некоторое время, у ЭБУ - ахтунг, не должен кондишин без вента включаться! .

То что сделал ты, бюджетный обходной вариант. Доработав включение по температуре на выходе из радика, имитируется включение допвента на максимальной скорости. Остальные (скоростные режимы) вобщем-то нахрен не нужны.

ps С допвентом на рестайлах немчура перемудрила знатно!!!
Сокращение расхода топлива на нольцелыххрендесятых (за счёт малых скоростей вращения и плавного включения) и нагорождение всего этого чуда - здец конечно!
__________________
Ob BMW das Leckоl hat — markiert es sein Territorium

Последний раз редактировалось AnBer; 07.08.2017 в 13:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2017, 13:07   #10
dalt dalt вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для dalt
 
В Клубе с: 15.02.2014
Город: Нижний Тагил
Возраст: 30
Авто: E53 2002г.в. (M54)
Сообщений: 161
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Колхоза пост. Доп. вентилятор от "жигулей"

По идее идее можно обойтись и одним реле.
Установить датчик температуры замыкающий, и подключить его на тот же управляющий провод установленного реле. чтобы на компрессор не приходило питание при срабатывании датчика впаять туда диод
__________________
https://www.drive2.ru/users/dalt/
я на драйве
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 машина не "спит", АКБ садится за ночь, коробка автомат- свет на "Р" не гаснет Надюша 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 27 09.03.2017 19:55
Аммо Кони, проставки "Пакет Востока", накладки "Индивидуал" Cherto95 Продам для BMW 17 28.06.2014 14:14
Рассуждения про "сидит" или "стоит" или "лежит" Abat Общение на разные темы 23 30.08.2012 15:47
E39 Нужен номер "фишки", которая подключается к "ежу" (выходному каскаду вентилятора) Cosmos 64 - Отопление и кондиционирование 3 24.04.2011 22:09