26.09.2011, 19:02
|
#51
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.09.2011
Город: Мск
Авто: Supra
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Парни парни, Проверьте если там пыльники на поршнях,я не помню уже - на вилвудах например их нет - для наших условий это смерть
|
|
|
03.11.2011, 02:17
|
#52
|
Участник тусовки
В Клубе с: 21.10.2010
Город: Msk
Возраст: 39
Авто: 528
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
D2 это тайвань кажется.. неужели имеет смысл отдать так много денег, при наличии более именытой альтернативы?
про 750 интересно, Чех, придумывай чвонить
|
|
|
24.05.2015, 13:28
|
#53
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Подниму некротему.
Поездив на приличной машине пересел в 540 и понял, что нет у нее тормозов вообще.
Нет, я не капризничаю, как это делают обсуждающие преимущества бензина с лукойла перед ВР.
Все вполне объективно: после смены авто первое торможение с 80 км/ч вызвало ощущение не то отказа вакуумника, не то колодки маслом намазали.
Но не суть.
Заинтересовался БЮДЖЕТНЫМИ вариантами переделки тормозов для подзаборной машины.
Вот этот вариант (с первой страницы) вообще не понял для кого. Какой-то тюнинг для нищих: суппорты большие, а диски крохотные. Китайцы все спутали - основной приход дает не количество поршней, а диаметр диска тормозного. Иными словами, с большим диском больше рычаг (плечо).
Теперь смотрим на китайскую поделку: большой суппорт на малюсеньком диске.
Да уж лучше бы диски взяли от м5 е60 и однопоршневой суппорт поставили. Толку было бы больше, да и внешний вид был бы не такой убогий.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
24.05.2015, 16:30
|
#54
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
могу ошибаться , но многопоршневые тормоза для этого и делают , чтобы при одном размере тормозного диска колодки большего размера поставить....а у бОльших тормозных дисков свои минусы , вес , дольше остывают , диски приходится больше ставить
|
|
|
24.05.2015, 17:19
|
#55
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Цитата:
Сообщение от Snegok
а у бОльших тормозных дисков свои минусы , вес , дольше остывают
|
Опа! Это как вообще? У бОльших дисков бОльше площадь рассеивания. Т.е. по твоей логике чем меньше радиатор охлаждения, тем лучше охлаждает
|
|
|
24.05.2015, 17:52
|
#56
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Цитата:
Сообщение от Accelero
Опа! Это как вообще? У бОльших дисков бОльше площадь рассеивания. Т.е. по твоей логике чем меньше радиатор охлаждения, тем лучше охлаждает
|
в этом его посте вообще логики нету) не в обиду, НО.
У меня были тормоза перед 6 поршней Brembo - рабочая поверхность на пару мм больше была, диск разборный/составной
Зад JBT - 4 поршня - аналогично переду.
Для этого и пихают больше поршней.
39ку остановить хватить и площади 3л тормозных дисков, но сами тормоза старые...
Я давно писал, что 39 не тормозит, что 2.5, что 3 литра... Точнее тормозит, но все же прошлый век)
|
|
|
24.05.2015, 17:56
|
#57
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Цитата:
Сообщение от zeliboba
Я давно писал, что 39 не тормозит, что 2.5, что 3 литра... Точнее тормозит, но все же прошлый век)
|
Я себе Windows в блок ABS залил - тормозит отлично!
|
|
|
24.05.2015, 18:02
|
#58
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Accelero, я знаю, сейчас кала налетит много, но это моё мнение. Сейчас начнут писать про оригинал и т.д и про то что соски не оригинальные на дисках, мне пофиг) Тормоза не блещут. И да я не буду менять вакуумник, шланги, диски и колодки на новый оригинал, чтобы проверить. Это мое мнение.
|
|
|
24.05.2015, 18:06
|
#59
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
zeliboba, тормоза у е39 ИМХО - середнячок, так сказать не торт, не говно.
|
|
|
24.05.2015, 18:57
|
#60
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Тюнинг тормозов от D2 racing sport
Accelero, давай на этом и сойдемся))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
лампочка тормозов
|
makc_d |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
7 |
23.04.2010 03:25 |
Тюнинг тормозов
|
dzuba |
Тюнинг & Cтайлинг |
12 |
21.04.2009 18:46 |
|
|