E39 5er - 525 не заводится, хэлп((((

[Антон111]

Ребята а иммобилайзер может блокировать. у меня такая же причина только крутит но нет искры и не идет топливо

[Nijak_Rm]

Сообщение от Антон111 Ребята а иммобилайзер может блокировать. у меня такая же причина только крутит но нет искры и не идет топливо

EWS, я как то с инпой баловался, случайно его заблокировал, тоже паниковать стал. Потом по коду ошибки всё быстро вернул назад

[cdemon]

Решил темы не постить, но тоже попросить о помощи. Так же E39. После наезда на яму, могрнул свет, но машина поехала дальше. Доехал до места назначения нормально. Решил поехать домой, а машина не заводится. Втягивающая щелкает, но стартер не крутит. Решил проверить напряжение - на стартере ни чего нет. На двигателе есть большой жирный плюсой разъем (как я понял это ввод плюса к мотору), на нем тоже тишина. Прозвонил силовые предохранители - целые. Чисто ради интереса кинул плюс по улице напрямую от аккума к плюсовой клемме на двигателе - завелась и поехала. До дому доехал, но в процессе выяснил, что при выключенных приборах напряжение в сети 13,3В, а при включенных фарах и печке падает до 12,5В. Т.е. зарядка не идет. Очевидно, что та уличная времянка, что я сделал - полная фигня. Грешу на обрыв провода плюса. Где-то нашел, что под водителем есть соединения этого плюса и оно могло разволится. Это так? Но не могу понять где точно искать? Может у кого-то есть схемы, ну или хотя бы фотки, куда точно лезть?
Заранее благодарю за помощь))