E39 5er - Мотор не наберает рабочию темературу 90 градусов.

[Влад 89rus]

Всем привет. Есть такая проблема мотор не наберает 90 градусов, едил по городу в течении 40 мин. тем-ру показывает 65-75градусов, при тем-ре за бортом -11....-17гр. мотор утеплен т.к живу в ЯНАО. Антифриз в норме утечек ни где нет. Данная хрень проявилась недавно грешу на ТЕРМОСТАТ (нижний патрубок теплый можно держать рукой, верхний горячий).

[falcon]

все правильно термостат под замену - заклинил в открытом положении

когда поменяешь старый не выкидывай, а в целях эксперимента прокипяти в кастрюле и увидишь как именно он не работал, довольно познавательно для опыта

[StashevskI]

вот такие вот термостаты с электронным управлением... их менять нужно каждые 3 года

[falcon]

Сообщение от StashevskI вот такие вот термостаты с электронным управлением... их менять нужно каждые 3 года

и где только люди такого бреда набираются, изучи повнимательней что это такое и на что конкретно это влияет
и почему каждые три года ? может каждые три месяца

единственное что я бы еще посоветовал автору, если термостат все таки с эл.разъемом, то неплохо былобы исключить это ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ - может dme сошел с ума и принудительно постоянно держит термостат открытым ! (хотя честно пока что не верю что такое возможно)

[Daimon530i]

Влад 89rus, проверь ещё вентилятор основной, бывает муфта клинитну и термостат обязательно!

[StashevskI]

[QUOTE=falcon;788226]и где только люди такого бреда набираются, изучи повнимательней что это такое и на что конкретно это влияет
и почему каждые три года ? может каждые три месяца

почему бред??? у е39 слабое место - система охлаждения, сложный электронно-управляемый термостат с годами разрушается, двигатель или недогревается, или перегревается.

[StashevskI]

так же радиаторы нужно по чаще промывать, каждый год менять крышку расширительного бачка, следить за вязкостной муфтой.. и не будет никаких проблем

[akizarif]

Сообщение от StashevskI сложный электронно-управляемый термостат

На мой взгляд (как обывателя) ничего сложного в электронно управляемом термостате нету. Просто там имеется функция принудительного открытия до достижения рабочей температуры за счет нагревательного элемента в самом корпусе и всё. А с годами при не должном уходе, разрушается не только термостат но и вся машина.

[Влад 89rus]

Всем спасибо,что отозвались!!! Термостат уже заказал дня через три прибудет заказ, щас буду искать видео или фото отчеты по снятию пропеллера и рамки радиатора, за одно и ремни с роликами поменяю а то свистят на холодную.
PS: Данной машиной владею не долго очень нравится, хочу привести ее в порядок чтобы быть уверенным в ней на 99%.

[Samotlor]

Сообщение от Влад 89rus Всем спасибо,что отозвались!!! Термостат уже заказал дня через три прибудет заказ, щас буду искать видео или фото отчеты по снятию пропеллера и рамки радиатора, за одно и ремни с роликами поменяю а то свистят на холодную. PS: Данной машиной владею не долго очень нравится, хочу привести ее в порядок чтобы быть уверенным в ней на 99%.

Поторопился. У меня новый стоит,предыдущему термостату год. Хрен знает,как но ...тоже греется иногда долго. Особенно когда -30 и ниже.
Термостаты ни при чем. Проводил опыты механическим "термостатом"-просто пережимая нижний патрубок струбциной. Всё равно греется долго.
Кроме того,как неоднократно писал тут неоднократно, муфта вместе с лопастями у меня демонтирована совсем с конца октября по май каждый год.
А в НУРе ведь еще холоднее.))))