М57 глохнет при разгоне

[strong80]

Просто типичная картина при нехватке давления в топливной рампе,при достижения предела по давлению двигатель глохнет.

[Рыба]

Сообщение от Алексей 530 Я бы посомневался и не утверждал...

+1.

[Виталя86]

человек разбирающийся в дизелях +диагностика вот что нужно! а годание на кофейной гуще не вылечит ее!

[Ляксей]

Сообщение от strong80 Просто типичная картина при нехватке давления в топливной рампе

Должен же наверно стоять какой то регулятор давления типо клапана, можен он не держит и всё уходит в обратку

[makssik]

на дизелях вариантов слива в обратку очень много, если по пунктам то:
1. Клапан-регулятор на трубках за топливным фильтром (чистится очистителем карба успешно)
2. Клапан-регулятор на ТНВД (из-за износа прокладки на носике клапана происходит сброс давления прокладка фторопластовая)
3. Собственно сами форсунки сливают в обратку при нагреве

[MaxK]

была такая ситуация,стояло реле с сигналки на блокировку форсунок.... убрал перестала на ходу глохнуть... нашел его в отсеке с мозгами.

[Ytm]

Подскажите, у друга фигня какаято с иксом началась - двиг 57tu2 или какой там... в общем e70, 3л дизель до 250 сил (235 наверное?). Глохнет на ходу - с его слов тупо вырубается и все. Все чаще и чаще. остановишься - иной раз заводится как обычно, иной раз помаслать приходится... с утра вроде как заводится без проблем каких либо. Я конечно щас попробую инпу свою подрубить глянуть, но я в дизелях примерно как в астрофизике... принципы работы вроде знаю, но не более того... Там на этих моторах вообще тнвд стоит, или что?

[Алексей 530]

Ytm, Рейн запусти, в е70 неплохо работает... Коммон рейл на 57-х моторах!

[Ytm]

Алексей 530, у меня моник на ноуте 600 пикселей в высоту. рейн увы, хоть и запускается, но...

[saxae]

А может просто топливный фильтр забит (или сетка в баке) и поэтому не хватает топлива под нагрузкой.