Купить нельзя отказаться

[Gho$t]

ну дайте что ли и я отпишусь))
взял бумер пол года назад...чуть дороже потолка автора...
заменил доп вент
термовыключатель
всю систему охлаждения кроме радиатора
насос гур
КРГК
+ к этому куча мелочи и расходников
сейчас нужно менять рулевую рейку, сцепление, задние рычаги (бумеранги)
+ жду ИНПУ 2ошибки по движку... топливный насос к замене...
вот собственно...получается где то 400-450к

[паша39]

что и требовалось доказать

[NickStk]

За 300 сейчас продают 523 в ветке "продажа", на МКПП и в достаточно простой комплектации, но состояние-похоже что вполне себе живое.

Сообщение от Monti при удачном стечении обстоятельств 520-523i в приличном состоянии можно взять за 400 +

Макс, при удачном стечении обстоятельств за эти деньги можно взять 525-530))

[Monti]

при удачном стечении обстоятельств я и свою продать могу за 400
я кстати подумываю выставить на продажу.. продасться и славно,сразу 528 или 530 возьму сейчас 528 продаётся у нас на форуме...господи...шоколад!!! почему я поспешил купить свою =\

[Костян528]

Обстоятельная беседа. И я как бывший владелец и уже вот-вот,вернусь в сей стан полноценным членом.
Конечно ваш бюджет чуток маловат,для приобретения в состоянии сел и поехал,но как правильно отписали-можно.Бюджет мал не из-за того,что мал,а из-за того,что с каждым годом у нас все дорожает. В свое время продавал е36-1993 года с родным пробегом за 4,500$,так они сейчас дороже!!!! Так же со всем.
Как и ране говорил,объективно 500-потолок у е39!!! Потому как за эти деньги уже можно прикупить убитенький е60,а добавив годовое обсуживание-дилерсукю!!! И это без обид-это актуально!!! Брать более 500-надо быть фанатом!!! Хотя какая крепкая она внутри! Какой замечательно продуманная эрономика!!!
Ну и по пробегам конечно 200-300 подразумевается в 60-70% 500-600......

[Borcsh]

Костян528, ну, к фанатикам я (пока) не отношусь. Но брать дороже 500, 12-15 летнюю машину, считаю глупым. Не то, что бы я не верю в качество баварцев, но за 500 можно посмотреть что-нибудь посвежее. Так что сейчас ориентировочная цифра (как говорилось ранее) не превышает 400-450 килорублей.
А про крепкую внутри и продуманную эргономику (забыли ещё неповторимую динамику и сверх узнаваемую внешность) - так не ценил бы я всё это - был бы сейчас "счастливым" обладателем лачетти/жигулей/ещё_какого-нибудь_подобного_жоповоза.

[Костян528]

Сообщение от Borcsh Костян528, ну, к фанатикам я (пока) не отношусь. Но брать дороже 500, 12-15 летнюю машину, считаю глупым. Не то, что бы я не верю в качество баварцев, но за 500 можно посмотреть что-нибудь посвежее. Так что сейчас ориентировочная цифра (как говорилось ранее) не превышает 400-450 килорублей. А про крепкую внутри и продуманную эргономику (забыли ещё неповторимую динамику и сверх узнаваемую внешность) - так не ценил бы я всё это - был бы сейчас "счастливым" обладателем лачетти/жигулей/ещё_какого-нибудь_подобного_жоповоза.

Думаю со 170-ю конями на большом седане,даже от моторов БМВ прыти ждать не приходится,масса.....
На 528(193 л/с),вровень в 2,0 фокусами((((,хотя конечно машинка была не первой свежести......

[Borcsh]

Сообщение от Костян528 Думаю со 170-ю конями на большом седане,даже от моторов БМВ прыти ждать не приходится,масса.....

Масса, говоришь? =) У меня мерин 123 - 136л.с. (из которых за 30 лет часть уже повываливалась из выхлопной трубы), примерно 2т веса и ещё на где-то на тонну харизмы=) Так что понятие о динамике у всех разное Да, чуть не забыл про прелести 4-х ступенчатой МКПП, первая из которых для того, что бы сдвинуть машину с места, а на остальных уже можно как-то двигаться.

[NickStk]

Костян528,
Значит не очень живой мотор, я на фокусы и мазды3 2.0 особо не смотрю даже. А 2.8 шустрее, чем 2.5. Больше 500-реально смысла не вижу платить за Е39, какой бы конфетой она не была, и найти машину можно- надо только поискать.

[KOS_777]

Немного добавлю:
у самого 523 мкпп 99г.,в общем автомобиль в бюджете 300-350.Думаю,для соискателя самый оптимальный вариант,который можно рассматривать.Скажу сразу,что вкладывать нужно будет обязятельно,вопрос-куда и сколько? Это как повезет.Хорошая диагностика-обязательно,я бы даже постарался встретиться с хозяином перед утренним запуском(можно много чего услышать от двигателя в момент старта и прогрева).