Автоваз

[Dmitry]

Сообщение от extremal "Ах ты пёс смердящий, людям помогать вздумал ??!!"

Ну так и правильно! Что это за мент, если людям помогать будет? Таким не место в российской полиции!

[extremal]

Сообщение от Dmitry У кого прадо? Если про наших, то им тоже дали указания иметь новые машине не дороже полуляма.

Не знаю на чём ваши ездят.... у нас в основном прадо....реже ML и GL, X6, Х5, patrol совсем редко. Ну короче дешевле трёх лямов только босота катает ) Боюсь представить что там у вас твАрится...

Сообщение от Dmitry Ну так и правильно! Что это за мент, если людям помогать будет? Таким не место в российской полиции!

Не гоже народ баловать, привыкнуть может !

[Павел86]

Хотите покорять бездорожье надо брать УАЗа, ведь Уазик это маленький урал

[Dmitry]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Обе модели оснащаются 4-диапазонной автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco. Сама конструкция коробки является интеллектуальной: для безопасного обгона на трассе имеется кнопка отключения овердрайва (высшей передачи), также имеются режимы, не позволяющие переходить выше первой или второй передачи – в зависимости от условий движения.

Надо же такое написать то в 2013 году....

[S3R10US]

Высокоинтеллектуальная коробка

[Dmitry]

S3R10US, не передергивай! Просто интеллектуальная, высокоинтеллектуальная - это когда 5 передач и 2 режима, например стандарт и спорт или стандарт и эконом. А уж если еще и режим ручного переключения есть, то это уже суперинтеллектуальная. А если, не дай Бог, 7 ступеней и подрулевые лепестки, то это вообще фантастика из далекого будущего

P.S. Иногда складывается ощущение, что на АВТОВАЗ в советские годы поставляли какие-то особые календари, специально для АВТОВАЗа. А с развалом совка перестали. А т.к. обычные там не понимают, то до сих пор думают что на дворе 1991 год...

[S3R10US]

Сообщение от Dmitry что на дворе 1991 год...

У товарища на микроавтобусе тойотовском 93 г.в. тоже кнопка овердрайва была. Хотя знаешь, может это понятно тебе, понятно мне, да и многим другим. Но есть люди, для которых акпп это вообще новая технология, и им в уши и заливается это.

[Lesha]

Сообщение от S3R10US У товарища на микроавтобусе тойотовском 93 г.в. тоже кнопка овердрайва была. Хотя знаешь, может это понятно тебе, понятно мне, да и многим другим. Но есть люди, для которых акпп это вообще новая технология, и им в уши и заливается это.

Дык автоВАЗ то не новую ставит. Там реально какой-то допотопный автомат, который на ставился на тойоты в начале 90х.

[Dmitry]

Сообщение от S3R10US У товарища на микроавтобусе тойотовском 93 г.в. тоже кнопка овердрайва была.

Ты мне назови машину, где её нету)) У некоторых есть D-3-2-1, у D-2-1 и кнопка овердрайва, овердрайв - этот тот же самый режим 3, т.е. когда переключаются 1, 2 и 3 передачи. Режим "1" еще иногда "L" называют. Суть от этого не меняется. Собственно многие "типтроники" работают точно так же, т.е. качая рычаг последовательно перебираешь те же самые режимы. Просто разные интерфейсы, так сказать веянья времени и маркетологов, как пример, когда в 2000-м году на Мб появилась якобы инновационная коробка с ручным переключением, от старой она отличалась только интерфейсом, на старой было D-4-3-2-1, а на новой D и рычаг вправо "+", рычаг влево "-", и "+" и "-" менялись те же самые режимы. Потом появились подрулевые лепестки, опять же инновационные.

Но суть то не в этом. На хрен в 2013-м году делать коробку с интерфейсом из 80-х? Кнопка овердрайва именно тогда было в моде. Возможно потому, что коробки делались без электронного управления, сам рычаг дергать на ходу не предписывалось чтобы ничего не сломать, поэтому и сделали режим "3" отдельной кнопкой. Ну ладно по техничке все это морально устарело. Может оно и плюс, особая разницы между 4-х и более ступенчатыми автоматами заметно только в ресурсе. Но почему нельзя было к ней приделать интерфейс, который в тренде сейчас? Ну сделали бы аккуратный нефиксируемый джойстик с кнопкой P, пару закорючек под рулем, режимы эконом/стандарт/спорт/зима, мало чем отличающиеся по сути. По деньгам это копейки, удорожание было бы максим на 1000 рублей. Но зато сколько пафоса. Нет же, надо сделать так, чтобы даже по фото в журнале было ясно что там древнее говно стоит.

[S3R10US]

Dmitry, маркетологи. Вот та же самая ситуация, когда в говнокомплектациях многих авто ручки дверей и зеркала не в цвет кузова. Вот в заводских условиях их покрасить в цвет стоит ну рублей 100-200, но из этого делают крутую опцию.

Сообщение от Dmitry особая разницы между 4-х и более ступенчатыми автоматами заметно только в ресурсе.

У гранты\калины 2 с автоматом сломается все, кроме автомата Ибо это старинный проверенный годами простейший тупой автомат с огромным ресурсом.